Dem Tesla säi Gewënn ass op e Rekord eropgaang – awer d’Erausfuerderunge klammen

Aktualiséiert den 25.01.2023 um 18:22 ET

Tesla huet Rekordgewënn a Rekordakommes fir 2022 gemellt, wéi d’Firma an en neit Joer geet mat enger Zuel vu steile Erausfuerderunge.

De Gewënn fir d’Joer huet $ 12,6 Milliarde erreecht, méi wéi Verdueblung zënter 2021 an huet d’Erwaardunge vun de meeschten Analysten geschloen.

D’Firma, déi d’Skeptiker an d’Zweifeler zënter Joere geblosen huet, huet unerkannt datt et “kuerzfristeg Onsécherheet” iwwer déi breet Wirtschaft ass.

Awer et weist keng Pläng fir ze verlangsamen, sech op en aggressiven Tempo vun der Expansioun ze verpflichte well et ëmmer méi steile Konkurrenz vu Rivalen ass, déi Milliarden Dollar an eng elektresch Zukunft investéieren.

D’Firma bericht Operatiounsmarge vu 16% fir de véierte Quartal, trotz der Multi-dausend Dollar Ureiz am Dezember fir ze probéieren de Verkaf ze stäerken. Dës Margen – e Schlësselmooss fir Rentabilitéit – si wäit iwwer déi eenzeg Zifferen Operatiounsmargen, déi typesch fir grouss Automobilisten sinn.

Tesla huet zënterhier d’Präisser nach méi geschnidde wéi et ausgesäit de Verkaf ze wuessen a méi Keefer unzezéien, wärend ëmmer nach verpflichte Profitter ze schützen.

“Laangfristeg sinn ech iwwerzeegt datt Tesla déi wäertvollst Firma op der Äerd wäert sinn,” sot de CEO Elon Musk um Mëttwoch Akommesruff – widderhuelen eng Fuerderung déi hie virdru gemaach huet.

Op Wall Street kann Tesla e bësse vu sengem Glanz verléieren

Dëst war e genau iwwerwaachte Akommesbericht. Virun der Verëffentlechung huet den Analyst Daniel Ives vu Wedbush dësen Update “ee vun de wichtegste Momenter an der Geschicht vun Tesla a fir Musk selwer” genannt.

Den Ives ass e laangjärege Tesla Stier dee kritesch war iwwer dem Musk säi Kaf vun Twitter – an hien ass net eleng. Vill Musk Fans an Tesla Gleeweger ware frustréiert mat der Gestioun vun der Firma am leschte Joer.

D’Aktie vun Tesla ass d’lescht Joer gefall. D’Liwwerungen, wärend se en neie Rekord fir Tesla gesat hunn, schéngen dem ambitiéise Wuesstumsziel vun der Firma net ze falen. Méi breet wirtschaftlech Kräfte, wéi d’Steigerung vun Zënsen, setzen Drock op d’Firma.

Mëttlerweil, obwuel d’Majoritéit vun den elektresche Gefierer, déi an den USA verkaaft ginn, ëmmer nach Teslas sinn, geet d’Konkurrenz erop. Elektresch Gefierer vu Ford, Chevrolet, Hyundai, Kia a Volkswagen fänken un dem Tesla säin dominante Maartundeel ze schneiden.

Zousätzlech hunn dem Musk seng Antics op Twitter e puer Shopper antagoniséiert, mat Ëmfroen déi suggeréieren datt dem Tesla säi Marke-Ruff duerch dem Musk säi ongewéinlechen Tweeting a sengem kontroversen Iwwernahm vun der sozialer Medienplattform verletzt gouf.

Op d’Fro e Mëttwoch huet de Musk d’Iddi entlooss. “Ech hunn 127 Millioune Follower,” sot hien. “Dat suggeréiert datt ech, Dir wësst, zimmlech populär sinn.” Dunn huet hien aner Exekutiv encouragéiert op Twitter ze huelen als Wee fir de Verkaf bei hire Firmen ze stäerken.

Mëttlerweil ass de berühmten onregelméissegen CEO viru Geriicht fir angeblech Bedruch. Tesla konfrontéiert och zukünfteg Gesetzer iwwer seng Hyping vun der “Autopilot” Feature, déi e Gefier erlaabt d’Lenkung an d’Beschleunigung ze kontrolléieren awer erfuerdert enk Iwwerwaachung.

Tesla huet eng elektresch Gefierrevolutioun gestart, an d’Autosindustrie forcéiert Honnerte vu Milliarden Dollar auszeginn fir säi Wee ze verfollegen.

Awer all seng rezent Erausfuerderunge hunn e puer Investisseuren gefrot: wäert Tesla am Chauffer säi Sëtz bleiwen?

Méi Autoen, manner Präisser

Tesla ass sécher net wëlles seng Positioun un der Spëtzt vun der elektrescher Gefierer Course ofzeginn.

De Plang vun der Firma war ëmmer d’Gefierproduktioun séier opzebauen. Zënter Ufank 2021 ass et 50% Wuesstum Joer-iwwer-Joer versprach – dat ass d’Zil, dat, an der Perceptioun vu villen Investisseuren, Tesla am Joer 2022 gefall ass.

Awer Tesla argumentéiert datt si richteg op der Streck sinn mat hirer geplangter Streck op laang Siicht. Fir 2023 plangen si 1,8 Milliounen Autoen ze bauen.

Dës Woch huet Tesla ugekënnegt datt et $ 3.6 Milliarde géif investéieren fir säi Gigafactory Nevada Campus auszebauen, eng Camionfabréck derbäi a méi Batterieproduktioun.

A fréier dëse Mount huet Tesla dramatesch Präisschnëtt ugekënnegt, vu bis zu 20% fir e puer Modeller. Dat frustréiert e puer existent Tesla Besëtzer, déi de Wäert vun hirem eegene Gefier iwwer Nuecht erofgaange gesinn hunn, awer d’Beweegung huet d’Potenzial fir nei Autoshoppers unzezéien.

“Dir fällt de Präis op eppes, d’Leit fänken un all déi aner Saachen ze vergiessen déi lass sinn a fokusséiere just op wat dee Präis ass,” seet d’Jessica Caldwell, den Exekutivdirekter vun Abléck um Gefier daten Site Edmunds.

Nodeems d’Präisschnëtt ugekënnegt goufen, ass de Prozentsaz vu Leit déi Edmunds benotzen fir Tesla Gefierer ze fuerschen, am Géigesaz zu anere Marken, méi wéi verduebelt.

Tesla versprécht och datt de laang erwaarde, vill verspéiten Cybertruck dëst Joer d’Produktioun fänkt, an datt Detailer iwwer eng “nächst Generatioun Gefierplattform” am Mäerz gedeelt ginn.

Copyright 2023 NPR. Fir méi ze gesinn, besicht https://www.npr.org.