Dem Audi säin neien EV ass en SUV mat augmentéierter Realitéit, déi als Pickup verduebelt

Dem Audi säin neie Konzept Gefier ass en all-elektresche Luxus-SUV deen augmentéiert Realitéit Brëller benotzt a kann als e klenge Pickup Camion duebelen, fir potenziell zukünfteg Technologien ze signaliséieren. Volkswagen luxe Mark.

Den hënneschte Glas vum Gefier “Activesphere” kann no vir rutschen, de Flachbettstamm vum SUV opmaachen an en Open-Air Raum fir Objeten ze zéien. Audi nennt de modulare oppene Cargobett en “aktive Réck”, awer d’Konsumenten sollten net onbedéngt erwaarden e Produktiounsauto mat der eenzegaarteger Feature zu all Moment ze gesinn.

“Et ass eng komplett nei Gamme an eng nei Méiglechkeet déi et eis bitt”, sot de Philipp Gündert, Audi Mark Strategie, wärend engem Mediebriefing. ‘Mir bei Audi si bekannt fir nei Saachen mat Autoen auszeprobéieren … et gëtt och eng Audi Traditioun fir ze soen: ‘Ni soen ni.’ Och wann et nach keng konkret Pläng gëtt.”

Autohersteller benotzen routinéiert Konzept Gefierer fir d’Interesse vum Client ze moossen oder déi zukünfteg Richtung vun engem Gefier oder Mark ze weisen. D’Gefierer sinn net geduecht fir un de Konsumenten verkaaft ze ginn.

Déi augmentéiert Realitéit Brëller gi benotzt fir d’Miessungen, Kontrollen an aner Elementer ze gesinn, déi typesch iwwer Schiirme ugewise ginn. Ouni Schiirme ass den Dashboard propper an onobstruéiert, sou datt d’Besëtzer sech op hir extern Ëmfeld oder Designelementer vum Gefier konzentréieren.

Audi beschreift d’Kontrollen als eng “onsichtbar” oder “digital” Schicht vu Gefier Kontrollen an Informatioun. D’Displays, déi et “Audi Dimensions” nennt, änneren op Basis vu wou de Chauffer kuckt wéi och hir erwaart Bedierfnesser. Alles kann mat Handgeste kontrolléiert ginn.

D’Brëll kéint hypothetesch am Gefier benotzt ginn wéi och während Aktivitéiten wéi Golf oder Spazéieren fir Distanzen, Navigatioun an aner Saachen. Augmentéiert Realitéit Brëller Schicht Saachen iwwer tatsächlech Saachen am Géigesaz zu der virtueller Realitéit, wat en alles ëmfaassend separat Ëmfeld ass.

Wéi den “aktiven Réck”, sinn d’augmentéiert Realitéit Brëller e Konzept vun deem wat an zukünfteg Gefierer kéint sinn, awer sinn net onbedéngt fir d’Produktiounsautoe geschwënn geduecht.

Audi huet betount datt et keng Pläng huet fir seng eege Augmented Reality Brëller ze maachen. Amplaz géif et mat Partner schaffen fir d’Technologie mam Gefier z’integréieren.

D’Gefier huet e retractable Lenkrad fir mënschlecht Fuere, deen ewechgeet wann d’Gefier am Selbstfahrtmodus ass, eng Technologie déi an all Audi seng “Sphäre” Konzept Gefierer abegraff ass.

De Begrëff “Sphär” soll den Interieurraum vun de Gefierer fir Chauffeuren a Passagéier symboliséieren, laut Audi, transforméiert wesentlech Gefierer an eng aner perséinlech Erfahrung oder Wunnraum. Dëst ass säi véierte “Sphär” Konzept zënter 2021.

Fréier Gefierer waren de Skysphere Roadster am Joer 2021, gefollegt vun der Grandsphere Sedan an Urbansphere am Abrëll 2022. All d’Gefierer deelen futuristesch Designelementer a sinn all modulär.

De Gündert sot datt et Elementer vun all de Konzept Gefierer sinn, déi et an d’Produktioun maachen, awer Saachen wéi Luuchten an Design uginn. Hien huet gesot datt d’Performance vun der Grandsphere déi am nootste bei engem Produktiounsauto ass.