Dem 2022 Audi S8 seng $ 6K Predictive Active Suspension ass komesch, lëschteg a wäert et wäert sinn

Gutt op Audi an den 2022 Audi S8 fir mat héijer Kraaft, High-Stil Supersedans an dësem Joer vun eisem Här, 2023 ze halen. Mir verléieren ëmmer méi gutt Leit un den SUV kämpfen all Dag, sou datt déi bescheiden Sedans brauch all Feature fir attraktiv ze bleiwen. Besonnesch de S8 mécht dat duerch e prévisiven aktive Suspensiounssystem, deen den Auto e puer Zentimeter eropgeet, sou datt d’Entrée an d’Egress méi einfach gëtt. Ass et genuch fir e géifen SUV Keefer ze iwwerliewen? Dir sot mir.

Ech hat den neie S8 iwwer New Joer d’Weekend, a jidderee seng Léifsten Fonktioun bei wäitem war dat predictive aktive Suspensioun System. Et ass am meeschte siichtbar wann Dir den Auto erakënnt oder erauskoum: Soubal eng Dier – all Dier – opmaacht, spréngt den Auto ëm zwee Zoll op seng Quellen wéi en Zaldot op d’Opmierksamkeet. Et geschitt och séier. Kuckt:

Nodeems den Auto erkennt datt all d’Dieren zou sinn, senkt e sech lues a lues zréck op seng Standardpositioun. An, jo, fir Är Fro ze beäntweren, et mécht fillt sech e bësse witzeg vu bannen wann den Auto et mécht. Ech hat et awer egal. Dës Fonktioun war baller.

Selbstverständlech ass et méi einfach ze klammen an eraus ze klammen ass net den eenzegen Zweck vun der viraussiichtlecher aktiver Suspension. Et ass och geduecht fir d’Stroosseplazen an d’Dips ze absorbéieren andeems de Chassis virbereet, wa passend. De System funktionnéiert iwwer en Elektromotor op all Rad, a seng Äntwerte ginn duerch den Autofuerermodus bestëmmt. Am Sport Modus, zum Beispill, nosedive a Rouleau Wénkel ofgeholl.

Am Komfortmodus ass d’Frontkamera mat der Lenkung gekoppelt, wat den Auto erlaabt all Ongläichheeten ze spieren an de System deementspriechend z’äntwerten. Audi behaapt och datt eng “Kurve-Kippfunktioun” d’lateral Beschleunigung reduzéiert, déi d’Besëtzer gefillt hunn.

“Beim Erreeche vun enger Kéirung, hieft se d’Säit vum Kierper op der Äussewelt vun der Kéirung an senkt déi aner Säit, sou datt se an d’Kurve bis zu dräi Grad kippt”, sot en Audi Spriecher mir. Denkt drun wéi d’Géigebalance, mam ultimativen Zil ass de Passagéierkomfort. Tatsächlech, während ech et gefuer ass, ass den Auto ganz, ganz bequem gefuer.

Dëst ass iwwregens keng nei Feature am 2022 S8. Et huet den aktuellen Audi A8 viru ronn véier Joer debutéiert, awer wéinst Versuergungskettenproblemer gëtt en elo eréischt méi breet ugebueden. Hei ass en Audi Video deen weist wéi et alles funktionnéiert an Iech e Bléck gëtt wat ënner dem Kierper geschitt.

Op der S8 hunn ech getest de prévisive aktive Suspensiounssystem war eng $ 6,000 Optioun. Ech sinn bewosst datt et vill Suen ass fir wat am Wesentlechen eng extra gemittlech Fahrt an e coole Party-Trick war.

Awer hei ass d’Saach: Ech sinn goofy wéi d’Häll, an dofir hunn ech dës Feature kucken an erliewen. Ech hunn et nach net wierklech soss anzwousch gesinn. De Spektakel dovunner eleng ass et fir mech wäert. Wéi vill wäert et kaschten fir ze reparéieren wann et jeemools schlecht geet? Wéi meng Mamm ëmmer seet, stell keng Froen op déi Dir d’Äntwerten net wësse wëllt.

Hutt Dir en Tipp? E-Mail mech: kristen@thedrive.com

Leave a Comment