Déi japanesch “Waasserstoffgesellschaft” Politik ass e “komplett Versoen”

Am Joer 2017 huet Japan eng pionéierend national Waasserstoffstrategie erstallt, déi eng Kuelestoffneutral “Waasserstoffgesellschaft” virgesinn. Awer e Bericht vun der Erneierbarer Energien Institut beschreift d’Politik als katastrophal falsch, mat 70% vu sengem 10-Joer Budget “op schlecht Iddien ausginn.”

Trotz der Tatsaach, datt et an de leschte 5-6 Joer “e bëssen iwwerschafft” gouf, behaapt de REI, datt d’Japan hir Strategie e komplette Renovéierung brauch, wann d’Land eng Chance huet fir Europa, China an aner Länner z’erreechen, loosst eleng erëmgewannen. Aart vun fréi-Mover Virdeel. Iddie wéi de futuristesche Toyota/Woven Planet “Woven City” mat senger extensiv Notzung vu Waasserstoffbehälter fir Heemenergie a Brennstoffzelle Gefierer fir Kuerzstreckentransport si vill falsch ausgeriicht mat deem wat dës Saachen eigentlech gutt ass. Eng Strategie déi op d’Dekarboniséierung konzentréiert soll sinn dréckt Japan eigentlech op méi héich. méi héich Emissiounen an e puer Fäll, an et ëmbréngen d’Land fledgling gréng Wasserstoff Industrie.

Déi Schlësselthemen an engem Bericht mam Titel D’Japanesch Waasserstoffstrategie nei iwwerpréift: Beyond Beyond the “Hydrogen Society” Fantasy kann an dräi Haaptberäicher opgedeelt ginn.

1) Japan Zielen Wasserstoff op déi falsch Uwendungen

Waasserstoff ass en verschwenden an energieineffizienten Träger am Verglach mat Batterien an direkter Elektrifizéierung, sou datt de gréissten Deel vun der Welt zu engem Verständnis ukomm ass datt Waasserstoff a seng Träger am Beschten op Saachen gezielt sinn déi net op eng aner, méi einfach Manéier decarboniséiert kënne ginn. Loftfaart, Schëffer, schwéier Transport a Stolindustrie si gutt Beispiller vu Beräicher wou Waasserstoff wéi eng kompetitiv Léisung ausgesäit.

D’Japanesch Strategie, op der anerer Säit, dréckt Waasserstoff staark op Saache wéi Passagéierautoen (wou Konsumenten iwwerwältegend Batterie EVs léiwer hunn) a kombinéiert “Ene-Farm” Hëtzt / Kraaftsystemer fir Gebaier, wann dës Zort Saache méi bëlleg a méi Energie ka gemaach ginn -effizient mat Wärmepompelen. Net ze ernimmen, wien wëll eng Situatioun wou Dir dauernd Waasserstoff Brennstoffbehälter muss ersetzen fir Äert Heem ugedriwwen ze halen?

Toyota Duechtergesellschaft Woven Planet’s swappable Wasserstoffzylinder fir doheem Energieverbrauch

Woven Planet

“D’Japanesch Wasserstoffstrategie setzt ‘schlecht Iddi’ Uwendungen als Haaptfokus”, liest de Bericht. Als Resultat ginn déi grouss Majoritéit – ongeféier 70% – vun de 460 Milliarden japanesche Yen (US $ 3.5 Milliarde) an de primäre Regierungsbudgeten fir Waasserstoffprogrammer u Saache wéi Brennstoffzelle Passagéierautoen, Waasserstofftankinfrastruktur a Wunnbrennstoffzellen geriicht.

D’japanesch Leit bëssen net, trotz dësem Niveau vun Ausgaben. Residential Brennstoffzellen hunn d’Gléck fir e Fënneftel vum Verkafsziel vun der Strategie bis 2030 z’erreechen. Brennstoffzellautoen sinn nach manner populär; Am aktuellen Taux wäerte se ongeféier 1/40 vun hirem Verkafsziel bis 2030 erreechen. “D’FCV-Strategie vun der Regierung war kloer e komplette Feeler”, liest de REI-Rapport.

2) Japan huet dreckeg Wasserstoff Prioritéit

D’Strategie hänkt ganz op “gro” Waasserstoff bis op d’mannst 2030, seet de Bericht. Dëst kann produzéiert ginn mat Methan Gas an engem dreckeg Haber-Bosch Prozess dee bal sechs Tonne Kuelendioxid pro Tonn Waasserstoff mécht, wärend och Methan fir Hëtzt verbrennt an zu flüchtege Methan Emissiounen bäidréit, déi e puer 80 Mol méi schlëmm sinn fir Atmosphär Erwiermung wéi Kuelendioxid iwwer eng 20-Joer Period. Oder Dir kënnt et iwwer Vergasung vu brong Kuel produzéieren, wat fir d’Emissiounen ongeféier duebel sou schlecht ass – an dat ass de Modell Japan an Zesummenaarbecht mat australeschen Exporter exploréiert.

Déi fréizäiteg Versuergung ass eng Saach; Dreckeg Waasserstoff ass méi oder manner déi eenzeg Aart, déi am Moment a grousse Quantitéite verfügbar ass. Awer de Bericht schwätzt och Japan fir kee richtege Fahrplang Richtung eppes méi propper ze hunn. Et erlaabt scho bloen a souguer groe Waasserstoff als “net-fossil Energiequellen” ze klassifizéieren onofhängeg vun hirer Hierkonft, et ass nach ëmmer Norme fir blo oder gréng Waasserstoff ze leeën, a seng Regierung ass beschäftegt Gesetzgebung ze schreiwen déi all Waasserstoff als gutt Waasserstoff behandelt .

Dëst féiert zu lächerlech Situatiounen; de sechsten strategesche Energieplang vum Land fuerdert d’Methan-Kraaftwierker fir mat 30% Waasserstoffgas bis 2030 ze brennen. d’Kraaftwierker hu just Methan verbrennt.

Et positionéiert och Japan onheemlech schlecht aus enger internationaler Handelsperspektiv; Aner Regioune setzen d’Waasserstoffproduktioun vill méi streng iwwerpréift, an end-to-end Emissiounsgesamten wäerte ganz vill an Importtariffer an dergläiche spillen. Japan encouragéiert säin industrielle Secteur fir Emissiounen ze erhéijen an hir Exporter an engem Emissiounsfokusséierte weltwäiten Handelsmaart ze tanken, an et versoen e Fahrplang auszeleeën, deen d’Geschäfter maache wëllen d’Saache botzen.

D'japanesch Industrie reagéiert op schrecklechen Ureiz a marschéiert op eng
D’japanesch Industrie reagéiert op schrecklech Ureizer a marschéiert Richtung eng “Waasserstoffgesellschaft Fantasie”, seet den Erneierbaren Energie Institut

Toyota

3) De grénge Waasserstoffproduktiounssecteur vum Land ass hannendrun

Grénge Waasserstoff ass de Moment e puer Mol méi deier fir ze produzéieren wéi bloen oder groe Waasserstoff, also ass et keng Iwwerraschung datt wann all Waasserstoff als gutt Waasserstoff behandelt gëtt, an et gëtt keng Indikatioun datt dës Situatioun sech séier wäert änneren, de japanesche grénge Waasserstoffsektor kämpft. . “Europa a China sinn an der Spëtzt a kuckt op déi lescht Entwécklunge vun dëse Länner, d’Ausmooss vun der Lag vu Japan ass erschreckend”, liest de REI Bericht.

Nëmmen zwou japanesch Firmen sichen Elektrolysatoren ze fabrizéieren, zum Beispill, an eng vun dësen huet et zu limitéierter Volumenproduktioun gemaach. Ausrüstungskäschte pro Kilowatt sinn ongeféier sechs Mol méi héich wéi déi chinesesch Konkurrenz, an et gëtt keng Indikatioun datt Japan dës Lück op senger aktueller Streck zoumaache kann.

Vläicht ass dat net iwwerraschend; Japan ass en haarden Deel vun der Welt fir erneierbar Energien. Säi Solarpotenzial ass net grouss, säin Onshore-Windsektor gëtt duerch haart Genehmegungsprozesser gehumpelt, Offshore-Wind ass deier, an Atomkraaft ass onwahrscheinlech seng Ziler z’erreechen wéinst e puer ganz verständleche Sécherheetsreglementer, steigend Käschten an ëffentlech Oppositioun am Laaf vun der Fukushima Katastroph. Erneierbar Energie a Japan ass deier, sou datt gréng Waasserstoff a Japan produzéiere wäert net bëlleg sinn.

Awer, wéi de Bericht seet, ass d’Alternativ hei Australien fir dreckeg gro Waasserstoff ze bezuelen, deen dacks méi schlëmm fir de Planéit ass wéi alles wat en ersat gëtt.

“Wann Japan seng Waasserstoffstrategie net grondsätzlech iwwerschafft, kann d’Waasserstoffgeschäft a Japan säi Wuesstumspotenzial verléieren, sou wéi d’Sonn a Wand dat gemaach hunn”, schléisst de Bericht of. “Japan muss seng Waasserstoffstrategie a senger Dekarbonisatiounsstrategie setzen an d’Iddi korrigéieren datt all Typ vu Waasserstoff wäert maachen. Ausser d’Land séier GHG Emissiounsnormen fir bloe Waasserstoff feststellt, déi international unerkannt sinn, wäert d’international Versuergungskette op déi se fokusséiert Efforten net verdéngen Vertrauen.

“D’Regierung muss och definéieren wéi eng Applikatiounen wierklech gebraucht ginn fir d’Dekarboniséierung z’erreechen, an e System opzebauen fir d’Nofro z’erreechen andeems se domestic produzéiert Waasserstoff liwweren an deelweis ergänzen dat mat Importer am Aklang mat wéi séier erneierbar Energie wiisst. Wann Japan seng Strategie a Politik ännert. , et wäert fäeg sinn eng wichteg Roll am globalen grénge Waasserstoffgeschäft ze spillen andeems d’japanesch Entreprisen d’Erfahrung vun den Efforte fir eng Versuergungskette ze bauen.Mee d’Zäit leeft.”

Quell: Renewable Energy Institute via Recharge

Leave a Comment