De Suzuki dréit sech op Toyota fir Lektioune beim Bauen vun klengen Elektroautoen

De japaneschen Autoshersteller Suzuki plangt vum Partner Toyota ze léieren wéi een elektresch Gefiertechnologie benotzt fir kleng Elektroautoen ze bauen, sot säi President Toshihiro Suzuki.

De Suzuki sot datt et EV an aner Technologie vun Toyota léiert mat engem Zil Autoen z’entwéckelen déi méi am Aklang mat hiren eegene Produkter sinn.

“Also, wéi dës EV Technologie op kleng Autoen aféieren ass eppes wat mir musse schaffen a mat Toyota deelen,” sot hien op der Säit vun der biennialer Autosshow vun Indien e Mëttwoch.

No engem luesen Start vun EVs, Toyota – deen e 4,89 Prozent Aktionär am Suzuki huet – berécksiichtegt e Restart vu senger Elektroautostrategie wéinst der Erhéijung vun der Popularitéit vun den Tesla Autoen.

De japanesche Autoshersteller huet virdru ugeholl datt d’Nofro fir EVs fir e puer Joerzéngte net géif ofhuelen, huet Reuters d’lescht Joer gemellt.

Wéi gefrot ob et iwwerleeë géif EVs gebaut op Benzinmotorplattformen ze lancéieren, sot de Suzuki et muss en EV vun Null entwéckelen.

Den EV Maart vun Indien huet Dynamik gewonnen. Tata Motors, déi den Elektroautoverkaf am Land dominéiert, souwéi auslännesch Spiller Saic, Mercedes Benz a Stellantis hunn d’Startplazen opgestallt.

Mat geplangten Investitioune vu bis zu 1,3 Milliarden Dollar fir EVs a Batterien lokal ze maachen, dréckt Suzuki méi déif an Indien, dat soll en EV-Hub fir de japaneschen Autohersteller ginn.

Suzuki ass de Majoritéitsbesëtzer vu Maruti, dee mat enger wuessender Konkurrenz vu Rivalen konfrontéiert ass wéi Keefer op méi grouss Autoe wéi SUVs wiesselen a Reguléierer méi sécher a méi gréng Autoen verlaangen, wat d’Käschte erhéijen.

Dëst huet säi Maartundeel op ënner 43 Prozent gedréckt, vu méi wéi 50 Prozent am Joer 2019.

“Ee vun de Grënn firwat mir net 50 Prozent Maartundeel konnten erhalen … et war e Verspéidung fir SUVs un eisem Enn ze lancéieren”, sot de Suzuki President Toshihiro Suzuki.

D’Firma probéiert säi Maartundeel ze recuperéieren andeems se méi SUVs lancéieren, sot hien.

“Mir gesinn Potenzial fir laangfristeg Wuesstum am klengen Autossegment. Mir mussen Efforte maachen fir eng méi déif Pénétratioun an de Verkaf vu kompakten a klengen Autoen an Indien weider ze verbreeden, “sot hien.

Suzuki wäert mam Maruti zesummeschaffen fir Maartundeel zréckzekommen, sot de President vum Autohersteller.

Maruti dominéiert Autosverkaaf an Indien mat senge méi klengen, méi bëllege Gefierer, wat d’südasiatesch Natioun zu engem vun de wichtegste Mäert fir déi japanesch Firma mécht.

Indien dréit 50 Prozent bis 60 Prozent u Recetten un Suzuki bäi an dëst Verhältnis gëtt erwaart an der Zukunft eropzegoen, sot den Autohersteller um Event am Rand vun der Haaptstad New Delhi.

aktualiséiert: 12. Januar 2023, 05:30

Leave a Comment