Vun Police 1 Personal
De leschte Mount huet de Somerset (Wis.) Police Department en neie Kaderauto geliwwert, awer et ass net wéi vill vun den traditionelle Kaderen, déi Dir gesitt, d’Stroosse patrouilléieren. Amplaz vun engem Ford, Dodge oder Chevy, huet d’Departement hiren éischten Tesla Model Y kaaft – en elektrescht Gefier fir d’Käschte fir d’Departement souwéi d’Gemeinschaft ze reduzéieren.
Wéi d’Departement fir d’éischt iwwer d’Zoustëmmung gepost huet fir den Tesla Model Y als hiren nächste Policeauto ze kafen, krut de Facebook Post eng Rei Froen iwwer déi nächst Schrëtt. Fir sécherzestellen datt d’Froe vun der Gemeinschaft geäntwert goufen, huet de Somerset PD Chief Joel Trepczyk en dacks gestallte Froen Post op senger Facebook Säit zesummegesat.
Drënner beäntwert Trepczyk eng Vielfalt vu Froen, dorënner d’Ursaach vum Departement fir den Tesla Policeauto ze wielen, Ufroen a Feedback vun Offizéier, déi den elektresche Gefier gefuer hunn.
1. Firwat gouf en Tesla Model Y als Policeauto fir d’Duerf vu Somerset ausgewielt?
Chef Trepczyk: Zënter datt ech am Somerset am Joer 2010 ugefaang hunn, hu mir ëmmer erëm deier Ënnerhalt a Reparaturprobleemer an eiser Patrouilléierflott. Eng Kéier sinn d’Reparaturen esou deier ginn, datt se eis verhënnert hunn nei Gefierer ze kafen. Dëst ass well d’Suen, déi mir fir nei Gefierer budgetéiert hunn, benotzt gi fir eis alternd Flott ze reparéieren.
Am Joer 2019 hu mir d’Band-Aid ofgerappt andeems mir eis alternd Flott vu fënnef op dräi Gefierer reduzéieren, wärend e manner wéi idealen 2019 Ford Fusion Hybrid (Ford Police Responder) kaaft hunn. Et war méi bëlleg a mir géifen e puer Suen op Brennstoff an Ënnerhalt spueren. Eis erausginn Ford Explorers (Ford Police Interceptors Utilities) waren am Duerchschnëtt 10 MPG, versus eisen neie FWD Hybrid Squad, deen duerchschnëttlech 24+ MPG (realiséiert real-Welt MPG, wat vill méi niddereg ass wéi den EPA-bewäerten MPG wéinst eisem Typ vu nidderegen MPG) Geschwindegkeet / Start-Stop Fueren).
Gemengeflotten sinn ufälleg fir haart Elementer a verstäerkten Verschleiung, sou wéi laang Stonne vu luesen Geschwindegkeetsfueren, abrupt Starten an Arrêten, a laang Stonnen Idle. Eis erausginn Flott huet elektresch an Drivetrain Themen erlieft, souwéi e Réckruff, deen Auspuff an d’Kabine vum Kaderauto lassgelooss huet – schlussendlech d’Offizéier krank maachen.
Eis lescht pensionnéierte Ford Police Interceptor Utility huet iwwer $ 15,000 Wäert vun Ënnerhalt a Reparatur opgehuewen, iwwer $ 30,000 ofgeschaaft a war duerchschnëttlech 10 MPG iwwer säi fënnef Joer / 100,000 Meilen Duty Cycle.
Mir hunn en Tesla Model Y virgeschloen wéinst der Tatsaach, datt et eisen Departementsbedürfnisser entsprécht a Steierzueler ongeféier $ 80,000 iwwer den 10-Joer Flichtzyklus vum Gefier spueren. De Model Y ass en 100% Batterie elektrescht Gefier, dat méi Popularitéit mat Affekoten Agenturen uechter d’Natioun gewënnt. E puer vun de Käschtespueren vun engem elektresche Gefier vs. en traditionelle Kader enthält, awer ass net limitéiert op:
- Keng Ueleg Ännerungen
- Regenerativ Bremsen
- Batterie entworf fir 500.000 Meilen
- Drivetrain / Motore fir 1.000.000 Meilen entworf
- Fënnef Joer / 125.000 Meilen Drivetrain a Batterie Garantie
- Meescht sinn amerikanesch-feieren Gefierer
- Héchsten Crash Test Bewäertung
- Superior Leeschtung
- Laang Gefier Liewen
[READ: The economic advantages of electric vehicles]
2. Wéi vill huet den Tesla Modell kascht?
D’Gefier gouf mat Hëllef vun American Rescue Plan Act Fongen kaaft. Mir hunn och Finanzéierung vun engem LEA Subventioun ugewannt, souwéi Spende fir de Kaf. De Kafpräis vum Gefier war ongeféier $ 60.000. Méi wichteg ass et virgesinn fir eist Duerf iwwer $ 80.000 duerch säin 10-Joer Pflichtzyklus ze spueren.
3. Wou wäert Dir et charge?
Mir haten en Tesla Wandstecker gespent an am Police Departement installéiert. D’Tesla läscht mat engem Taux vun 25 mph iwwer e “Level 2” elektrescht Gefier Versuergungsausrüstung EVSE. Déi meescht vun eisen Offizéier sinn duerchschnëttlech 30 bis 60 Meilen pro Schicht.
4. Wäert Dir genuch charge hunn et duerch Är Verréckelung ze maachen?
Jo, de Model Y huet eng Rei vu ronn 300 Meilen. Batterie Elektresch Gefierer fléien a gerénger Geschwindegkeet, Start / Stop Ëmfeld, déi regenerativ Bremsen benotzen fir Energie zréck an d’Batterie ze setzen. Wann e Beamten bei der Police geparkt ass, gëtt d’Gefier ugeschloss.
5. Wien kritt deen neien Kader fueren?
Eis Offizéier hunn d’Fähegkeet ze wielen wéi engem Kader Auto se op all Dag fueren wëllen. Jiddereen wäert d’Méiglechkeet hunn den neie Kader ze fueren wa se dat wielen. Bis elo war den Tesla Policeauto eng populär Wiel.
6. D’Luuchten/Sirene, Police Radio a Computer entlaascht d’Batterie méi séier?
D’Policeausrüstung am Gefier ass un eng Hëllefsbatterie verbonnen, déi iwwer zwee OEM USB Outlets gelueden gëtt an e ganz klengen Impakt op d’Gesamtbereich huet. D’Police-Ausrüstung (dorënner d’Luuchten an d’Sirene) konnte fir iwwer 24 Stonne bleiwen, ouni datt d’Batterie komplett ausgebaut ass.
[READ: Debunking the top 10 electric vehicle myths in law enforcement]
7. Firwat huet d’Tesla reflektiv Grafiken?
Well d’Tesla keen traditionnelle Policeauto ass, wollte mir sécherstellen datt d’Publikum et einfach als Policeauto identifizéieren kann – besonnesch nuets.
8. Sidd Dir bewosst vun all aner Police Departementer Emgéigend datt Tesla Police Autoen hunn?
Jo, Eden Prairie Police Department an Eagan Police Department sinn zwou Agencen ronderëm déi ech bewosst sinn. Mir hunn eis mam Eden Prairie PD getraff an hunn hire Model Y gefuer ier Dir dëst Gefier op d’Duerfbrett geschéckt huet. Eng Internet Sich no “Tesla Police Car” wäert Dosende vu Resultater vun aneren Agenturen ronderëm d’Natioun opdecken, déi Tesla’s als Policeautoen benotzen. Si si populär genuch ginn datt Noutfahrtausrüstungsfabrikanten wéi Setina, Havis, Whelen, etc., hir Tesla-spezifesch Ausrüstung op de Cover vu Kataloge a Mailer annoncéiert hunn.
9. Wat denken d’Beamten vum neie Kaderauto?
Sou wäit, sou gutt! De Feedback war positiv an d’Offizéier schéngen den neie Kader iwwer déi aner ze wielen. Wat Dir méi dësen Tesla Policeauto op der Strooss gesitt, dest méi Sue wäert eist Duerf spueren. D’Beamte ginn nach ëmmer un déi eenzeg Pedalfueren a séier Beschleunigung ugepasst.
10. Wäert de Model Y fir en Tour verfügbar sinn?
Jo, mir plangen den neien Kader de 4. Februar an der Somerset Police Department während enger Porte Ouverte vun 15 bis 18 Auer ze weisen. Dir ronderëm wa mir disponibel sinn!
11. Sinn elektresch Gefierer net “schlëmmer” fir d’Ëmwelt?
Mir wielen speziell den Tesla Model Y fir déi finanziell Virdeeler. Wéi och ëmmer, et gi vill Mythen vun elektresche Gefierer. Liest dësen Artikel fir méi iwwer d’Mythen ronderëm elektresch Gefierer ze léieren, besonnesch wann Ären Departement iwwerdenkt elektresch Gefierer op Är Flott ze addéieren.
12. Ginn et keng humanitär Bedenken ronderëm de Biergbau vu rare-Äerdmaterialien fir Batterien fir Batterie elektresch Gefierer gebraucht?
Jo. Tesla ass mat der Initiative for Responsible Mining Assurance (IRMA) ugeschloss a benotzt den IRMA Standard, wéi och aner international unerkannt verantwortlech Miningstandards. Liest Säiten 99-111 vum Tesla Impact Report fir méi Informatioun hei.
13. Kann dat elektrescht Netz d’Laascht packen, déi elektresch Gefierer verlaangen?
Xcel Energy liwwert Stroum fir d’Duerf vu Somerset kommunale Gebaier. Xcel Energy huet ambitiéise Klimaziler, déi elektresch Gefierer ubidden. Fir méi Informatiounen, kuckt op hir Websäit hei.
Zousätzlech gëllen ech fir en Energy Innovation Grant duerch d’Ëffentlech Déngschtkommissioun vu Wisconsin un, deen e Solarladungshafen fir eisen elektresche Kaderauto ubitt. Dëst géif et méiglech maachen onofhängeg vum Netz ze bedreiwen.
DOWNLOAD: Digital Editioun: Police1 Guide fir d’Elektrifizéierung vum Gefier ze patrouilléieren