Business Minister boasted Britishvolt war Brexit Succès Geschicht Méint virum Zesummebroch | Elektresch, Hybrid a Low-Emissioun Autoen

D’Ministere benotzt den Elektroauto Batterie Hiersteller Britishvolt als e prime Beispill vum Rekord vun der Regierung fir “Geschäftsinvestitiounen a Groussbritannien ze sécheren” just Méint ier de Schema ouni ëffentlech Investitioun zesummegebrach ass.

D’Firma, eemol als de potenzielle Champion vu Groussbritannien fir Batteriefabrikatioun ugekënnegt, ass d’lescht Woch an d’Administratioun gefall nodeems de Versprieche vun de leschten Ditch Gespréicher fir Noutfinanzéierung ze fannen fir se iwwerschwemmt ze halen. Seng Ënnergang gouf kritiséiert wéi d’Regierung de Mangel un industrieller Strategie weist, d’Defiziter vum “Nivelléierung” an de Versoen vu Groussbritannien fir nei Fabrikatiounsméiglechkeeten am Laaf vum Brexit ze begräifen.

Wéi och ëmmer, et huet sech erausgestallt datt just de leschte Summer d’Ministeren nach ëmmer de Britishvolt als Beispill vun der Fäegkeet vun der Regierung benotzt hunn fir Investitiounen a Groussbritannien unzezéien. Als Äntwert op eng Ufro vun engem Tory-Deputéierte fir Detailer iwwer de Fortschrëtt vun der Regierung fir Investitiounen ze sécheren, huet den deemolege Geschäftsminister, Jane Hunt, behaapt datt d’Regierung “weider Ënnerstëtzung geliwwert huet fir bedeitend Investitiounen an der Fabrikatioun unzezéien, dorënner d’Liwwerung vum Britishvolt seng £ 1.7bn Gigafactory .” am Blyth Valley, deen 3,000 direkt Aarbechtsplazen an eng weider 5,000 iwwer d’Versuergungskette ënnerstëtzen.

Senior Britishvolt Exekutive sollen elo als Deel vun enger parlamentarescher Enquête iwwer d’Elektresch Autosbatterieindustrie gefrot ginn. Et hat probéiert eng grouss Ariichtung no bei Blyth am Northumberland ze bauen a gouf versprach Regierungsfongen am Wäert vun £ 100m, awer de Subventioun war ofhängeg vu privaten Investisseuren fir de Projet ze fannen.

Regierungsbeamten hu sech e puer Mol mat der Firma getraff, awer souwuel de Geschäftsdepartement wéi och de Schatzkammer hunn ofgeschloss datt hir finanziell a Verwaltung Leeschtung bedeit datt d’Nouthëllef net e gudde Gebrauch vun ëffentleche Sue wier. Et goufen zënter Uschëllegunge vu Mëssverwaltung a profligate Ausgaben vun der Firma, déi Senioren ofgeleent hunn.

Et ass eng Peinheet fir d’Regierung, an enger Woch an där se probéiert huet hiren Engagement ze weisen fir vernoléissegt Gebidder mat hirer Ausgläichungsfinanzéierung z’ënnerstëtzen. De Britishvolt Zesummebroch bedeit datt et elo nëmmen eng grouss Gigafabrik a Groussbritannien geplangt ass, déi Chinesesch Besëtz wäert sinn.

E puer Tories hoffen datt en neie Keefer nach ëmmer fir d’Firma fonnt ka ginn, awer d’Majoritéit vun hiren 300 Mataarbechter gouf direkt redundant gemaach nodeems se an d’Administratioun leschten Dënschdeg zesummegefall ass. Et follegt dem BMW seng Entscheedung am Oktober fir d’elektresch Versioun vum Mini a Groussbritannien ze stoppen. Seng Oxford-Anlag wäert dann an absehbarer Zukunft nëmme Bensinmodeller maachen.

De Jonathan Reynolds, de Schattengeschäftssekretär, sot, datt de Britishvolt eemol d’Regierung hir “Äntwert op d’Nivelléierung” vun aarme Gemeinschaften ausserhalb London war, awer elo e Symptom vun engem méi breede Problem ginn ass. “Dës Regierung huet keng Industriestrategie, e Plang fir d’Aarbechtsplazen an den Industrien vun der Zukunft ze stäerken, oder d’Investitiounen ze sécheren déi Groussbritannien brauch fir ze wuessen.

“Groussbritannien muss Batteriefabriken hunn wa mir weiderhin Autoen hei am Land maache wëllen. Labour huet eng industriell Strategie, ënner anerem en Engagement fir an aacht Gigafabriken niewent der Industrie deel ze investéieren. Wa mir Investitiounen a Groussbritannien wëlle gesinn, brauche mir eng Regierung déi gewëllt ass d’Geschäftsbedierfnesser vum Partner ze sinn.

E Spriecher vum Departement fir Business, Energy & Industrial Strategy sot datt d’Departement “bedeitend Ënnerstëtzung fir Britishvolt duerch den Automotive Transformation Fund (ATF) ugebueden huet op der Bedingung datt Schlëssel Meilesteen – dorënner Investitiounsverpflichtungen aus dem private Secteur – erfëllt goufen”.

“Mir sinn hoffnungsvoll bliwwen datt Britishvolt e passenden Investisseur géif fannen a sinn enttäuscht ze héieren datt dëst net méiglech war, an dofir gouf keen ATF-Subventioun ausbezuelt. Eis Gedanken si bei de Mataarbechter vun der Firma an hire Familljen zu dëser Zäit, a mir si prett fir déi betraffe Leit z’ënnerstëtzen.

“De UK ass eng vun de beschte Plazen op der Welt fir Autosfabrikatioun, a mir wëllen dat bescht Resultat fir de Site garantéieren. Mir wäerten enk mat der lokaler Autoritéit a potenziellen Investisseuren zesummeschaffen fir dëst z’erreechen, als Deel vun eisem Engagement fir d’Produktioun vun hausgemaachte Batterien vun Elektroautoen ze stäerken, opzebauen an op eng méi gréng Zukunft ze kommen.

Leave a Comment