Bundesreglementer zwéngen Tesla fir automatesch Fënsterschließung an App Kontrolloptioune vu sengen Autoen ze nixen

Tesla huet viru kuerzem e Softwareupdate missen erausginn fir de potenziellen “Kneipen” vu Kierperdeeler ze léisen, déi seng automatesch Fënster zoumaachen a bestëmmte Situatiounen verursaache kann. Wärend Tesla de Feeler während Testprozeduren entdeckt huet an eng Réckruff Ufro mat der NHTSA protokolléiert huet, schéngt et elo eng Zuel vun automatiséierte Fënsteroptiounen ganz ewechgeholl ze hunn, dorënner déi, déi ganz dacks vu sengen Autoe Besëtzer benotzt ginn.

Gefrot iwwer wou all d’automatesch Fënsterfeatures vu sengen Autoen higaange sinn, hunn d’Tesla Service Reps geäntwert datt se geläscht goufen wéinst “rezente Féderalen Reglementer.”

Gréiss vun Tesla. Wéinst rezent Féderalen Reglementer, bestëmmte automatesch Fënster Fonctiounen wäert bis weider Entwécklung net disponibel sinn. Déi folgend Fënsterfeatures sinn net verfügbar:

  1. Rolling Fënster (en) erop / erof mat physesche Schalter, ausser d’Gefier gouf authentifizéiert fir ze fueren andeems Dir Bremspedal dréckt
  2. Remote Fënster Features (dh Vent a Close) an der Tesla mobil App
  3. Feature fir automatesch Fënstere beim Spär zouzemaachen
  4. Automatesch Zoumaache vu Fënstere beim Entrée an de Car Wash Modus

D’Potenzial fir automatesch Fënstere “Kneipen” huet zimmlech vill Opreegung iwwer d’National Highway Traffic Safety Administration verursaacht, et schéngt, wat zu enger Vergréisserung vum Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) 118 resultéiert, méi präzis seng Sektioun 5 Richtlinnen.

Noutlosegkeet ze soen, vill Tesla Gefierebesëtzer si schrecklech datt déi automatesch Fënsterschließungen beim Spären vum Auto oder en an den Autowash Modus setzen, souwéi d’Vent an Zoumaache Modi an der App, verschwonnen sinn, an nëmme vague Verspriechen fir ” weider Entwécklung” vun der Software kéint se schlussendlech zréck bréngen. De Besoin fir d’Brems gedréckt ze hunn, ier een d’Fënsterknäpper benotze kann, huet awer d’Potenzial fir déi lästegst Neientwécklung an alldeeglechen Interaktiounen mat Tesla Autoen ze sinn.

D’Optiounentfernung beaflosst Gefierer an den USA fir de Moment, awer wann um Enn d’Thema eppes mat Tesla’s Fënstermotoren ze dinn huet oder de Besoin fir extra Sensoren ze dinn huet, an net genuch duerch Software Ännerungen fixéiert kënne ginn, kënnen d’automatiséiert Zoumaache Features méiglecherweis soss anzwousch limitéiert, ze, ofhängeg vun de lokale Reglementer.

Kritt de Pulsar Plus Level 2 40A EV Smart Charger op Amazon

.

Leave a Comment