BMW zouversiichtlech op weidere Verkafsrekord, lancéiert am Joer 2023

Geschwënn duerch dee beschten jährleche Verkaf an dem héchste Wuesstumsquote an engem Joerzéngt op der Réck vun der gréisster Unzuel u Starten am Joer 2022, ass de BMW Group Indien op Course fir dëst Joer en Encore ze maachen.

D’Hausunitéit vum däitsche Luxusautofabrikant huet 2022 35 Prozent méi Autoen (BMW a Minis kombinéiert) verkaaft bei 11.981 Unitéiten (vun deenen 11.268 BMWen waren, 37 Prozent méi wéi se d’Joer virdrun verkaaft hunn), sou datt et deen héchste jee gëtt. Liwwerungen a senger Geschicht hei fir d’Mamm Mark.

Seng zwee-Rad Mark Motorrad hat och säi bescht-jee Ofsaz am Joer liwweren 7,282 Unitéiten, eng voll 40 Prozent Wuesstem Joer-op-Joer.

D’Firma hat och dat beschäftegt Joer a punkto Starten d’lescht Joer – sou vill wéi 26 Starten, vun deenen 17 BMWen waren, dräi Minis a sechs Motorrad Vëloen. Vun am Ganzen waren aacht all Neistarten, fënnef Faceliftingen an 13 Varianten vun den existente Modeller. ”Mir si ganz zouversiichtlech fir eise Rekordverkaaf weiderzemaachen an 2022 an 2023 ze lancéieren, well eis dräifach Strategie vu Clientzentrizitéit duerch Produkter, Servicer a Clientengagement.

“Mir wäerte weider d’Produkter lancéieren déi d’Clientë wëllen an eis Maartbereich ausbaue andeems Dir dëst Joer sechs méi Touch-Punkten opmaacht, wat duebel ass wéi mir d’lescht Joer bäigefüügt hunn, déi total Touch-Punkten op 80 huelen,” BMW Group Indien De President Vikram Pawah sot dem PTI.

Mir haten dat bescht-jee Joer an Indien zënter eiser Grënnung am 2007. Dës Erreeche ass en direkt Resultat vun engem onwuelbare Fokus fir déi exklusivste Produkter ze bréngen, déi bescht Servicer ze bidden an eis déif Engagement fir d’Erwaardunge vun de Clienten ze treffen, huet Pah ausgeschafft.

De Pawah sot, datt BMW lokal sou vill wéi 13 Modeller op senger Chennai Planz montéiert a 50 Prozent vun Deeler lokal lokaliséiert a lancéiert aacht Modeller vun de geplangten 18 Mëttegiessen an den éischten aacht Wochen vun 2023. Et huet de Modelloffensiv mat dräi Modeller vun der 7 Serie, déi ëmfaasst eng all-elektresch Variant vun der i7 leschte Samschdeg. Mir wäerte sou vill wéi 18 Modeller ausrollen, sot hien, refuséiert d’Modelldetailer auszeschaffen.

Pawah sot BMW ass de Leader am Luxus elektresch Gefier Plaz am Land, mat dräi Modeller schonn op de Stroossen, a wäert weiderhin de Weltraum no vir an der i7 lancéiere lescht Woch Zementer féieren, datt opléisen.

Seng EV Gamme enthält den iX SAV, den i4 Sedan an den Mini 3-Dier Cooper SE Hatchback. Et bitt och Opluedstatiounen an 32 Stied. ”Mir hunn dat neit Joer just mat enger staarker EV Offensiv ugefaang mam Start vum éischte BMW i7, deen en all-elektresche Luxus Sedan ass, kloer weist wéi en exklusivt Fahrerfahrung kombinéiert ka mat engem onwuelbare Engagement fir Nohaltegkeet ,” sot hien, bäigefüügt ”mir wäerten dräi EV Starten an den nächsten 180 Deeg hunn”.

Et kann bemierkt ginn datt BMW schonn de weltwäite Leader a Luxus EVs ass, déi scho méi wéi 1,5 lakh Eenheeten vu BMWen a Minis am Joer 2022 geliwwert hunn, méi wéi d’Verdueblung vum 2021 Volumen. Et huet och Mercedes an Audi iwwerholl fir d’lescht Joer de gréisste Luxusautomaker weltwäit ze ginn. Bei dëser Zuel, sou vill wéi 15 Prozent vun eisem globale Verkaf sinn EVs d’lescht Joer, sot de Jean-Philippe Parain, Senior Vice President fir Asien Pazifik, Osteuropa, Mëttleren Osten an Afrika bei der BMW Group. Op Indien huet de Parain gesot datt dee beschten Ëmsaz am Joer 2022 d’Land zu engem vun de séierst wuessende Mäert fir d’Firma weltwäit gemaach huet.

” Indien ass net ënnert den Top 10 Mäert fir eis weltwäit. Awer et huet enorm Potenzial fir méi séier a méi héije Wuesstum a gëtt e Leadmaart fir eis, “sot hien ouni eng Timeline fir datselwecht ze bidden. “Indien Volumen war nach ni sou héich an dofir ass eisen Optimismus, deen aus de staarke Fundamenter vun der ganz elastescher Wirtschaft kënnt, pro-Wuesstumspolitik vun der Regierung an dem führenden reglementaresche Ëmfeld,” sot de Parain.

Leschte Samschdeg huet d’Firma och d’nächst Generatioun BMW 7 Serie mat dräi Varianten agefouert – Bensin, Diesel an EV (i7), Präisser op erop vun Rs 1,7 Crore. Wärend d’Bensin- an Dieselvarianten vun der 7-Serie an der Chennai-Planz gemaach ginn, ass den i7 EV eng komplett opgebaut Eenheet (importéiert). De Pawah sot, datt d’Firma bis elo Rs 1,250 Crore am Land investéiert huet zënter hirer Entrée am Januar 2007 a verkeeft eng ganz Rëtsch Modeller vun der Mammemark a Mini zesumme mam Motorrad an eng ganz Partie importéiert Eenheeten.

(Dës Geschicht gouf net vum Devdiscourse Personal geännert a gëtt automatesch vun engem syndiquéierte Feed generéiert.)

.

Leave a Comment