BMW iX vs. BMW i4 Elektresch Verglach: Wéi eng BMW EV ass richteg fir Iech?

D’Konkurrenz um elektresche Gefiermaart war ëmmer konzentréiert op déi ënnescht Gamme a Mëttelberäich Autoen. Marquee Däitsch Hiersteller schéngen ëmmer vun der Elektroauto Spill ewech ze bleiwen bis elo. Grousse Banner BMW huet decidéiert d’EV Rennen matzemaachen andeems se e puer Modeller lancéieren. Hei kucke mir zwee vun hinnen, den iX an den iBMW i4. Béid Autoe si mächteg, hunn zolidd Batterien a gutt Reechwäit. Sou vill datt Dir d’Gefill hutt datt Dir an engem Bensinmotorauto sëtzt, Leeschtungsweis. Mat 0-100 kmph Zuelen, déi déi meescht konventionell ICE-Motor Autoen ze schueden, bedeiten dës zwee Beemers sérieux Affär. Also wat ass den Ënnerscheed tëscht dem BMW iX an dem iBMW i4? Liest dëse Verglach fir erauszefannen.

BMW iX vs. BMW i4

Auto

Präis

Range

Speed

Opluedzäit

iX

1,16 Milliounen

300 Meilen

0 bis 60 an 4,6 Sekonnen

12 Stonnen

i4

69,90 eng

240 Meilen

0-60 Zäit vun 5,5 Sekonnen.

9 Stonnen

BMW iX: De BMW iX huet eng Moyenne ex Showroom Präis vun 1,16 Milliounen. Den On-Road Präis ass ofhängeg vun der Stad wou Dir et kaaft, well all Staat huet seng eege Stroossesteier, an Aschreiwungsgebühr.

BMW i4: Dësen Auto huet eng Moyenne ex Showroom Präis vun 69,90 eng. Nach eng Kéier gëtt den On-Road-Präis vun der Stad diktéiert wou dësen Auto kaaft gouf. All Staat huet seng eege Steieren.

Liest och: Hero Electric Nyx vs. Hero Electric Optima Verglach: Präis an Indien, Design, Gamme, Leeschtung a Méi

Design

Béid Autoe sinn extrem futuristesch a punkto Ausgesi. BMW huet kee Steen unturned gelooss fir sécherzestellen datt dës Autoen allebéid drop dout wonnerschéin ausgesinn. Dir wäert verduerwe ginn wann Dir dës zwee Modeller kuckt.

BMW iX: Dësen Auto huet e Panorama Sonnendach, Dachmontéiert Antenne a Kierperfaarweg Bumpers. Dir kritt LED Scheinwerfer, déi automatesch ausschalten an ausschalten, an och eleng vun Héichstrahl op Déifstrahl änneren. Dës Scheinwerfer sinn kromme adaptiv, an Dir kritt och e Set vun DRLs. Dir kritt eng LED Schwanz Luuchte an integréiert Tour Signal Spigelen a Kierper faarweg Säit Spigelen. Dësen Auto huet e massivt Nier-Grill virun, houfreg feststellen datt et e BMW ass. Et huet eng iDrive 8 Infotainment System mat engem 12,3 Zoll Digital Gauge Display an engem 14,9 Zoll Touchscreen Display. Apple CarPlay® an Android™ Auto Integratioun 5G Wi-Fi Hotspot.

BMW i4: Dësen Auto huet en elektronesch verstellbar Sonnendach, op d’Dachmontéiert Antenne, Kierperfaarweg Bumpers an e Chrom-Finish Auspuffpipe. Dir kritt LED Scheinwerfer a Réckluuchten, an et gëtt och eng Rei DRLs. Dir kritt LED Niwwel Luuchten als Standard. Och dësen Auto huet e riesegt Niergitter direkt virun, sou datt de Fait, datt et e Beemer ass, direkt erkennbar ass. Et huet en iDrive 8 Infotainment System mat engem 12,3 Zoll Digital Gauge Display an engem 14,9 Zoll Touchscreen Display. Apple CarPlay® an Android™ Auto Integratioun 5G Wi-Fi Hotspot.

Liest och: Ola S1 Air vs Ola S1 vs Ola S1 Pro Elektresch Verglach: Präis an Indien, Batterie, Gamme, Faarwen, Features, a méi

Verfügbar Faarwen

BMW iX: Dësen Auto ass verfügbar a 5 interessant Faarwen, nämlech Individual Aventurin Red metallic, Mineral White, Phytonic Blue, Sophisto Grey Brilliant Effect a Black Sapphire Metallic.

BMW i4: Dësen Auto ass verfügbar an 3 Faarwen, Black Sapphire Metallic, Mineral White Metallic a Skyscraper Grey Metallic.

Leeschtung

Béid Autoen sinn Cracker performers. D’Tatsaach, datt se op Batterien lafen, mécht näischt fir hir Leeschtung ze behënneren. Dës elektresch Gefierer si séier genuch fir konventionell ICE Motor Autoen ze schummen.

BMW iX: Dësen Auto geet vun 0 op 60 an 4,6 Sekonnen mat 516 PS an 564 lb-ft Dréimoment. Den iX enthält Standard Allradantrieb an zwee Elektromotoren. Reiden Modi si Sport Modus, Effizienz Modus, a perséinlech Modus.

BMW i4: D’Basislinn i4 eDrive40 bitt 335 PS, 317 lb-ft Dréimoment, an eng 0-60 Zäit vu 5,5 Sekonnen. De méi mächtege i4 M50 liwwert 536 PS an 586 lb-ft Dréimoment an hëlt Iech vun 0 op 60 an esou wéineg wéi 3,7 Sekonnen. Reiden Modi sinn Eco Pro, Comfort a Sport

Liest och: TVS iQube vs. Ather 450X Elektresch Scooter Verglach: Präis an Indien, Design, Gamme, Leeschtung a Méi

Gamme an charge

BMW iX: Den iX xDrive50 SAV® gëtt erwaart fir ongeféier 300 Meilen Reechwäit op enger voller Ladung ze bidden. Dat selwecht gëllt fir den i4 xDrive40; Wéi och ëmmer, den iX wäert méi Kraaft laanscht de Wee ubidden. Mat engem BMW Wall-Box Ladegeräter kënnt Dir dësen Auto vun 0-100% an 12 Stonnen laden. Wann Dir EVGo Opluedstatiounen benotzt, kënnt Dir bis zu 80% vun Ärer Lithium-Ion Batterie an 40 Minutten oplueden. Mat Public DC Fast Charging kënnt Dir bis zu 88 Meilen an zéng Minutten mam iX restauréieren.

BMW i4: De BMW i4 huet eng Rei vu 240 Meilen op enger voller Ladung. Mat engem BMW Wall-Box Chargeur kënnt Dir den i4 vun 0% op 100% an néng Stonnen oder manner laden. Wann Dir EVGo Opluedstatiounen benotzt, kënnt Dir bis zu 80% vun Ärer Lithium-Ion Batterie an 40 Minutten oplueden. Mat Ëffentlech DC Fast Charging kënnt Dir bis zu 90 Meilen an zéng Minutten mam i4 restauréieren.

Rezensiounen

BMW iX: TopGear huet den iX iwwerpréift a nennt et en High-Tech Vitrine vun alles wat BMW fäeg ass.

BMW i4: Motortrend huet den i4 iwwerpréift a behaapt datt Dir net emol mierkt datt Dir en elektrescht Gefier fiert.

Leave a Comment