BMW i4 גראן קופה M50 שנת 2022

ה-i4 M50 הכל-חשמלית דוחפת קדימה עם 536 כוחות סוס ומומנט של 586 ק”ג ממערכת ההנעה הכפולה שלו. כוח אדיר כזה מהמנועים החשמליים מועבר לציר ההנעה המתאים דרך תיבת הילוכים עם הילוך אחד, וזה מספיק טוב כדי להניע את הקופה הזו במשקל 5,000 פאונד מ-0 ל-60 קמ”ש ב-3.7 שניות. עם כף הרגל בלחיצה קשה, פגיעה של 100 קמ”ש היא ללא מאמץ.

צילום אפוק טיימס
מערכת ההנעה ל-i4 M50. (באדיבות BMW)

האנרגיה החשמלית מאוחסנת בחבילת סוללות ליתיום-יון במתח גבוה של 81 קילוואט, שניתן למלא באמצעות טעינה מהירה AC וטעינה מהירה DC. 10 דקות של טעינה מהירה DC ​​יובילו את הקופה הזו עד 97 מיילים. בטעינה מלאה, ל-i4 M50 טווח מרבי של עד 270 מיילים. מערכת שחזור אנרגיית הבלמים תורמת לטווח המרבי.

אורך הרכב הזה הוא 188.5 אינץ’, רוחב 72.9 אינץ’ וגובה 57 אינץ’.

צילום אפוק טיימס
מילוי בתחנת טעינה. (באדיבות BMW)

לקו i4 יש רק שני דגמים: eDrive 40 ו-M50. ל-M50 מתלה M Adaptive עם בולם בשליטה אלקטרונית, בקרת יציבות דינמית (DSC) עם פיצוי דהיית בלמים ועוזר התנעה, מה שיוצר חווית נהיגה נפלאה.

ל-BMW i4 2022 אין דירוג בטיחות 5 כוכבים של NHTSA.

בתוך תא הנוסעים ניתן למצוא את תצוגת המחוונים הרגילה ותצוגת מערכת המידע והבידור הוחלפו במסכים רחבים כפולים הממוקמים במסגרת מעוקלת. זהו ה- Live Cockpit Plus של BMW, המריץ את תוכנת המערכת iDrive 8 על אשכול המכשירים בגודל 12.3 אינץ’ ובצג המידע המרכזי בגודל 14.9 אינץ’.

צילום אפוק טיימס
תצוגה עקומה של BMW. (באדיבות BMW)

ניתן לשלוט במערכת זו באמצעות פקודות קוליות, מסך מגע או בקר משטח מגע iDrive.

בחלק הפנימי היו כיסוי ראשי אנתרציט ועיטורי מעווני אלומיניום אנתרציט. ההגה המחומם עטוף עור בעל שלוש חישורים משמש כמרכז פיקוד, עם שני מקבצים עמוסים של פקדים על הפנים.

צילום אפוק טיימס
פנים ה-i4 M50. (באדיבות BMW)

BMW שומר אותך מחובר עם התמיכה של Apple CarPlay ו-Android Auto. למערכת הניווט אינטגרציה עמוקה במיוחד עם Apple Maps בעת שימוש ב-CarPlay; מראה את המפה וההוראות על תצוגת הבקרה, תצוגת המידע, כמו גם ה-HUD. מערכת ניווט זו משתמשת במפות BMW מבוססות ענן כדי להגיע בצורה טובה ומהירה יותר לתחזיות תנועה תוך שימוש בנתונים בזמן אמת. מערכת מפות זו משלבת שירותים דיגיטליים של ניווט, חניה וטעינה.

אין שפע של מקום בתא הנוסעים, למרות שיש 40/20/40 מפוצל מושבים אחוריים מתקפלים. אהבתי את גג הירח מזכוכית הכוח שנתן מראה של יותר מקום.

היה חם בטקסס בשבוע של הנסיעה שלי, מה שנראה שהטיל מס על בקרת האקלים הרב-אזורית.

צילום אפוק טיימס
מסתכל מאחור. (באדיבות BMW)

ל-BMW היה מערך של תכונות בטיחות סטנדרטיות כמו אזהרת התנגשות חזיתית עם בלימה ואזהרת הולכי רגל עם בלימה, אזהרת סטייה מנתיב, מצלמה אחורית, אזהרת התנגשות מאחור, אזהרת תנועה חוצה מאחור, בקרת מרחק חנייה וזיהוי נקודה עיוורת פעילה. יש עוד הרבה תכונות בטיחות מתקדמות זמינות, כגון סיוע מגבלת מהירות, עוזר חניה ובקרת שיוט אקטיבית עם עצור וסע.

בסך הכל, תא הנוסעים היה שקט להפליא, וה-BMW התגלגלה במהירות חלקה ובמהירות מרשימה.

מחיר המחירון של BMW i4 M50 2022 מתחיל ב-$65,900. ישנן מספר אפשרויות חבילה זמינות. חבילת הפרימיום מביאה גלגל הגה מחומם, תמיכת מותניים, מושבים קדמיים מחוממים ותאורת סביבה. החבילה המקצועית של סיוע בנהיגה מוסיפה עוזר פקקי תנועה מורחב לכבישים מהירים מוגבלים, בקרת שיוט אקטיבית עם עצור וסע, עוזר שמירה על נתיב אקטיבי עם הימנעות מהתנגשות צד, סיוע להתחמקות והתראה על תנועה חוצה קדמית. אלו הן רק שתי דוגמאות בולטות למה שאתה יכול להוסיף ל-M50 שלך.

אַחֲרָיוּת
אחריות מוגבלת לרכב חדש ל-4 שנים/50,000 מיילים
8 שנים/100,000 מייל אחריות על סוללת מתח גבוה
12 שנים / קילומטראז’ ללא הגבלה אחריות מוגבלת לנקב חלודה
תוכנית סיוע בדרכים של 4 שנים / קילומטראז’ בלתי מוגבל

Durhl Caussey כותב טור מכוניות שנקרא ברחבי העולם. ניתן ליצור איתו קשר בעיתון זה או ב- durhlcaussey@gmail.com.

דורהל קאסי

לעקוב אחר

.

Leave a Comment