BMW CEO deklaréiert datt seng EVs geschwënn den Industrie “Benchmark” sinn

Nodeem hien d’lescht Woch e puer vun der Technologie op senger “Neue Klasse” EV Plattform op CES geschwat huet, vermëscht de BMW CEO Oliver Zipse keng Wierder iwwer d’Zukunft vum däitschen Automobilist um EV Maart. Zipse war sou fett wéi ze soen datt dem BMW seng nächst Welle vun EVs den Industriebenchmark am Beräich, Opluedgeschwindegkeet a Präisser wäert sinn. Entschëllegt eis wann Dir dëst schonn héieren hutt.

Et ass iwwer dräi Joer zënter BMW seng éischt voll Welle vun EVs agefouert huet an zéng Joer zënter dem Debut vu sengem éischten all-elektresche Modell, dem eminenten (fir besser oder méi schlecht) i3 Hatchback. No der fréier Adoptioun vun deem ultra-kompakte Gefier, huet dem däitschen Automaker seng Sich no all-elektresch wierklech mam iX3 SUV ugefaang – den éischten vun 13 EV, déi bis dëst Joer erwaart ginn.

Zu där Zäit huet BMW e puer fett Fuerderungen iwwer den iX3 a seng allgemeng EV Technologie gemaach, méi Gamme, Kraaft a Frachtraum ubitt wéi eng Majoritéit vun den anere Konkurrenten op der Strooss zu där Zäit.

Wéi mir sécher sinn, datt Dir ganz bewosst sidd, hu vill vun dëse Konkurrenten hir eege Benchmark-Technologie debutéiert, an obwuel BMW weider a méi EV Modeller wéi den i4 Sedan an den Nierbounen-heavy iX ausrollen, huet et net Awer dominéiert de Maart wéi geplangt.

Ënnert den däitschen EV Automobilisten eleng war dem BMW säi EV Verkaf am Mëttelpunkt am Joer 2022 am Verglach mam VW Group (inklusiv Audi) a Mercedes-Benz. Näischt fir ze spotten, awer trotzdem Plaz fir Verbesserung.

Wou BMW mengt datt et sech verbessert huet ass an der EV Plattform Technologie seng nächst Welle vun all-elektresche Modeller op der Spëtzt sëtzt, déi viru kuerzem säin Debut op CES am i Vision Dee Konzept gemaach huet hei ënnen.

BMW EV
The i Vision Dee Soncept EV / Source: BMW

Dem BMW seng Neue Klasse EV Plattform kléngt op Pabeier villverspriechend

Wärend dësen éischte Goût vun der BMW Neue Klasse (“nei Klass”) Architektur an engem Konzept EV existéiert, dee méi wéi méiglecherweis ni eng Versammlungslinn wäert gesinn, sinn d’Fäegkeeten, déi et duerstellt, genuch genuch fir dem BMW säi CEO Oliver Zipse sech éischter embolden ze loossen. Hien huet déi folgend Gefiller mat Journalisten zu Las Vegas gedeelt no der Entdeckung vum i Vision Dee Konzept:

Mir wäerten de Benchmark sinn a punkto Gamme, Opluedgeschwindegkeet a Präisser. Vergiesst net d’Präisser.

Hunn d’Vertrauen gär, awer wéi se soen, “weisen, sot net.”

E Schlësselfaktor fir den Erfolleg vun dëser neier BMW Architektur wäert seng Batterietechnologie sinn, e Gebitt vun der EV Industrie an deen däitschen Automobilist an de leschte Joeren vill investéiert huet. BMW huet scho gedeelt datt déi nei Plattform nei zylindresch Zellen enthält, déi erwaart ginn d’Energiedicht, d’Ladegeschwindegkeet an d’Gesamtbereich ëm 20-30% Prozent am Verglach zu hirem aktuellen Batterie-Tech ze verbesseren.

Dës Technologie selwer schéngt vill vun der Begrënnung hannert dem Zipse seng “Benchmark” Kommentaren ze sinn, awer de BMW CEO huet och aner EV Batterieprojeten an de Wierker versprach. Zum Beispill hu mir am Dezember gemellt datt BMW $ 20 Milliounen un de laangjärege Partner Solid Power engagéiert huet fir seng Solid-State Batterie Technologie ze lizenzéieren an Assemblée Linnen op seng eege Produktiounsanlagen ëmzesetzen.

Solid Power Energiedicht Zellen hunn keng Skala oder Käschteparitéit mat Lithium-Ionzellen erreecht, awer BMW wëlles weider Entwécklung am Ausland niewent dem Colorado-baséierten Batterientwéckler ze hëllefen fir déi gesichte Epoch fir EV Batterie Duerchbroch z’erreechen.

Wann et erfollegräich ass, kéint BMW fäeg sinn dem Zipse säi Versprieche fir de Standard a Schlëssel EV Spezifikatioune fir Konsumenten ze setzen. Wéi och ëmmer, et gi vill aner Konkurrenten och investéiert an Solid Power an aner Solid-State Batterie Entwéckler déi sichen et als éischt ze maachen – oder op d’mannst maachen et besser.

Den éischte BMW EV op der Neue Klasse Plattform gëtt erwaart iergendwann am Joer 2025 ze kommen a wäert eng mëttelgrouss Sedan an Ungarn gebaut ginn. Dir kënnt d’Aféierung vum i Vision Dee Konzept kucken an eng Virschau vum BMW sengem kommende EV Tech am Video hei drënner kréien:

FTC: Mir benotzen Akommes verdéngen Auto Affiliate Linken. Méi.

Leave a Comment