BMW Australien preparéiert sech op e schaarf 2023 mat neie M Autoen wéi den neien M2, BMW XM SUV, a M3 Touring – Auto News

BMW Australien preparéiert sech op dräi nei M Autoen fir am éischte Véierel vum Joer ze landen, mat der Leeschtungsarm vun der Mark méiglecherweis seng Maartpräsenz an Australien am Joer 2023 ze erhéijen.

Bei enger Virschau vun der zweeter Generatioun BMW M2 an dem komplett neien XM Plug-in Hybrid SUV huet de BMW Australia Chef vum Produkt- a Maartplanung Brendan Michel d’nächst Joer an d’Erwaardunge vun der lokaler Mark fir déi nächst Zukunft geplangt.

“Vun enger Startsiicht ass dat éischt wat an d’Land geet den iX1, deen am Mäerz wahrscheinlech an de Showrooms kënnt”, sot den Här Michel. AutosGuide “Da kuerz duerno, am Abrëll, wäerte mir de M2, den XM, an och de M3 Touring och Showrooms treffen, also wäert et e grousse Mount fir den neie M Produkt sinn.”

Liest méi iwwer BMW M Autoen

Mat dem XM souz nëmmen e Raum ewech, Erwaardung fir en aneren nei-aus-Australien BMW Modell huet d’Lokalequipe vun der Mark kloer esou vill getraff wéi et Fans vu schnelle Waggonen haten.

“Dir hutt den neien Entréesniveau fir d’M Gamme gesinn, an och de ganz Top Enn vun der M Gamme. Alles an allem an engem Hit. Plus de M3 Touring ass e Modell dee mir nach net haten, mir konnten dee bis elo net erausginn, wat fir eis spannend ass.

A kuerz drop ginn et nach e puer aner Saachen, déi ganz, ganz geschwënn ugekënnegt ginn, iwwer déi ech nach net ka schwätzen. Awer et ass e beschäftegten éischte Véierel.

Méi spéit op der Streck ass de BMW XM agestallt fir nach méi wild ze ginn mat enger méi héijer Spezifizéierungsversioun mam Numm Label Red, wat d’Kraaftausgaben vum PHEV SUV nach méi vum 4.4-Liter Twin-Turbo V8 erhéicht, deen e scho staarken 480kW mécht . an 800Nm wann gehollef vu sengem Hybrid System.

Wärend BMW den Timing net gesat huet fir den XM Label Red an Australien ze kommen, ass den Här Michel oppen iwwer wéi onbestänneg de lokalen Aarm ass sou vill M an Australien wéi méiglech ze bréngen.

Dat fänkt Produktioun um Enn vum Joer an [timing] ass net offiziell bestätegt ginn. Awer all M Auto München baut, mir leeën normalerweis ëmmer d’Hand hei an Australien, well M Autoen hei sou populär sinn an et funktionnéiert einfach op eisem Maart.

“Mir sinn ee vun de stäerkste Mäert op der Welt fir Leeschtung Autoen.

Den XM ass agestallt fir nach méi wild ze ginn mat enger méi héijer Spezifizéierung Versioun.

“Dësen, de Fokus ass wesentlech méi staark. Also [Munich] huet schonn confirméiert 550 kilowatts [and 1000Nm]wat et de mächtegste M Auto wäert maachen.

Den XM wäert Deel vun enger Leeschtungsauto Line-up sinn, déi BMW erwaart datt den Undeel vu M Autoen an Australien verkaaft am Verglach zu anere BMW Modeller wuessen.

“Et war ee Modell dee mir d’lescht Joer net haten, well et d’Joer virdrun fäerdeg war, an dat war M2.

“Also mir hunn de M2 ​​elo fir 2023 zréck, sou datt mir dësen Undeel ouni Zweifel gesinn wäerte wuessen.”

Déi éischt Generatioun M2 war immens populär am M Stall, also mécht et Sënn datt eng nei Generatioun méiglecherweis de Prozentsaz vun de M Autoen an Australien verkaaft am Verglach zum Rescht vun der BMW Gamme erhéicht, wann d’Versuergung et fäerdeg bréngt mat der Nofro ze halen.

Zu deem Thema huet den Här Michel gesot datt d’Aussiichte sech lues a lues fir 2023 verbesseren, obwuel et Elementer vun der Versuergungskette sinn déi nach ëmmer ausserhalb vun der Kontroll vun BMW Australien sinn.

“Si sollten kréien [better] hoffentlech irgendwann dëst Joer”, sot den Här Michel, “ech mengen, datt de wichtegste Problem selbstverständlech d’Logistik ass, déi grouss Suerg am Moment, déi aus eisen Hänn ass, also kënne mir net wierklech vill doriwwer maachen.”

Méi M Modeller ginn no an no Plug-in Hybrid oder voll elektresch. Méi M Modeller ginn no an no Plug-in Hybrid oder voll elektresch.

Hien huet gesot datt déi aktuell Waardezäite fir de M3 a M4 héich sinn, awer datt d’Demande fir den Auto onermiddlech war.

“Si geet et ganz gutt, [we] kann net genuch vun hinnen kréien.

“D’Demande ass wierklech wierklech héich, mir hunn nach ëmmer laang Waardelëschten op béide Modeller. Wann Dir elo een bestellen géift, géift Dir sicht d’Liwwerung an der zweeter Halschent vun dësem Joer ze huelen, ausser et gëtt en Händler mat enger Ersatzdemo.

“Awer wann Dir eng spezifesch personaliséiert Bestellung wëllt, da wier Dir an der zweeter Halschent vun dësem Joer.”

Wärend den Här Michel den iX3 ernimmt huet, déi elektresch Versioun vum X3 klengen SUV, hu mir gefrot wéi d’Elektrifizéierung vum BMW senger Line-up d’Submark M beaflosst, besonnesch an Australien.

“Mir hu ganz wéineg Kontroll hei, awer et gouf schonn zu München gesot datt um Enn vun dësem Joerzéngt 50 Prozent vun eisem BMW Produkt elektresch wäerte sinn, also natierlech wäert Dir gesinn datt ëmmer méi M Modeller Plug – an Hybrid oder voll elektresch och.

Hien huet gesot datt, wéi mam M, BMW Australien wäert probéieren all zukünfteg Elektroautoen aus dem BMW weltwäite Stall och hei verfügbar ze maachen, wa méiglech.

Mir huelen [an electric model] soubal et verfügbar ass, besonnesch wann et ëm M Produkt geet, a bal all elektrescht Produkt wäerte mir d’Hänn op d’Zukunft setzen.”

Leave a Comment