BMW 7 Serie an i7 lancéiert an Indien mat Präisser ab Rs 1,7 Crore

Kritt lescht Aktualiséierungen op
d’Automobilgemeinschaft

Login Elo

  • BMW 7 Serie lancéiert bei Rs 1,7 Crore (ex-Showroom).

  • BMW i7 Präis bei Rs 1,95 Crore (ex-Showroom).

  • Béid Sedans hunn deeselwechte Styling awer mat EV-spezifeschen Designzeechen fir den i7.

  • Den elektreschen i7 huet eng WLTP behaapt Gamme vu bis zu 625 km.

  • D’7 Serie kritt spéider dëst Joer eng Dieselvariant.
  • Fonctiounen Multiple Schiirme dorënner en 8K 31.3-Zoll Theater Écran op der hënneschter Säit an ADAS Fonctiounen.

  • D’ICE-ugedriwwen 7 Serie ass eng CKD Eenheet, während den i7 eng voll importéiert Eenheet ass.

BMW schéngt op engem Rouleau mat neie lancéiert an Indien ze sinn. Net emol e Mount ass zënter dem Start vum XM a faceliftéierte M340i vergaangen, a mir hunn elo d’7 Serie a senger leschter Inkarnatioun. Béid ICE-ugedriwwen an elektresch i7 Luxus Sedans goufen lancéiert, respektiv bei Rs 1,7 Crore a Rs 1,95 Crore. Wärend déi fréier eng CKD Eenheet ass hei an Indien zesummegesat, ass den i7 eng voll importéiert Eenheet. D’Liwwerunge fir béid fänken vum Mäerz 2023 un.

Écran vill!

D’Kabine vum Luxussedan leet sech op d’Linnen vun engem Konzept a mir soen dat well se seng Zäit wäit viraus ausgesäit. D’Approche ass fuschneie an hëlt d’Benotzung vu Schiirme op d’Bannen op e ganz neien Niveau. Als éischt kritt Dir de kromme Display mat engem 12,3 Zoll digitale Chaufferbildschierm an engem 14,9 Zoll Infotainment System.

Wann dat net genuch ass, da gëtt et en 31,3 Zoll 8K Bildschierm op Iech waart fir all Är Theaterbedürfnisser op der Heck ze këmmeren. Och all d’Kontrollen fir déi hënnescht Sëtzer sollen iwwer d’5,5 Zoll Displays, déi an den hënneschte Dieren integréiert sinn, bedriwwe ginn. Mir hoffen datt Dir d’Bildschirmer gefällt well wann net, hutt Dir schwéier Zäit an der neier 7 Serie ze verbréngen.

D’7 Serie kritt all d’Klacken a Pfeifen, déi Dir vun engem Bimmer Flaggschëff erwaart. Awer et gi Saachen déi erausstinn an Iech oppassen. Vergiessen gelëfter an gehëtzt Sëtzer; Dir kritt gehëtzt Paneele fir d’Armrests souwuel op den Dierpanelen wéi och op der Ënnersäit vum Instrumentpanel.


Aner Highlights enthalen de Panoramaglas Sonnendach mat LED Liichtgewiicht, autonom Fuere a Parkfunktiounen, Exekutiv Lounge Sëtzer, an déi onsichtbar Loftlüften integréiert an der Interaktiounsbar (benotzt fir verschidde Funktiounen ze kontrolléieren, dorënner Klimaanlag) déi d’Breet vum Dashboard lafen.

Design

Kontroversiell an onverkennbar BMW. Souwuel den ICE wéi och den elektresche Sedan deelen deeselwechten Design awer mat EV-spezifesche Stylingelementer fir déi lescht. Inspiratioun kënnt aus dem X7 SUV, deen am gesplécktem Scheinwerfer-Setup virun gesi ka ginn. Dem BMW seng Signature Nier Grille hëlt de gréissten Deel vun der Immobilie virun an de Styling polariséiert, fir d’mannst ze soen.


Wéi och ëmmer, et gëtt vill manner polariséierend wann Dir op d’Säiten kënnt, wou Dir mat engem zimlech kohärent Profil mat glat fléissende Linnen a flëssege Dierhandtak begéint sidd. Huelt e Moment an Dir wäert mierken datt et en immensen Auto ass an dee Fakt ass ënnerstëtzt vu senger Radbasis déi iwwer 3,2 Meter spant.


D’Heck ass zimlech konventionell mat engem schlanke Pair vu gesplécktem LED Luuchten an ausgeräiften Bumper mat horizontalen Reflektorelementer. Deen eenzegen Ënnerscheed tëscht dem Gasguzzler an dem elektresche Sedan ass d’Präsenz vu bloe Stécker ronderëm de viischte Bumper, Säit Röcke, hënneschte Bumper an en anere Set vun Legierungsfelgen.

powertrains

Éischt den elektresche i7. Et kritt seng Kraaft vun Dual E-Motoren déi e kombinéierten 544PS produzéieren, deen den Sedan 0-100kmph a just iwwer 4,5 Sekonnen hëlt! Et gëtt mat engem 101,7 kWh Batteriepack gefüttert, deen eng WLTP-behaapt Reechwäit vu 590-625 km bitt. Seng Batterieinfrastruktur ënnerstëtzt DC-Schnellladung vu bis zu 195kW mat deem seng Batterie fir eng Rei vu 170km an nëmmen 10 Minutten ka saftbar ginn.

D’7 Serie op der anerer Säit kritt en 3.0-Liter Twin-Turbo Inline-Sechs Motor, mat enger aacht-Vitesse automatesch Gearbox mat 380PS an 520Nm Dréimoment produzéiert, déi bis zu 540PS mat der Hëllef vum 48-V mëllen Hybrid System. D’Flaggschëff kritt och e V8 mat engem Output vu 544PS a 750Nm, awer leider ass et nëmmen op de Mäert am Ausland verfügbar. Wat den Diesel ugeet, gëtt e spéider dëst Joer agefouert.

Rivalen

Den elektresche i7 Flaggschëff Sedan rivaliséiert d’Léifsten vun der Mercedes-Benz EQS, während d’Standard 7 Serie de Kampf géint den Audi A8L a Mercedes S-Klass hëlt. D’Liwwerunge fir d’7 Serie Geschwëster fänken vum Mäerz 2023 un.

Leave a Comment