CES ass déi weltgréissten Technologiehandelsmesse – eng Bühn fir déi gréissten Nimm an Fernseher, Informatik a Smartphones fir hir zukünfteg Konsumentprodukter ze debutéieren. Awer an de leschte Joeren ass de Las Vegas-baséiert Event och Heem fir grouss Automotive Ukënnegunge vu Mercedes-Benz, BMW a Volkswagen.
Et ass awer kee Wonner, datt d’Autoen esou e reegelméissegen Deel vun der CES ginn, well déi grouss Quantitéit un Technologie, déi an nei an existent Modeller gestapelt ass, vill vun deenen hautdesdaags voll elektresch sinn, a souguer Haushaltsnimm an aneren Industrien fänken un hir Zänn ze décke. an d’Automobilentwécklung (kuckt Iech, Sony).
CES 2023 spillt Gaascht fir méi grouss Automobilisten wéi jee, an hei drënner hu mir e Fabrikant-vun-Hersteller Roundup zesummegesat vu wat ze erwaarden – a wat schonn ugekënnegt ass – op dëser Sin City Technologie Expo vun dësem Joer.
Mercedes-Benz
Mercedes huet seng Präsenz um CES 2023 bestätegt, wou et sech op “Innovatiounen fokusséiere wäert, déi Zäit zréckginn, d’Liewen méi einfach maachen an d’Opreegung generéieren” ënner dem Daachthema vun “Tech to Desire.”
No de Kläng vun de Saachen wäert den däitschen Automaker engagéiert Ukënnegung maachen iwwer all dräi Piliere vun deem Message. Zum Beispill wäerte mir héieren wéi nei Entwécklungen iwwer In-Car Audio, Streaming an Ënnerhalung “Clientopreegung generéieren”, wärend eng nei, Metaverse-baséiert Fabrikatiounspartnerschaft mat NVIDIA wäert gesinn datt Mercedes en Deel vu sengem Produktiounsprozess digitaliséiert fir ” maachen d’Liewen méi einfach” fir seng Designer.
Volkswagen
Volkswagen huet seng CES 2023 Feierde fréi ugefangen andeems en e fuschneie Modell a senger ID Famill vun elektresche Gefierer enthüllt huet, den ID.7 elektresch Sedan, virum Event.
Baséierend op dem Volkswagen schonn opgedeckten Aero3 Konzept Sedan, gëtt den ID.7 erwaart eng ganz elektresch Gamme vu 700 km z’erreechen, mat engem Augmented Reality (AR) Heads-up Display ze prägen a prett ze sinn fir Stroossen bis 2026. Déi spannendst Eng Feature vum kommenden Auto ass awer seng Lackaarbecht (oder éischter, seng digital Tarnung), déi op Uerder vum Chauffer beliicht a sech mat der Zäit mam Soundsystem vum Auto ännert.
Sécher, dat kléngt (a gesäit) e bësse wacky, awer VW seet datt de Wrap als “eng interaktiv Feature geduecht ass [that] symboliséiert den nächste Schrëtt an der Digitaliséierung vum zukünftege Flaggschëffmodell vun der Volkswagen EV Famill.
BMW
Op der CES Messe vun dësem Joer huet de BMW CEO Oliver Zipse dem BMW seng Visioun vun der “ultimativer digitaler Drivmaschinn” presentéiert: de BMW i Vision DEE Konzeptauto. Ausgestatt mat enger aktualiséierter Versioun vun der erstaunlecher E Ink Faarfverännerungstechnologie BMW debutéiert op CES 2022, huet d’DEE 240 voll personaliséierbar E Ink Panelen, déi all fäeg sinn 32 verschidde Faarwen ze weisen. An anere Wierder, Dir musst vläicht net mat enger eenzeger Lackaarbecht an der nächster Zukunft bleiwen (wann Dir op d’mannst e BMW besëtzt).
Audi
Wéi déi aner grouss-Numm däitsch Automobilisten, wäert Audi op CES 2023 erschéngen – obwuel d’Mark mat de véier Réng hir Opmierksamkeet op virtuell Realitéit (VR) Technologie dréit.
Zréck am Joer 2019 huet Audi Pläng ugekënnegt Holoride Technologie ze benotzen fir seng Gefierer an eng Erfahrungsplattform fir VR ze transforméieren. No der Firma, seng e-tron an e-tron Sportback Modeller sinn elo “Holoride-prett”, an d’CES Besucher kënnen en neit VR-Spill duerch “Experienzfahrten” op der Messebuedem probéieren. Mir aktualiséieren dës Sektioun eemol mir d’Spill fir eis selwer probéiert hunn.
Stellantis
Stellantis, deen Chrysler, Peugeot, Vauxhall a Fiat besëtzt, huet schonn e Star Trek-Stil Interieurkonzept ugekënnegt viru sengem Optrëtt op dësem CES Event vun dësem Joer.
D’Mark d’Zwee-Sëtz Synthese Konzept ass geduecht fir e puer zukünfteg Stellantis Technologien ze weisen – dorënner de STLA Cockpit, STLA Brain an STLA AutoDrive – mat Chrysler gesat fir den éischte Beneficiaire vun dësen zukünfteg orientéierten Interieur Features ze ginn.
D’Geschicht suggeréiert datt ongewéinlech Konzepter wéi Synthese derwäert sinn mat enger kräfteger Prise Salz ze huelen – mir wäerten net méiglecherweis eng real-Liewen Manifestatioun vun dësem Setup zu all Moment gesinn – awer dem Stellantis seng fett Ambitioun versprécht gutt fir déi Onmass Gefierer déi aktuell sinn Produktioun bei Peugeot, Vauxhall a Fiat.
Volvo
Volvo huet scho säi siwe-Sëtzer EX90 elektreschen SUV um CES 2023 gewisen, wat de schwedesche Hiersteller als säi “schlautest Gefier bis elo” beschreift.
Den Auto wäert och de Volvo an “eng nei Ära fir Sécherheet” aleeden, dank senge Wäitschoss Lidar, fënnef Radaren, aacht Kameraen a 16 Ultraschallsensoren entwéckelt fir ze reagéieren wann de Chauffeur net op d’Strooss opmierksam ass. Laut Volvo wäert den EX90 Lidar Sensor als Standard op all EX90s ukommen a kann kleng Objeten “ongeféier zwee Fussballfelder viru Dag oder Nuecht, a souguer op Autobunnsgeschwindegkeet” erkennen. propper.
Honda / Sony
Honda a Sony hu sech am Joer 2022 zesummegeschafft fir eng nei Autosfirma ze bilden, Sony-Honda Mobility, an de spuenende Fabrikant huet säin éischt Elektroautokonzept, d’Afeela, op CES 2023 enthüllt.
A net-ze wäit ewech Cousin vun Sony’s Vision-S Sedan Prototyp, deen ursprénglech op CES 2021 erschéngt an op der Show vum leschte Joer an enger liicht aktualiséierter Form zréckkoum, huet den deelweis selbstfahrenden Auto méi wéi 45 Sensoren ronderëm säin Aussen- an Interieur opgestallt, an ass op Qualcomm’s Digital Chassis Plattform gebaut, e Set vu Technologie Léisunge fir intelligent Gefierer z’entwéckelen.
De Sony Partner Unreal benotzt och Spillgrafik fir realistesch Ëmfeldsimulatiounen ze bauen déi, ee géif unhuelen, Afeela kéint schlussendlech benotzen fir et ze hëllefen d’real Welt ze navigéieren – obwuel dëst Prototypkonzept nach ëmmer kloer e puer Joer ewech ass fir Produktiounsfähig ze sinn.
Kuckt eis CES 2023 Hub fir all déi lescht Neiegkeeten aus der Show wéi et geschitt. Mir wäerten alles ofdecken, vun 8K Fernseher an ausklappbare Displayen bis nei Telefonen, Laptops a Smart Home Gadgeten, also bleift bei eis fir déi grouss Geschichten.