Bannen dem BMW säin neien all-elektreschen i7 Flagship

Ee Fuert an der ganz neier, ganz elektrescher BMW i7 weist datt de Luxusauto Regelbuch gutt a wierklech zerrass an ouni Zeremonie an den Dumpster gedumpt gouf.

Et geet net méi ëm purring 12-Zylindermotoren, glat verréckelen 10-Gang Automatik, a méi Lieder wéi en Hermès-Geschäft.

Hei ass einfach den neie Benchmark an der Verfeinerung vu Passagéierautoen, Luxus Sedan Performance, glattem Ride, an erstaunlech Niveauen vum Interieurkomfort a Komfort.

Dem BMW säin neie ganzelektresche i7 Flaggschëff, geparkt, virun

Hu mir ernimmt de jaw-descending 32-Zoll “Theater Écran” am Réck Sëtz?

Mat engem Knäppche kënnt dëse Mega-Monitor aus enger Rezessioun an der Dachbeleidegung erof a kann Är Liiblingsprogrammer mat der Amazon Fire TV Konnektivitéit streamen. An et kann se duerch den Auto 655-Watt, 18-Lautsprecher Bowers & Wilkins Surround Sound spillen.

Wëllt Dir eng richteg IMAX Erfahrung? Wielt fir de Super-Duper B&W Diamond System an Dir kritt 36 Spriecher, 1,965 Watt Kraaft, an déi integréiert Sëtz-Réck “Exciter” déi Är Wirbelsäule an der Zäit mat all filmesch Explosioun, Äerdbiewen oder Zuchwrack jiggle. Awesome fänkt net emol un et ze beschreiwen.

Dem BMW säin neie ganzelektresche i7 Flaggschëff, geparkt, Säit vun Säit

Dësen neien i7 – oder i7 xDrive60 fir den Auto säin vollen Titel ze ginn – ass de Flaggschëff vun enger neier a verbesserter BMW 7-Serie Line-up déi e V8-ugedriwwen 760i an eng Upëff Plug-in Hybrid Versioun enthält.

Awer et ass dësen neien elektrifizéierten i7 deen d’Imaginatioun vu Luxusauto Keefer weltwäit opbréngt.

Vill vun deem wäert erof op seng bemierkenswäert elektresch Powertrain sinn. Mat ähnlechen Hardware, déi am iX kompakten elektresche SUV debutéiert huet, packt et eng kombinéiert 536-Päerd a Stompelzuch 549 lb-ft Dréimoment vun Elektromotoren, virun an hënnescht.

Dem BMW säin neie ganz elektresche i7 Flaggschëff, geparkt, profiléiert

Schrëtt op der Drossel an dëse bal 6,000-Pound Leviathan ka vu Stänn op 60mph an e just 4,5 Sekonnen katapultéieren, an net ophalen ze beschleunegen bis en den elektronesche Limiter bei 130mph trefft.

Fir d’Techniken dobaussen, liwwert dem i7 säi Lithium-Ion Batterie Pack 101,7 kWh vun benotzbarer Energie a setzt sech ënner dem Buedem verstoppt.

Braucht Dir eng Stroossrees an d’Bomi d’Haus? D’EPA gëtt dem Auto eng offiziell Reechwäit Schätzung vun 318 Meilen, obwuel Dir Iech selwer en 195kW DC Schnellladeger fannt, an Dir sollt fäeg sinn 80 Meilen Reechwäit an nëmmen 10 Minutten ze addéieren. Just laang genuch fir E-Mailen ze kontrolléieren an eng Latte ze schmaachen.

Dem BMW säin neien all-elektreschen i7 Flaggschëff, geparkt, hannert

A BMW liwwert Besëtzer dräi Joer onlimitéiert Opluedsessiounen op Electrify America Statiounen.

Awer dësen neien i7 ass net nëmmen e knaschtegt, Aen-erweiderten, riichtlinn Rakéite Schëff. Et ass grad esou bemierkenswäert ze Pilot wann d’Strooss curvy gëtt.

Eng Mëschung aus Standard Loft Quellen, justierbar Dampers op all véier Ecker, souwéi eng hallef Tonne Batterie Pack niddereg montéiert, mécht fir bal perfekt flaach cornering.

Dem BMW säin neien all-elektreschen i7 Flaggschëff Dashboard

Füügt zu all deem, herrlech präzis Lenkung, Leech-ähnlech Grip aus 21 Zoll Gummi op eisen Tester gepasst, a Bremsen déi d’Zäit stoppen. Fir en Auto deen 212 Zoll Béi bis Heck streckt – d’selwecht wéi e Cadillac Escalade – ass et en erstaunlech lëschtegen Auto fir ze fueren.

An d’Liewen hannert dem Rad ass schwéier besser ze ginn. Dem i7 säi massiven, kromme Glasdisplay, dee mir aus dem iX kennen, verbreet sech iwwer 27 Zoll a gesäit méi aus wéi e Konschtstéck, deen iwwer den Dash schwëmmt.

Virun oder zréck, den neien i7 ass eng spektakulär Plaz fir eng Rees ze verbréngen. A wa Lieder sécher verfügbar ass, hunn ech absolut de wonnerschéinen, stahlgroe Kaschmir-Woll Stoff gär, dee mat eisem Tester komm ass.

Foto: Fabian Kirchbauer

Mat all dësem Stil a Substanz ass den neien i7 sécherlech en Deal bei $ 120,295 awer, op typesch BMW Moud, all déi irresistibel Optiounen jack-up de leschte Präis. Eis gelueden Testauto ass op $ 156,595 eropgaang.

Dem BMW säin neien all-elektresche i7 Flaggschëff, hënneschte LogoOK, et ass net dee schéinste Luxus Sedan aus XXL-Gréisst dobaussen – Mercedes ‘curvy EQS an déi nei Lucid Air gewannen d’Schéinheetspageant.

Awer wéi wuel den Ultimate Elektresch Driving Machine, et setzt en héijen neie Standard deen anerer schwéier fannen ze schloen.