Autorevisor wielt seng Top 10 Gefierer vun 2022

Autoen, Camionen an SUVs si méi wéi motoriséiert Dénger. Si sinn eis Fluchtmaschinnen, fäeg eis eis Suergen ze vergiessen, wéi mir eis Leidenschaft fir d’Freed vun der oppener Strooss genéissen. Et goufen e puer wonnerbar Testfahrten an de leschten 12 Méint, an dës sinn déi onvergiesslechst an der Uerdnung vum Basispräis. Notamment sinn nëmmen dräi vun den 10 reng Verbrennungsmotor Autoen, während en aneren e Gaselektreschen Hybrid ass. De Rescht si reng Batterie elektresch Gefierer.

D’Zäite veränneren sech wierklech.

2023 Toyota Prius

Basis Präis: $ 27.450. Elo wou déi meescht Toyota Modeller eng Hybridvariant ubidden, hunn d’Designer vun Toyota en Auto erstallt dee sportlech ausgesäit an erausgefuerdert Ingenieuren fir e Fahrerfahrung ze kreéieren deen seng Ausgesi entsprécht. Laang als Commodity Auto vum Toyota CEO Akio Toyoda ugesinn, den neie Prius ass glat, sportlech an attraktiv. Dréckt dëse Welpen schwéier an Dir fannt datt et gehorsam Ecker mat enger méi héijer Geschwindegkeet packt wéi méiglech mat all fréiere Modell. Et mécht fir eng Fahrerfahrung déi tatsächlech Spaass ass – e Wuert dat Dir bis elo ni a Verbindung mat engem Prius benotzt.

Den 2022 Hyundai Ioniq 5 ka vun 10% op 80% an 18 Minutten opgeluede ginn mat engem DC Schnellladeger.(Hyundai/TNS)

2022 Hyundai Ioniq 5

Basis Präis: $ 39.950. Dëst ass eng digital gezeechent Econobox nei virgestallt fir d’Strooss viraus, eng Batterie elektresch Këscht déi gläichzäiteg frësch a vertraut ass. Seng Form verstoppt aussergewéinlech Proportiounen, awer et liwwert bis zu 320 Päerd an 256 Meilen vun der Streck. An et kann vun 10% bis 80% an 18 Minutten gelueden ginn mat engem DC Schnellladeger. Et ass e zouversiichtleche Kënschtler, mat vernoléissegen Kierperroll a séier, präzis Lenkung déi et e Kick mécht fir ze fueren. Et iwwerhëlt vill vu sengen elektreschen an net-elektresche Rivalen.

Ford F-150 Lightning Platinum gehéiert zu de beschten EVs gemaach, seet de Larry Printz.
Ford F-150 Lightning Platinum gehéiert zu de beschten EVs gemaach, seet de Larry Printz.(FORD / TNS)

2022 Ford F-150 Lightning

Basis Präis: $ 39.974. Dëst ass d’Gefier dat de meeschte Konsumenten hir Gedanken iwwer Batterie elektresch Gefierer ännert. Dëse Crew Cab Pickup generéiert bis zu 563 Päerd an 775 Pound-Féiss vum Dréimoment. Mat esou vill wéi 320 Meilen vun der Reechwäit, enger 1.800-Pound Notzlaascht an enger 10.000-Pound Ofschleefkapazitéit, wäert de Ford F-150 Lightning Iech Är Verbrennungsmotor-Rig verlassen. Et ass dat wichtegst Gefier dat dëst Joer agefouert gouf, an zu de beschten EVs gemaach.

Den 2022 Nissan Z huet en Zwilling-Turbocharged 3-Liter V-6 an e sechs-Vitesse manuell oder néng-Vitesse ...
Den 2022 Nissan Z huet en Zwilling-Turbocharged 3-Liter V-6 an eng sechs-Vitesse manuell oder néng-Vitesse automatesch.(Nissan)

2022 Nissan Z

Basis Präis: $ 39.990. Et schéngt wéi eng Éiwegkeet zënter mir en ganz neien Nissan Z haten. Awer wat d’Firma gemaach huet ass sou wëllkomm wéi e coole Getränk op engem swelteren Summerdag: e modernen Ausdrock vu sengem ikoneschest Gefier. D’Kraaft kënnt vum Nissan’s Zwilling-Turbocharged 3-Liter V-6 an enger sechs-Vitesse manuell oder néng-Vitesse automatesch déi 400 Päerd duerch d’Rieder liwwert. Nee, et ass net déi séierst. Trotzdem ass et de komplette Sportsauto, eng Freed fir ze fueren mat präzis Lenkung a prévisibel Handhabung. Dir wëllt et schwéier ausüben.

De koreanesche Autohersteller Kia ass décidéiert eng Mark Ausso mat sengem éischten elektresche ...
De koreanesche Autohersteller Kia ass décidéiert eng Mark Ausso mat sengem éischten elektresche Gefier, dem EV6 GT, ze maachen. (Kia/TNS)

2023 Kia EV6

Basis Präis: $ 48.500. Mat sengem funky Look versprécht den EV6 en ongewéinlechen Automotive Begleeder ze sinn. Awer nieft sengem EV Powertrain, liwwert et wat Dir vun all super Auto erwaart: bis zu 576 Päerd an 310 Meilen vun der Rei. D’Lenkung beweist linear, mat engem schnelle, schaarfe Gefill dat ideal gewiicht ass. De schlanke Kierper ass gutt kontrolléiert, an den Instant-on Dréimoment suergt fir séier Off-the-Line Starten a méi wéi genuch Punch wann Dir deen extra Burst vu Geschwindegkeet braucht. Den EV6 bitt ee vun den engagéierendsten EV Fahrerfahrungen, déi Dir jeemools wäert hunn.

De Cadillac Lyriq paréiert d'nächst Generatioun Batterietechnologie mat engem fetten Design.
De Cadillac Lyriq paréiert d’nächst Generatioun Batterietechnologie mat engem fetten Design.(General Motors)

2023 Cadillac Lyriq EV

Basis Präis: $ 61.795. Cadillac huet laang gekämpft fir seng fréier Luxusmaartdominanz erëm ze kréien. Awer de Lyriq stellt seng Erhuelung ënner de féierende Luxusautomobilisten duer. Mat 340 Päerd, an eng méi séier 550 Päerd Versioun kënnt, huet de Lyriq déi erfuerderlech Leeschtungschops. A keng vu sengen Interieurkomponente gi mat anere GM Marken gedeelt. Mat engem impeccablen Design, Weltklass-Ingenieur an engem raffinéierte Verhalen, kënnt Dir versicht ginn et The Standard of the World ze nennen.

Den neie BMW i7 xDrive60 huet 536 Päerd a kann 60 mph an 4,5 Sekonnen erreechen.
Den neie BMW i7 xDrive60 huet 536 Päerd a kann 60 mph an 4,5 Sekonnen erreechen.(Daniel Kraus/TNS)

2023 BMW i7

Basis Präis: $ 119,300. Dës 7 Serie ass e reng elektrescht Kraaftwierk, e Plack vum Bayeresche Luxus, deen de Mercedes-Benz EQS an den Tesla Model S am Beschten ass. Miessung 5,1 Zoll méi laang, 1,9 Zoll méi breed an ëm 2 Zoll méi héich wéi den 2022 Modell, et huet seng nei fonnt Gréisst mat Eng imposant Grandeur ënnerstëtzt vu 536 Päerd erlaabt et 60 mph an 4,5 Sekonnen z’erreechen. Wéi och ëmmer ass et mat indulenten Luxusbléien gefüllt, wéi säi riesegen 31.3-Zoll Medienbildschierm, Deel vum iwwerflëssegen hënneschte Sëtz Executive Package. Et ass richteg Opulenz.

2022 Dodge Charger SRT Hellcat Widebody Jailbreak

Basis Präis: $ 125,990: Dësen Detroit Neandertaler kënnt fir 2023 zréck fir eng lescht lusty, haart Gas ugedriwwen Rebellioun géint eng Elektrone-gefëllt TransportZukunft. Dës Autoe ginn fort, awer net roueg. Säin iwwerlaaschte Overhead-Ventil 6,2-Liter V-8 generéiert 807 Päerd an eng 0-bis-60 mph Zäit vun 3,6 Sekonnen. Mat sou vill Muskelen déi op d’Rieder gefouert ginn, gräift beim Tippen datt d’Kraafthaltung Erausfuerderung ass, wann net onméiglech. Probéiert net dësen Tiger ze zämmen, Dir wäert ni. Awer Dir wäert et schwéier fannen ze widderstoen.

Dem 2023 Rimac Nevera seng 1,914 Päerd erlaabt et 60 mph an 1,85 Sekonnen z'erreechen.
Dem 2023 Rimac Nevera seng 1,914 Päerd erlaabt et 60 mph an 1,85 Sekonnen z’erreechen.(Rimac / TNS)

2023 Rimac Nevera

Basis Präis: $ 2,1 Milliounen. Fir déi, déi d’Kommen vum Elektroauto-Zäitalter begruewen, déi behaapten datt deen eenzege Wee wéi e Sportsauto Begeeschterung liwwere kann e haart Auspuff a rumblingsmotor ass, ginn ech Iech de Rimac Nevera, en Hypercar deen héich Leeschtung nei definéiert zu engem Präis dee garantéiert seng Exklusivitéit. Mat 1.914 Päerd, 60 mph erreeche dauert 1,85 Sekonnen, 100 mph erreechen 4,3 Sekonnen, an de Véierel Meile kënnt an 8,582 Sekonnen op 167,51 mph. D’Topgeschwindegkeet ass 258 mph, wat et de schnellsten elektresche Produktiounsauto op der Welt mécht. Huelt dat, Elon.

De Bugatti Chiron Pur Sport an de Bugatti Chiron Super Sport 300+ sinn 16-Zylinder ...
De Bugatti Chiron Pur Sport an de Bugatti Chiron Super Sport 300+ sinn 16-Zylinder Supercars mat 1.578 Päerd.(Bugatti/TNS)

2022 Bugatti Chiron Super Sport

Basis Präis: $ 3.825 Milliounen. Dësen 16-Zylinder Supercar ass den ultimativen Ausdrock vun den Verbrennungsmotoren vun der Mark; eng lescht howl vun unearthly, audacious Freed wéi Bensin-ugedriwwen Autoen hir Dénouement an d’Geschicht ufänken. Seng 1.578 Päerd gëtt op all véier Rieder an engem Kierper gefüttert, dee fir Sënn gebaut ass. Superlativ sinn nëtzlos fir dem Chiron seng Beschleunegung ze beschreiwen. Et ass sou mächteg, et ass schwéier eng Plaz ze fannen wou Dir seng voll Kraaft entlaascht. Zukünfteg Bugatti wäert ouni Zweifel séier sinn, awer si fille sech net datselwecht.

De Larry Printz ass en Autosjournalist baséiert a Südflorida. Lieser kënnen him eng E-Mail schécken op TheDrivingPrintz@gmail.com.

Leave a Comment