AutoMatters ועוד: האם רכב חשמלי לחלוטין הוא הבחירה הטובה ביותר עבורך?

אם אתם שוקלים לרכוש רכב חדש, אולי אתם חושבים לרכוש רכב חשמלי לחלוטין. עם זאת, במיוחד אם זה יהיה הרכב היחיד שלך ואם מעולם לא ניסית לכלול רכב חשמלי לחלוטין בשגרת היום יום שלך, ישנם גורמים שכדאי לשקול היטב תחילה, כדי לקבוע אם רכב חשמלי מלא יעמוד הצרכים שלך.

בהחלט יש יתרונות בשימוש בחשמל. נסיעות מבחן יכולות לספק לך תובנה טובה לגבי חלק מהיתרונות הללו. סביר להניח שתבחינו בתאוצות המהירות, ובחוסר רעש המנוע. הרכבים האלה שקטים! מכיוון שאין מנוע בנזין – רק מנועים חשמליים – התחזוקה מופחתת באופן משמעותי.

טעינת RAV4 Prime היברידית פלאג-אין

טעינת RAV4 Prime היברידית פלאג-אין

(יאן וגנר)

עם זאת, ישנם הבדלים קריטיים בין רכבים חשמליים לחלוטין לרכבים המונעים בגז. מבין ההבדלים הללו, מקור הדלק הוא ככל הנראה המשמעותי ביותר, ללא ספק. בעוד שאתה מתדלק רכב רגיל בבנזין, אתה “מתדלק” רכב חשמלי מלא בחשמל. לוקח הרבה יותר זמן “לתדלק” רכב חשמלי מאשר למלא את מיכל הדלק של רכב רגיל. עליך לקחת עובדה זו בחשבון בעת ​​ביצוע תוכניות הנסיעה שלך.

הנהג היומי שלי הוא RAV4 Prime היברידית 2021 פלאג-אין. פלאג-אין היברידית משלבת מנוע בעירה פנימית ומנועים חשמליים. זה יכול לפעול על שילוב הניתן לבחירה של נהג של גז וחשמל. הוא מחובר לטעינה וגז נכנס למיכל. זה גם זכאי למדבקות נתיב נסיעה לנהג יחיד של קליפורניה, ממש כמו רכב חשמלי מלא.

תחנת טעינה ChargePoint EV שבורה

תחנת טעינה ChargePoint EV שבורה

(יאן וגנר)

לפני רכישת ה-RAV4 Prime שלי, חשבתי ברצינות לרכוש רכב חשמלי מלא, אבל בסופו של דבר החלטתי שזו לא בחירה טובה כדי לעמוד בדרישות הנהיגה שלי, המורכבת משילוב של נסיעות קצרות וארוכות. נהיגה בו יותר משנתיים אישרה שעשיתי את הבחירה הנכונה. נסיעות ארוכות ברכב חשמלי לחלוטין ידרשו עצירות ארוכות הרבה יותר כדי להטעין מחדש מאשר עצירה לצורך גז, שם תוכל למלא במהירות את מיכל הדלק שלך ולהיות בדרכך. יתר על כן, עמדות טעינה נפוצות הרבה פחות מתחנות דלק, ואלו שנמצאות שם עשויות להיות כבר בשימוש על ידי נהגים אחרים או לא עובדות.

הודות לטווח החשמלי של 42 מיילים, אני עושה את רוב הנהיגה המקומית שלי באמצעות חשמל ב-RAV4 Prime ההיברידית הפלאג-אין שלי. יש לי פאנלים סולאריים בבית, אז אני בדרך כלל מטעין בבית. מאוד הערכתי את זה לאחרונה, כשמחיר הגז זינק.

אין אות - תחנה לא תקינה

אין אות – תחנה לא תקינה

(יאן וגנר)

זה עתה חזרתי מטיול בן שבוע מסן דייגו ללאס וגאס, שבמהלכו סיקרתי את תערוכת SEMA (תערוכת רכב ענקית), ואת תערוכת Aviation Nation (בהשתתפות The USAF Thunderbirds, בבסיס חיל האוויר נליס). המרחק מהבית שלי למרכז הכנסים של לאס וגאס הוא כ-350 מיילים. אפילו בתנאים אידיאליים, הטווח המקסימלי של כל רכבי החשמל, מלבד היקרים ביותר, הוא פחות מ-350 מיילים (ובמזג אוויר קר, טווח החשמל יכול לרדת בחדות), כך שאם היה לי רכב חשמלי הייתי צריך לעצור בדרך כדי להטעין אותו. הרבה יותר זמן מאשר עצירת דלק הייתה לוקחת. יצאתי מהבית עם מיכל מלא ומטען מלא, אז כשהגעתי למרכז הכנסים של לאס וגאס ב-RAV4 Prime שלי, עדיין היה לי בערך רבע מיכל דלק.

המלון שלי הציע טעינת רכב חשמלי בחינם, מה שהיה מאפשר לי לנסוע בחינם במשך השבוע שלי בלאס וגאס. עם זאת, במלון היו רק שלושה זוגות של תחנות ChargePoint, שחלקן לא היו תקינות. הצלחתי להיטען פעמיים במהלך שהותי. בשאר הזמן השתמשתי בגז. עם רכב חשמלי לחלוטין, אין לך את הבחירה הזו.

תצוגת מידע ריקה - תחנה לא תקינה

תצוגת מידע ריקה – תחנה לא תקינה

(יאן וגנר)

אם אתם צריכים רכב חדש ומדי פעם עושים נסיעות ארוכות, העצה שלי אליכם היא להתאפק עם רכישת רכב חשמלי מלא עד שתשתית הטעינה וטווח המצברים ישתפרו. בינתיים, קבל היברידית או פלאג-אין היברידית.

למידע נוסף על Toyota RAV 4 Prime ההיברידית פלאג-אין, הנה קישורים לשתי עמודות “AutoMatters ועוד” שלי על הרכב הזה:

2021 TOYOTA RAV4 PRIME MAY BE THE BEST ALL-AROUND SUV EVER!

2021 TOYOTA RAV4 PRIME PLUG-IN HYBRID TROUNCES THE COMPETITION

כדי לראות את מירב התמונות ואת הטקסט העדכני ביותר, ולחקור מגוון רחב של תוכן משנת 2002, בקר בכתובת AutoMatters ועוד באתר AutoMatters.net. בדף הבית, חפש לפי כותרת או נושא, או לחץ על תיבות ה’שנים’ הכחולות.

זכויות יוצרים © 2022 מאת יאן וגנר – AutoMatters ועוד #767

Leave a Comment