Audi wetten grouss op elektresch Gefierer wéi d’Demande eropgeet, d’Versuergungsketten dréit weider

Audi konnt net mat der Demande vun de Cliente fir säi Portfolio vun elektresche Gefierer halen wéinst Versuergungsketten Erausfuerderunge.

“Mir gesinn eng grouss Nofro fir elektresch Gefierer, tatsächlech méi Nofro wéi d’Versuergung,” sot den Audi vun Amerika President Daniel Weissland zu FOX Business. “D’Versuergung gëtt zu engem gewëssen Mooss erausgefuerdert duerch déi global Versuergungsprobleemer déi mir all hunn, a mir evaluéieren dauernd fir ze kucken wéi mir eis Kapazitéit kënne erhéijen fir sécherzestellen datt all Client en elektrescht Gefier fuert.”

Audi vun Amerika bericht insgesamt 48.049 Gefierer Liwwerungen am zweeten Trimester vun 2022, 28% erof op Joer iwwer Joer. Wéi och ëmmer, seng all-elektresch e-tron Famill Modelllinn huet Joer-iwwer-Joer Verkafswuesstem vun 87% am Véierel gesinn. Den e-tron SUV, Sportback an GT hunn am Ganzen 4.777 Eenheeten am Véierel geliwwert.

Och wann de Weissland “zimmlech zouversiichtlech” ass an der Fäegkeet vum Automaker fir d’Majoritéit vu sengen EV Bestellungen ze erfëllen, erwaart hien datt d’Versuergungskettenprobleemer wahrscheinlech fir déi nächst Jore bestoe bleiwen.

“Ech denken net datt et komplett wäert fortgoen,” huet hien derbäigesat.

BIDEN PROMOTÉIERT DEIER ELEKTRISCH VEHIKEL AN AUTO SHOW AMID RECORD INFLATION

Audi plangt 19 Milliarden Euro ($ 18,98 Milliarden) weltwäit an Elektrifizéierung ze investéieren bis 2026. Weissland sot, datt all nei Audi Gefierer, déi no 2026 agefouert goufen, voll elektresch sinn an d’Firma wäert d’Produktioun vun de leschte Verbrennungsmotoren graduell am Joer 2033 ausfaséieren.

Dem Audi säin all-elektresche Gefier Portfolio an den USA besteet de Moment aus fënnef Modeller, dorënner de Q4 e-tron a Q4 e-tron Sportback. (Foto: Audi) (Audi)

Dem Audi säin all-elektresche Gefier Portfolio an den USA besteet de Moment aus fënnef Modeller, dorënner de Q4 e-tron a Q4 e-tron Sportback.

“Q4 e-tron bréngt en Entréespräisniveau ënner $ 50,000 fir Premium Clienten,” sot Weissland. “Et wäert eis hëllefen méi Leit an elektresch Gefierer ze bréngen, wat wichteg ass fir d’CO2 Emissiounen ze reduzéieren an eis Zukunft, eise Planéit ze schützen an e séchert Ëmfeld fir eis Kanner an Enkelkanner ze bidden.”

HËLLËSCHT STUDENTEN SCHREFEN Kuelestoff-essen ELEKTRISCH VEHICEL

D’Wäiss Haus, dat e Goal fir elektresch Gefierer gesat huet fir 50% vun alle Gefierer déi an den USA verkaaft goufen bis 2030 auszemaachen, seet datt Autofirmen bal 85 Milliarden Dollar an d’Fabrikatioun vun elektresche Gefierer, Batterien an Ladegeräter am Land investéiert hunn zënter datt de President Biden seng Amts ugeholl huet. .

E Mëttwoch huet Biden d’Zustimmung vun $ 900 Milliounen ugekënnegt fir elektresch Gefierer Ladegeräter iwwer 53,000 Meilen vum National Highway System a 35 Staaten ze bauen.

D’1 Billioun $ Infrastrukturgesetz, dat am November ënnerschriwwe gouf, bitt $ 5 Milliarde iwwer fënnef Joer fir e nationalt Netzwierk vu 500.000 Ladegeräter fir elektresch Gefierer ze bauen. Zousätzlech enthält et $ 2.5 Milliarde u diskretionäre Stipendien fir ze hëllefen d’EV Laden an aner alternativ Brennstoffinfrastrukturen a ländleche Géigenden, niddereg- a moderéiert Akommes Quartiere a Gemeinschaften mat engem nidderegen Verhältnis vu private Parkplazen auszebauen.

Electrify America, dat gréissten oppenen Direktstroum Schnellladungsnetz an den USA, huet de Moment ongeféier 3,500 elektresch Gefierer Ladegeräter, mat Pläng fir dës Zuel op 10,000 bis 2026 ze erhéijen.

De President Biden geet an eng Corvette

De President Joe Biden geet an eng Corvette wärend enger Tour vun der Detroit Auto Show, Mëttwoch, Sept. 14, 2022, zu Detroit. (AP Photo/Evan Vucci) ((AP Photo/Evan Vucci) / AP Newsroom)

Den Audis Direkter fir Nohaltegkeet a Regierungsaffären, Spencer Reeder, sot zu FOX Business datt wärend all Finanzéierung, déi dozou bäidroe fir EV Ladeinfrastrukturen ze bauen, d’Industrie hëllefe wäerten d’Industrie transforméieren, gesäit hien d’7.5 Milliarden Dollar, déi vum Bipartisan Infrastructure Law zur Verfügung gestallt gëtt, als “Abzuelung”.

Eng Zuel vun Analysen hunn iergendwéi gekuckt wat de Besoin an den nächste Joren ass, a mat e puer Schätzungen, [the Bipartisan Infrastructure Law] Et representéiert vläicht ongeféier 10% vun der néideger Investitioun vun der Bundesregierung, “sot de Reeder.

AN ODER ERUS: FORD GËTT DEALEREN ULTIMATUM OP EV SALES

Zousätzlech huet de President Biden d’Inflatiounsreduktiounsgesetz am August am Gesetz ënnerschriwwen, wat Ureiz fir Keefer vun neien a benotzten EVs ubitt, Kreditter fir Hiersteller ze hëllefen existéierend Ariichtungen z’entwéckelen an nei Fabrikatioun an den USA ze bauen a Stipendien fir Null Emissioun schwéier Gefierer z’installéieren …

Vun d’nächst Joer un, kréien Akommesqualifizéiert Stéit e Steierkredit vu bis zu 7.500 $ fir nei Gefierer, déi an Nordamerika mat Batterien zesummegesat ginn, déi bestëmmte Sourcing Ufuerderunge entspriechen. D’Gefier muss en Hiersteller proposéiert Retail Präis vun $ 80.000 oder manner fir Pickup Camionen, Camionetten an SUVs hunn, an $ 55.000 oder manner fir aner Gefierer, dorënner Sedans.

Wéi fir elektresch Gefierer, déi virdrun Besëtz hunn, hunn Akommesqualifizéiert Stéit Zougang zu engem Steierkredit vu bis zu $ ​​​​4,000 fir Gefierer déi op d’mannst zwee Joer al sinn a $ 25,000 oder manner kaschten.

Laut enger Lëscht verëffentlecht vum Department of Energy, ass den 2022 Audi Q5 dat eenzegt Gefier vun der Firma, dat de Moment dem Clean Vehicle Credit seng Nordamerikanesch Finalversammlung Ufuerderung entsprécht.

“Et ass eng Erausfuerderung wéi et de Moment esou ausgeschafft gouf,” sot Reeder. “Ech mengen, et goufe vill Gespréicher iwwer wéi et ëmgesat gëtt a wéi eng Flexibilitéiten am Ëmsetzungsgespréich agefouert kënne ginn. Mir sinn um Dësch a mir hunn déi Gespréicher mat eise Partner.”

Leave a Comment