‘Audi Rnext’ תהיה היורשת החשמלית של אאודי R8: דיווח

עדכון חיוני הופיע על מכונית הספורט החשמלית של אאודי שנחשפו זמן רב, שצפויה להיות אודי R8 מהדור הבא או יורשת אודי R8. לפי דיווח ש-Car And Driver שוחרר ב-4 באוקטובר 2022, יורש אאודי R8 בשם Audi Rnext (שם קוד: Audi AU634/0) נמצא בשלב ההתלבטות.

פּלַטפוֹרמָה

מהדוח עולה כי ה-Audi Rnext נמצאת בשלבי תכנון מוקדמים, בטענה שההחלטה לגבי הפלטפורמה שלו תלויה ועומדת. היורש של אאודי R8 יכול להתבסס על פלטפורמת ה-SSP Sport שפותחה על ידי פורשה, שתעמוד בבסיס רכב שטח תלת שורות של פורשה, הדור הבא של פורשה פנאמרה ודור הבא של פורשה טייקאן, או הפלטפורמה הממוקדת יותר בביצועים העומדת בבסיס הפורשה 911 חשמלי (שם קוד: פורשה PO998).

הדור הבא של Audi R8 e-tron
אודי Rnext לא יהיה אבולוציה של ה-R8 כפי שרבים ציפו. בתמונה מוצג עיבוד של SRK Designs (באמצעות YouTube) כהמחשה.

אפשרות שלישית, אם כי חלשה בהרבה, היא אינגולשטדט מפתחת פלטפורמה חדשה למכוניות ספורט בהתאמה אישית. אוליבר בלום, המנכ”ל החדש של קבוצת פולקסווגן, אמור להגיע להחלטה סופית בעוד מספר חודשים, כאשר C&D טוענת שה-Audi Rnext יופיע בסבב התכנון ה-72 שטרם הושלם של קבוצת פולקסווגן. בלומה הוא עדיין מנכ”ל פורשה , כך שאם לוותר על הבלעדיות של פלטפורמה שפותחה פורשה או להקצות השקעה נכבדת לפלטפורמת מכונית ספורט חשמלית חדשה של אאודי עשויה להיות לא החלטה פשוטה.

אחים למבו ובנטלי

אם אודי תקבל את האות הירוק לפלטפורמת מכוניות ספורט מיוחדות, לאאודי Rnext יכולים להיות דגמי אחיות של למבורגיני ובנטלי, לפי הדיווח. מכונית הספורט החשמלית למבורגיני, שלא תהיה יורשת הוראקן, אמורה להגיע לקראת סוף העשור, בעוד האח בנטלי עשוי לעקוב אחריו בתחילת שנות ה-30. יכולים להיות שלושה סוגים של רכבי EV המבוססים על פלטפורמה כזו: מכונית קופה דו מושבית, שני מושבים גג נפתח (ספיידר), ובלם ירי עם ארבעה מושבים.

טכנולוגיית תא למרכב

ביטול ערכת סוללות וגם מודולי סוללה, ה-Audi Rnext עשוי לכלול טכנולוגיית תא-למרכב (CTC). ניתן לשלב תאי סוללה במסגרת, המאפשרים גובה נמוך יותר, קשיחות פיתול רבה יותר וחלוקת משקל טובה יותר. והכי חשוב, ההגדרה הזו יכולה לאפשר חווית מכונית-על עם מנוע בינוני, עם סוללות מוערמות אנכית מאחורי המושבים.

נסיעה וטיפול יהיו ה-USP של ה-Rnext על פני דגמי אאודי RS החשמליים עם סגנונות גוף רגילים, כולל ה-Audi RS 6 e-tron quattro הפוטנציאלי.

תאריך הוצאה

מכיוון שה-Q6 e-tron ודגם הדגל שטרם הוגדר במסגרת פרויקט ארטמיס שהוכרז ב-2020 עומדים בפני עיכובים, ייתכן שפרויקט זולל משאבים כמו Audi Rnext לא יהיה אפשרי בטווח הקרוב. Car And Driver טוען ש-2029 הוא תאריך השחרור של Audi Rnext.

פקידי אאודי על ה-R8 הכל-חשמלית

מעודדים מהתגובה ל-e-tron GT, הבוסים הבכירים באאודי ואאודי ספורט בטוחים שהעולם מוכן למכונית ביצועים חשמלית ‘הילה’ טהורה מאינגולשטאדט, כך דיווחה Auto Express ב-5 באוקטובר 2022. בשנת 2021, בשנת המכירות הראשונה שלה, ה-e-tron GT הגיע ל-6,896 לקוחות ברחבי העולם. שנת 2022 מתגלה כשנה טובה עוד יותר, עם 5,621 יחידות שנמכרו במחצית הראשונה.

בוס הפיתוח הטכני של אאודי, אוליבר הופמן, אמר לפרסום הבריטי כי היורש R8 יהיה דגם חשמלי טהור. פלטפורמות ותפיסות של מכוניות ספורט לעתיד נמצאות בעבודות, אמר מנהל המחקר והפיתוח והוסיף שהלקוחות יקבלו הפתעה. “אנחנו דוחפים לקונספטים דו-מושביים ולקונספטים ממשיכים של R8”, אמר הופמן, והצביע על כך שמכונית תצוגה תקדים את ההחלפה הסופית של ה-R8.

העתיד יהיה חשמלי לחלוטין. אנחנו מתכוונים להמציא שוב כמה הפתעות (כמו ה-TT ו-R8) ואנחנו עובדים על קונספטים של מכוניות ספורט שכנראה (יהיו) חשמליות לחלוטין, עם זאת. וכל מה שאני יכול לומר הוא שנהיה מופתעים ונרגשים.

אוליבר הופמן, חבר מנהל עסקים אחראי לפיתוח טכני, אאודי (ועידת מדיה שנתית 2022 ב-17 במרץ 2022)

ב-8 בדצמבר 2021, לינדה קורץ, ראש תחום שיווק מוצרים, אאודי ספורט, אמרה ל-CNET Roadshow ש”שינוי פלח ה-R” יהיה “האתגר הבא של אאודי ספורט”. יתרה מכך, היא אמרה שהקטע הזה “הולך להיות חשמלי לחלוטין”. קורץ ציין שספינת הדגל הבאה של אאודי תצטרך להיות חשמלית. אודי תמשיך בסגמנט ה-R, יהיה זה עם R8 או דגם חדש. במילים אחרות, יהיה מה לרוכשים לבחור מעל ה-RS e-tron GT.

ה-R8 הוא סמל הספורט בפורטפוליו המוצרים שלנו. זה חשוב ביותר לתדמית שלנו, למיצוב הספורטיבי של המותג, ועדיין יש לו כוח משיכה וקסם רב. בדומה ל-TT, כפי שאמרתי קודם, אנו דנים במושגים שונים ליורש פוטנציאלי ל-R8. כרגע עדיין לא התקבלה החלטה ודאית, אבל לנו ברור שבעתיד צריך לחשוב מחדש על הקונספט של מכונית ספורט ואנחנו באמת מתמקדים בזה עכשיו.

אוליבר הופמן, חבר מנהל עסקים אחראי לפיתוח טכני, אאודי (ועידת העיתונאים השנתית של אודי 2021), על היורש של ה-R8

באפריל 2021, Hildegard Wortmann, חברת BoM האחראית על מכירות ושיווק, Audi, אמרה ל-topgear.com כי “יורש של ה-R8 לא יהיה רק ​​R8 ​​עם מנוע חשמלי”. “זה צריך להיות R8 אבל שונה”, הוסיפה. בדיון על עתידה של ה-R8 בראיון רכב מוטורי וספורט באוקטובר 2020, מנכ”ל אאודי, מרקוס דוסמן, הדהד את אותה דעה וקבע כי “זה בוודאי לא יישאר כמו שהמכונית מעוצבת כעת”.

TopElectricSUV אומר

אמנם מאוחר מהצפוי, היורש של אודי R8 (Audi Rnext) אמור להגביר את הדופק. הוא אמנם לא ישחרר את הצרחה של V10, אבל הוא אמור לרגש את חובבי מכוניות הספורט עם שדרוגים גדולים בביצועים, יותר ידידותיות לנהג עם מרחב משופר והתאמה אישית גדולה יותר וחידושים רבים.

תמונה מומלצת: ביצוע של R8 Electric עתידי מאת SRK Designs.

Leave a Comment