Audi Q6 E-Tron Sportback Prototyp Papped Am Schnéi spillen

Elektresch Q6 deelt Plattform mat Porsche Macan EV a wäert a konventionell a Sportback Formen kommen

vum Chris Chilton

25. November 2022 um 08:32

  Audi Q6 E-Tron Sportback Prototyp Papped Am Schnéi spillen

vum Chris Chilton

Audi huet sech engagéiert fir eng EV-nëmmen Mark vun 2033 ze ginn, a wäert nëmmen elektresch Modeller no 2026 aféieren. Awer virun dëser Deadline sprangen ass de Q6 e-tron, hei gefaange beim Testen a Schweden, dee virum Enn op d’Strooss kënnt. . vun 2024.

Mir hunn de Q6 e-tron während der Entwécklung e puer Mol gefaangen, awer meeschtens an oprechter SUV Form. Dëst ass nëmmen déi zweete Kéier datt mir säi Sportback Brudder ausspionéieren, deen identesch ass ausser deem sportlechen hënneschte Kierper. Béid Autoen hunn en eidel-off traditionellt Audi Grille faarweg Sëlwer, grad wéi deen op sengem Q4 e-tron klenge Brudder gesi deen d’lescht Joer lancéiert huet. Awer de Q6 wäert op e fashionable Split-Light Arrangement wiesselen, dat vum A6 e-tron Konzept virgeschriwwe gëtt, deen déi richteg Scheinwerfer an enger donkeler Recess ënner de schlanken DRLs plazéiert, déi all déi bewonnerend Ausgesi genéissen.

Baséierend op Erfahrung mam Q4 e-tron, ass de Q6 e-tron Sportback méiglecherweis e bësse manner Heckraum wéi déi regulär Versioun, awer net sou vill manner datt et e Problem gëtt. Mëttlerweil, super Aerodynamik kéint et hëllefen, e puer extra Meilen vun enger voller Ladung erauszekréien, an de Cargogebitt ënner dem Parzell Regal kéint nach méi grouss um Sportback ophalen, erëm op Basis vun deem wat Audi mam Q4 Sportback erreecht huet.

Bannen erwaarden mir eng méi minimalistesch Kabine ze gesinn wéi mir gewinnt si vun Audi ze kréien, een deen manner physesch Knäppercher an e véier-Speech Lenkrad mat Audi sengem neien, méi einfachen, véier-Ring Logo huet.

Zesummenhang: 2024 Audi A6 E-Tron packt den Nürburgring als Company’s Electric Vehicle Push Continues

Annonce Scroll fir weiderzemaachen

Weder Q6 ass am Zesummenhang mat dem Verbrennungsmotor Q6 SUV, deen a China ugebuede gëtt. Amplaz fiert de Q6 e-tron op der selwechter PPE elektrescher Plattform déi vu sengem Schwësterauto benotzt gëtt, dem Upëff vum Porsche Macan EV. Dat ass de Macan EV deem säi Start viru kuerzem vun 2023 op 2024 verspéit gouf wéinst Softwareproblemer, an et schéngt raisonnabel ze spekuléieren datt de Q6 duerch déiselwecht Verspéidunge getraff ka ginn.

Och wann et zwangsleefeg e Crossover tëscht dem Audi a Porsche a punkto Kraaftoutput wäert sinn, erwaarden mir datt de Macan d’Iwwerhand behält fir säi Markenbild ze erhalen. Porsche huet bestätegt datt de Macan bis zu 603 PS (450 kW / 611 PS) an 1.000 Nm (738 lb-ft) Dréimoment aus Dual Elektromotoren produzéiert, an e RS-Badged Q6 kéint eppes un dës Zuelen kommen.

Déi meescht Modeller liwweren awer vill manner: den Audi A6 e-tron Wagon-Konzept huet 470 PS (350 kW / 476 PS) an 590 lb-ft (800 Nm) Dréimoment produzéiert, awer d’Q6 Gamme kéint och d’PPE Plattform benotzen Fäegkeet fir mat eenzelen, hënneschte Motorkonfiguratiounen ze schaffen.

Bildkreditter: CarPix fir CarScoops

Leave a Comment