Audi Päerdsgewënn verursaachen Kontrovers beim Dakar Rally

Och wann seng Audi Rivalen en Donneschdeg e puer extra Päerdskraaft haten, huet den Nasser Al-Attiyah d’Victoire an der 5. Etapp gewonnen a säi Gesamtleed am Dakar Rally 2023 erweidert.

Den Toyota Gazoo Racing Chauffer konnt nach ëmmer net hëllefe mat der gréisster Kontrovers vun dësem Joer am meeschte prestigiéisen Rally Razzia Event vun der Welt (wat a Saudi Arabien fir d’véiert Joer hannereneen ofgehale gëtt).

“Mir hu probéiert wierklech wéi verréckt ze drécken a vill Risiken ze huelen,” sot den Al-Attiyah, de Verteideger Champion vun der Kategorie T1 Autoen, deen och den Dakar 2011, ’19 an ’15 gewonnen huet (wéi d’Evenement a Südamerika ofgehale gouf) ). ). “No der Decisioun gëschter hunn déi aner Equippen méi Päerd, awer ech si frou ouni Probleemer fäerdeg ze maachen.”

W2RC Comité vun der FIA annoncéiert eng ongewéinlech Regelen änneren Mëttwoch, zousätzlech 8 Kilowatt fir elektresch Powertrain Autoen. Dat profitéiert am Wesentlechen dem Team Audi säi Championnat-konkurrenten Trio: RS Q e-tron E2 Piloten Carlos Sainz, Stephane Peterhansel a Prolog Gewënner Mattias Ekstrom.

DEVASTATIOUN DAGAudi Chauffeuren Crash an Etapp 6

D’Ännerung entsprécht ongeféier 11 extra Päerd fir Audi, deem säin elektresche Hybrid Prototyp d’lescht Joer säin Debut gemaach huet. Équipë goufen vun der FIA gewarnt datt d’Gläichgewiicht vun der Leeschtungsanpassung méiglech war no der Evaluatioun vun der riichter Linn Geschwindegkeet vun elektresch vs. Verbrennungsmotoren iwwer déi éischt Etappen.

Awer d’Nouvelle huet ëmmer nach den normaler mëllen Al-Attiyah rosen – vläicht well Audis schonn zwou Etappen an de Prolog gewonnen hunn.

An engem Instagram Post deen zënter geläscht gouf, huet de Qatari gebierteg gefëmmt, “Wat eng Iwwerraschung fir eisen Haaptkonkurrent 11 HP méi ze ginn!!! Merci fir d’Course fréi ëmzebréngen. D’Iwwerschrëft gouf ënner der FIA Ausso geschriwwen.

Toyota Chauffeur Nasser Al-Attiyah (Franck Fife/AFP via Getty Images).

Den Al-Attiyah huet en Donneschdeg e méi gemoossene Toun gemaach, nodeems hien eng Avance vu méi wéi 22 Minutten op de Stephane Peterhansel mat senger zweeter Etapp-Victoire dëst Joer a senger Nummer 1-Victoire opgemaach huet. 200 GR DKR Hilux.

“Et ass net de richtege Moment fir eppes ze änneren,” sot hien. Fir déi aner Equippen méi Päerd ze ginn. Awer dëst ass meng Meenung. Dëst ass e Motorsport. Alles gëtt virum Dakar fixéiert, a jidderee bleift um selwechten Niveau. Ech sinn net géint Audi. Ech sinn net géint BRX. Awer Dir musst de Geescht vum Dakar behalen.

Et war schonn e puer Schnëtt tëscht Al-Attiyah a senge Rivalen iwwer kompetitiv Virdeeler. Ier Audi zwee vun den Top dräi Plazen am Prolog geholl huet, huet de Sainz iwwer Gewiichtsbeschränkungen gekrabbelt, an hien huet implizéiert datt e Mangel u Kraaft den Audi hält fir ze gewannen bis déi zweet Woch vum Dakar Rally d’lescht Joer. Den Al-Nattiyah huet geäntwert datt “De Carlos probéiert ëmmer iwwer vill Saachen ze beschwéieren.”

D’Spannungen schéngen no der Stage 5. De Peterhansel sot datt d’Päerdsgewënn gehollef hunn beim Fueren vum Auto awer kaum Geschwindegkeet bäigefüügt.

“Wéi et an d’Vitesse iwwersetzt, kuckt op gëschter, mir hu misse attackéieren a Risiken huelen”, sot de Peterhansel. Dat deet den Hals, deet de Kapp wéi. Ech denken net datt 11 extra Päerd eis gehollef hätten vill méi Zäit ze gewannen. Et ass eng Fro vu kierperlechen Ustrengung, Motivatioun, Risiko huelen. Dat wäert méi Ënnerscheed maachen wéi 11 Päerd.

Nom Gewënn op der 5. Etapp, huet de Bahrain Raid Extreme Chauffer Sebastien Loeb e grousse Réckschlag Donneschdeg mat engem Crash gelidden, deen hien op den 11. Hie schéngt unplussed iwwer d’Regel änneren.

“Et sinn 11 Deeg Rallye iwwreg, sou datt vill ka geschéien,” sot de Loeb, deen d’Elektrifizéierung vum Autorennen ugeholl huet. Et kéint Problemer fir jiddereen ginn. D’Etappen an d’Navigatioun wäerten nach ëmmer komplizéiert sinn. Alles ass méiglech. Ech probéieren net driwwer nozedenken an op meng eegen Course ze konzentréieren a mir wäerte kucken wou mir ophalen.

AUTO-MOTO-RALLY-DAKAR
Toyota Gazoo Racing Pilot Nasser Al-Attiyah sot datt hien an de Co-Pilot Mathieu Baumel gedréckt hunn fir d’Stage 5 vum Dakar Rally 2023 ze gewannen (Franck Fife / AFP iwwer Getty Images).

Leave a Comment