Audi Of America Chief verroden Aggressiv EV Strategie, Auto Show Absence

Den däitschen Autohersteller Audi plangt Milliarden iwwer déi nächst véier Joer ze verbréngen fir en elektresche Gefier Produktportfolio ze stäerken, dee scho dee gréissten an der Industrie ass, mat der Erwaardung datt EVs seng Verbrennungsmotor Gefierer ausverkaafen ier d’Dekade eraus ass.

Zousätzlech, grad wéi d’Los Angeles Auto Show dës Woch opmaacht, sëtzt Audi et eraus a kënnt ni méi zréck.

Dat waren e puer vun den Offenbarunge vum Audi vun Amerika President Daniel Weissland an engem Interview mat Forbes.com.

Mat fënnef Modeller féiert dem Audi seng e-tron EV Linn d’Industrie. Duerch den drëtten Trimester vun dësem Joer sinn d’US Verkaf vun der e-tron Linn ëm 39% op 132.821 Eenheeten eropgaang. Wärend dem 3. Q3 ass de Verkaf vun e-tron 208% eropgaang iwwer déi dräi Méint Period am Joer 2021, déi 49.267 Eenheeten bewegt.

Weissland seet, datt de Start vum Q4 e-tron an dem Q4 Sportback e-tron e puer vun deem Wuesstum ausgeléist huet a bemierkt: “D’Demande fir eis elektresch Gefierer war ni méi héich wéi haut. Ech sinn iwwerzeegt datt mir an den nächste fënnef Joer en Tipppunkt um Premiummaart hunn. Mir wäerte méi elektresch Gefierer verkafen wéi ICE (Verbrennungsmotor) Gefierer, ech sinn zimlech iwwerzeegt.

Audi setzt seng Sue wou säi Vertrauen an EVs ass d’Intent vun der Firma ze stäerken de weltwäite EV Leader ze sinn.

Mir engagéieren eis voll fir eng elektresch Zukunft. Mir investéiere grouss Zäit, ech mengen 19 Milliarden Euro, bis 2026“, esou de Weissland. “Mir hu schonn de gréisste Produktportfolio vun all Automobilist an der Industrie. Mir hu vill méi héich Nofro. De Grond firwat mir et nach net gesinn ass well d’Offer iwwerall net do ass fir d’Demande voll ze decken.

Mëttlerweil schafft Audi de Wénkel fir elektresch Gefierer méi rentabel fir Händler ze maachen a méi zougänglech fir Konsumenten, déi soss net fäeg sinn e Premium Markeprodukt ze schwenken.

Op der Säit vum Händler ass et alles drëm se ze educéieren iwwer wat an der Produktpipeline ass a wéi Dir Autoen an SUVs servéiert déi Motoren awer keng Motoren hunn, alles ouni se ze forcéieren grouss Investitiounen an Upgrades oder Ausrüstung ze maachen.

“Eis Aarbecht ass eis Händler ze liwweren an ze educéieren a mir setzen vill Ausbildung do an och am Fong ze konsultéieren iwwer wat se an hirem Geschäft brauche fir datt hire Geschäft ka wuessen an erfollegräich sinn”, sot Weissland. “Ech sinn net e grousse Fan vun engem Stéck zéien a soen, Dir musst dat an dat maachen, well mir iwwer 300 Händler am ganze Land hunn an d’Situatioun vun Händler zu Händler anescht ass. Déi meescht Händler maachen et iwwerhaapt selwer.

Audi zielt och op seng Händler fir d’Konsumenten iwwer d’Virdeeler vun engem Batterie-ugedriwwenen Gefier ze educéieren zesumme mat den ökologesche Bäiträg vun Null-Emissiounsmotoren, laut Weissland.

Den Automaker huet och viru kuerzem säi Silvercar by Audi Locatiounsprogramm op Audi on Demand ëmbenannt. Et ass ähnlech wéi en Abonnementsystem, obwuel Weissland et léiwer als “flexibel Mobilitéit” bezeechent. Konsumenten kënne Gefierer duerch en Audi Händler fir verschidden Zäitperioden lounen. Zesumme mam Numm änneren, huet de Programm EVs un d’Offer bäigefüügt.

“Doduerch wäerte mir d’Konsumenten erméiglechen, déi elektresch Gefierer ze testen”, sot de Weissland. D’Hoffnung ass datt se verléift mat der Fahrerfahrung a Wëssen si wäerten ni méi op enger Tankstell stoppen fir se ze iwwerzeegen tatsächlech een ze kafen

Weissland seet, datt d’Nofro fir Gefierer duerch Audi on Demand sou staark war, datt d’Zuel vun den deelhuelende Händler wöchentlech eropgeet.

Eng Plaz Audi wäert keng vu senge Gefierer verfügbar maachen ass op der Los Angeles International Auto Show vun dëser Woch, oder vläicht all zukünfteg Autoshow.

“Ech mengen, mir mussen no neien a progressive Plattformen sichen, wou mir eist Produkt an eis Servicer un eise Clientë bréngen an net op eng Autosshow zu LA oder soss anzwousch waarden”, sot de Weissland. “Ech mengen et gi vill méi Formater. Mir hunn, als Audi, decidéiert net kierperlech un der Autosshow zu LA deelzehuelen.

Och ouni d’Vitrine vun Autoshows, an trotz der Inflatioun an der Perspektiv vun enger Räzess, ass Weissland zouversiichtlech iwwer dem Audi säin zukünftege Verkaf iwwer seng Premiumproduktlinn observéiert: “Mir gesinn ëmmer nach eng pentup Nofro am Premiummaart a mir sinn iwwerzeegt datt mir wäerte wuessen eise Verkaf weider an den nächste Joren.”

.

Leave a Comment