AUCH | D’EQ-Gamme ass endlech hei: Mercedes-Benz lancéiert 4 nei elektresch Gefierer zu SA

• Mercedes-Benz huet eng véier-Modell elektresch Gefier Gamme an Südafrika lancéiert.
• D’EQ-Gamme huet dräi SUVs an e Luxus Sedan.
• Präisser fir d’EQA fänkt bei R1 169 500 un.


Mercedes-Benz huet de rezente Festival of Motoring zu Kyalami benotzt fir hir EQ elektresch Gefierer Gamme offiziell ze lancéieren. Déi véier-Modeller Gamme besteet aus den EQA, EQB, EQC, an EQS. Et gëtt Mercedes eng gutt Ofdeckung vu verschiddene Präispunkten a Maartsegmenter an en elektrescht Gefier Offer dat op hire breet Spektrum vu Clienten entsprécht.

Déi däitsch Mark hat EQA an EQC Modeller prett an der Pit Lane fir eis e séiere Goût mat e puer Ronne ronderëm Kyalami ze kréien.

Déi kompakt Konkurrent

De Mercedes-Benz EQA baséiert op der GLA, dem erfollegräiche kompakten SUV vun der Mark, awer gëtt vun engem voll elektresche Powertrain ugedriwwen. Den EQA bitt progressive Luxus, spannend Fuereigenschaften an e glat, mächtegen an effizienten elektresche Powertrain.

Mercedes-EQ, EQA 250, Edition 1

D’EQA huet a Südafrika an der EQA 250 Gestalt gestart, déi mat engem asynchrone Motor op der viischter Achs ausgestatt ass, déi 140kW an 375Nm bitt wéi och eng Rei vu 429km, dank enger duebeler gestapelter 66,5 kWh Lithium-Ion Batterie. Den EQA sprint vun 0-100 km/h an 8,6 Sekonnen op sengem Wee op eng Topgeschwindegkeet vun 160 km/h.

VIRLIESEN | Bensin oder Diesel? C200 AMG Line huet de Looks awer C220d Avantgarde kritt de Meilen

Wat den Design ugeet, gesäit d’EQA ganz ähnlech mat der GLA aus, awer huet e schwaarze Panelgitter an en zentrale Stär. Eng weider ënnerscheedend Feature ass de kontinuéierleche Liichtstreifen op der viischter an hënneschter Säit, mat engem Glasfaserstreifen, deen d’Dagesliichter vun de voller LED Scheinwerfer verbënnt, fir en héijen Niveau vun der Erkennbarkeet souwuel am Dagesliicht wéi och an der Nuecht ze garantéieren. LED Schwanz Luuchten fusionéieren nahtlos an de konischte LED Sträif, ënnersträicht den Androck vun der Breet. D’Nummereplack gouf och op de Bumper verlagert. Legierungsfelgen an engem Bi- oder Dräi-Faarf Design, bis zu 20 Zoll an der Gréisst a verfügbar a Faarwen wéi rosegold oder blo dekorativen Trimm, kompletéiere de Baussent mat differenzéierten Touchen.

Bannen Elementer wéi en neie Stil backlit Trimm a rosegold faarweg dekorativen Trimm op de Belëftungsaustausch, Sëtzer a Schlëssel setzen et auserneen. D’Instrumentatioun, mat hiren elektreschen Autospezifeschen Affichage, hëlt de selwechte Faarfschema mat rosegold oder blo faarweg Highlights op.

Mercedes-EQ, EQA 250, Edition 1

Mercedes-EQ, EQA 250, Edition 1

Den EQA ass extrem aerodynamesch effizient mat engem Cd-Wäert vun 0,28, Wandheizungsmoossnamen wéi e komplett zouene Kälteluftkontrollsystem an der ieweschter Sektioun, aerodynamesch optiméiert Front- an Heckschürze, e glatten, ganz zouenen Ënnerkierper, speziell entworf Aero Rieder a speziell ugepasst Front- an Heckradspoiler, suergen dofir datt keng Energie verschwënnt wann Dir duerch d’Loft schneiden.

De kombinéierte Ladesystem mat engem Combo-2 Stecker erméiglecht flexibel Opluedstatiounen mat Gläichstroum op schnelle Opluedstatiounen bis zu 100kW, mat Alternéierstroum an engem Haussocket oder bis zu 11kW iwwer d’Mauerkëscht.

Opluedstatiounen mat ofwiesselnd aktuell op ëffentleche Opluedstatiounen oder eng 11kW Mauer Këscht vun 10 ze 100% dauert ongeféier sechs Stonnen. Opluedstatiounen mat direktem Stroum op rapid Opluedstatiounen (bis zu 100kW) vun 10 ze 80% wäert huelen nëmmen 30 Minutten.

Standard abegraff ass den intuitiv operéierten MBUX Infotainment System deen individuell konfiguréiert ka ginn fir mat verschiddenen Optiounen ze hëllefen. D’Mercedes-EQ Fliesen weist d’Opluedoptiounen, den elektresche Verbrauch an d’Energieflossmenüen. E Wattmeter mat der ieweschter Sektioun weist de Prozentsaz vun der benotzter Kraaft an der ënneschter Sektioun huet d’Recuperatioun den Rev-Zähler am Instrumentekoup ersat. Den Ecran kann och weisen ob d’Destinatioun ouni Zwëschenopluedstatioun erreecht ka ginn.

Déi ëmfaassend Standardspezifikatioun enthält de progressive Package, LED High-Performance Scheinwerfer mat adaptiven Héichstrahl-Assistent, den Easy Pack Heckklappe, 18-Zoll Liichtlegierungsfelgen, Ambientbeleuchtung mat 64 Faarwen, Luxussitze mat véier-Wee justierbar Lendegeräter, an aktiv Parking Hëllef mat Parktronic. D’EQA ka weider personaliséiert ginn mat dem AMG Line Ausrüstungspaket, dem MBUX Innovation Package, Advanced Plus Package, Night Package an Electric Art.

Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC

Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC

Mëtt-Gréisst, véier-Radundriff EQC

De Mercedes-Benz GLC an der Gréisst enk imitéiert ass de voll elektreschen EQC. Den EQC gouf mat der EQC 400 4MATIC Derivat gestart. Déi muskulär Proportiounen vum EQC bedeiten datt et en offensichtleche SUV ass, awer déi erweidert Dachlinn a Fënstere Layout mat enger niddereger Taille a Coupe-ähnlechen Dachausdrock op der Heck bedeit datt et d’Linnen tëscht engem SUV an engem SUV Coupe verschwënnt.

De Frontend gëtt dominéiert vun engem grousse schwaarze Panel, deen d’Scheinwerfer an d’Gitter ëmschléisst an un der Spëtzt vun enger optescher Faser begrenzt ass, déi d’Takel-ähnlech Dagesliichter verbënnt, an en onverkennbare Look an der Nuecht erstellt. Kontrast Faarf Highlights wéi blo Streifen op engem schwaarzen Hannergrond a blo Multibeam Buschtawen bestätegen d’Memberschaft vum Modell vun der EQ Famill.

Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC

Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC

Déi héichqualitativ Interieur ergänzt weider den avantgardistesche Elektro-Look, mat Touchen wéi d’Rippkant vun der Instrumentpanel, déi op d’Kühlflannen vun engem Hi-Fi ähnelt. Den typesche Mercedes Dashboard Flillekprofil ass asymmetresch mat engem Ausschnëtt am Chaufferberäich, deen eng Héichglanz Kassett enthält, déi flaach Loftlüften mat Schlësselfërmeg, rosegold faarwege Louvres huet.

Den EQC huet e ganz neie Fuertsystem deen kompakt elektresche Drivetrains op all Achs enthält, wat et d’Charakteristiken vun engem Allradgefierer a punkto Grip a Fuerdynamik gëtt.

De viischte Elektromotor ass fir Effizienz am nidderegen bis mëttleren Lastberäich optimiséiert, während den hënneschte Motor d’Performance bäidréit. Zesummen generéieren se e Maximum Output vun 300kW an 760Nm. Dëst erlaabt den EQC vun 0-100 km/h a just 5,1 Sekonnen op sengem Wee op eng Topgeschwindegkeet vun 160 km/h ze beschleunegen. D’Doppeldecker Lithium-Ion Batterie erlaabt eng Rei vu bis zu 437 km.

Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC

Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC

Den EQC huet verschidde Fuereprogrammer, dorënner Comfort, Eco, Max Range a Sport. Am Max Range Fahrmodus freet den haptesche Gaspedal de Chauffer fir Kraaft ze spueren. Chauffeuren kënnen och den Erhuelungsniveau beaflossen mat de Paddelen hannert dem Lenkrad.

En Eco Assist System gëtt dem Chauffer ëmfaassend Ënnerstëtzung andeems de Chauffer opgefuerdert gëtt wéini aus dem Beschleuniger erauskënnt wéinst Faktoren wéi d’Vitesselimit, ënner anerem. D’Navigatiounsdaten, d’Unerkennung vum Verkéiersschëld an d’Informatioun vun den intelligenten Sécherheetssystemer schaffen an deem Sënn zesummen.

Den EQC ass mat engem Waassergekillten Onboard-Ladegeräter mat enger Kapazitéit vu 7,4kW ausgestatt, wat AC-Laden doheem oder op ëffentleche Opluedstatiounen méiglech mécht. Laden mat enger Mercedes-Benz Wandkëscht ass bis zu dräimol méi séier wéi an engem Haushalter. DC Opluedstatioun ass nach méi séier; Ofhängeg vum Ladungsstatus kann den EQC mat engem maximalen Ausgang vu bis zu 110kW gelueden ginn, wat zu enger 10-80% Ladung an nëmmen 40 Minutten entsprécht.

Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC

Mercedes-Benz EQC

Mercedes me bitt Funktiounen wéi Pre-Entry Klima Kontroll, EQC optimiséiert Navigatioun a Mercedes me Charge.

Den EQC ass mat der leschter Generatioun vu Fuerhëllefssystemer ausgestatt, inklusiv prévisiv Geschwindegkeetsjustéierungstechnologie. Den EQC entsprécht och den héchsten Ufuerderunge betreffend passiv Sécherheet. Nieft dem üblechen extensiv Crash Test Programm, Mercedes applizéiert weider streng Sécherheetsnormen op d’Batterie an all Komponente elektresch Stroum Droen.

Lapping Kyalami an engem Elektroauto

Ech hat ni geduecht datt de Kyalami an engem Elektroauto lappen eppes wier wat mech begeeschtert mécht, awer Dir musst zouginn datt et eng zimlech nei Iddi ass. Wärend e Rennstrecke wahrscheinlech déi lescht Plaz ass wou elektresch SUVs wéi den EQA an EQC benotzt ginn, huet et eis eng Chance ginn e séiere Gefill fir d’Autoen ze kréien. Déi komeschst Saach iwwer se ronderëm d’Streck ze fueren ass datt se sou roueg waren, et war guer kee Motorrauschen. Wéi och ëmmer, Mercedes-Benz Ingenieuren hunn och vill Efforte gemaach fir d’Kabine vu Komponenten wéi d’Batterie an den Elektromotor ze isoléieren, wat zu enger onheemlech roueger Kabine resultéiert.

Wann Dir dës Autoen duerch Crowthorne, Sonnenënnergang a Leeukop op d’Limite gedréckt huet, war deen eenzegen Toun deen d’Pneue-Kräiz verursaacht duerch iwwerzeiwe Journalisten hannert dem Rad. Wéi mat de meeschten Elektroautoen, ass d’Kraaftversuergung direkt an abrupt vun Ufank un an dréit dann an eng linear Beschleunigung of, déi par rapport zu de mëttlere Leeschtung SUVs ass. Dës Modeller konkurréiere mam extra Gewiicht, dat ronderëm d’Streck evident war, an dat ganz ënnerschiddlech Bremspedalgefill, verursaacht duerch déi ënnerschiddlech Niveaue vun der regenerativer Bremsen, huet e bësse gewinnt.

En éierleche Mercedes

Wat ech un der Mercedes EQ Gamme gär hunn ass datt d’Autoen richteg Mercedes-Benz Modeller bliwwe sinn. Sécher, si hunn e puer differenzéiert Touchen. Wéi och ëmmer, si jäizen net: “Kuckt mech, ech sinn en elektreschen Auto”, wat e wäite Wee wäert goen fir den Iwwergang tëscht traditionell ugedriwwenen Autoen a voll elektresch Autoen wéi d’EQ-Gamme ze glatteren. Schlussendlech si se echt Mercedes-Benz Produkter; Si si vun der héchster Qualitéit, wonnerschéin entworf an hunn déi lescht Technologie. Deen eenzegen Ënnerscheed ass datt se en Elektromotor oder zwee benotzen.


Präisser an Disponibilitéit

Déi véier Modeller enthalen déi genannte EQA an EQC. Déi siwen-Sëtzer EQB wäert am Oktober verkaf ginn. Déi Mercedes-AMG EQS450+ an Mercedes-AMG EQS 53 4Matic representéieren den héchsten Niveau vu Luxus, Leeschtung an Gamme a wäert am November fir R2 615 700 an R3 410 100 op Verkaf goen, respektiv.

Mercedes-Benz EQA – R1 169 500

Mercedes-Benz EQC 4Matic – R1 679 000

.

Leave a Comment