Am Zesummenhang mat Nofro Bedenken, reduzéiert Tesla Präisser ëm bis zu $13k an den USA

Tesla huet d’Präisser iwwer nei Modeller an den USA massiv reduzéiert, mat de gréisste Réckgang op de Basismodell Y, deen elo $ 13k méi bëlleg ass wéi et virum Präiserfall war.

D’Ännerunge sinn just op der Tesla Websäit geschitt a schéngen all Modeller ze decken.

Am Laf vum leschte Joer oder esou huet Tesla kontinuéierlech Präisser op all seng Gefierer erhéicht well d’Nofro fir EVs extrem héich war. Wärend dem Tesla säi Verkaf an d’Produktioun séier gewuess sinn, ass d’Nofro fir EVs och gewuess, an d’Versuergung vun EVs konnt net mathalen.

Aner Automobilisten hunn och d’Präisser erhéicht, awer e puer méi bescheiden wéi anerer.

Awer an de leschte Wochen hu mir endlech e puer Unzeeche gesinn datt Tesla d’Nofro kéint stäerken, oder op d’mannst datt d’Präisserhéijungen e bëssen ze wäit gaang sinn. Déi éischt an déi meescht aggressiv Schnëtt bis elo waren a China, awer e puer aner Mäert gesinn Remise an Ureiz bäigefüügt fir Gefierer ze beweegen wéi d’Inventar gewuess ass.

Dës Präiserhéijungen hunn souguer zu Protester a China gefouert vu rezente Keefer, déi gefillt hunn wéi se iwwerbezuelt hunn, un deenen Tesla refuséiert huet Kompensatioun ze bidden.

Wéi bescht kënne mir soen, dëst sinn déi nei an al Präisser fir Tesla seng verschidde Modeller:

Modell Al Basis Präis Neie Basispräis Ënnerscheed
Modell 3 $ 46,990 $43,990 $3k (-6%)
Modell Y $65,990 $ 52,990 $13k (-20%)
Modell S $ 104,990 $ 94,990 $10k (-10%)
Modell X $ 120,990 $ 109,990 $11k (-9%)

Dëst bedeit ënner anerem datt de Basis 5-Sëtz Model Y elo fir den $ 7,500 EV Steierkredit am Inflatiounsreduktiounsgesetz qualifizéiert. D’5-Sëtzer Model Y Konfiguratioun gouf virdru aus der Qualifikatioun verlooss, well se als “Auto” ugesi ginn anstatt en “SUV” vun de Regierungsregelen, déi eng Rei Faktoren berücksichtegen. Dëst bedeit datt et e MSRP vun ënner $55k brauch fir ze qualifizéieren, wat Basismodeller elo maachen.

Aner Konfiguratiounen vun dësen Autoen, dorënner Performance Modeller, hunn och Präisschnëtt kritt. Wéi och ëmmer, et gëtt eng bedeitend Präiserhéijung – d’7-Sëtz Optioun am Model Y ass elo $ 4,000, anstatt déi $ 3,000 déi et fréier war.

Also nieft dem $ 13.000 Präisfall, qualifizéiert de Basismodell Y elo fir e $ 7.500 Steierkredit, dat heescht datt e Model Y deen haut bestallt ka méi sinn wéi $20k Méi bëlleg wéi ee gëschter bestallt.

Viru kuerzem huet den Tesla CEO Elon Musk d’Regierung opgeruff seng laangjäreg Definitioun vum “SUV” ze iwwerdenken, déi d’selwecht war zënter ier de Model Y an d’Produktioun gaangen ass. Hien huet seng Follower gefrot fir iwwer d’Saach ze kommentéierenmä de ëffentleche Kommentarlink an der Fro gesäit aus fir en alljährlechen Update vun der Steierkreditform ze bezéien, net op d’Steierkreditqualifikatiounen selwer (d’Affekote vu senger Firma hätten him iwwer dëst gesot, oder hien hätt et vläicht selwer op der Websäit gelies an Fro, wann hien net all seng Zäit doomscrolling op Twitter verbréngt).

Virdrun huet de Musk d’Regierung opgeruff net de Gesetzesprojet iwwer d’Steierkreditter ze verlängeren, a gesot datt Tesla dës Kreditter net brauch fir erfollegräich ze sinn.

Electrok’s Take

No engem Joer vu Präiserhéijungen ass et un der Zäit datt mir e puer Präisser erofgoen. Tesla ass vläicht elo déi Top Luxusmark an den USA, awer dat ursprénglecht Konzept hannert dem Model 3 an Y sollten d”Leit d”Gefierer sinn, méi no beim Low-End vum Luxussegment wéi de Mëttel- oder High-End.

Den urspréngleche Startpräis vum Model 3 sollt $ 35k sinn, an de Model Y sollt $ 40k sinn.

D’Präisser vu gëschter vun $46.990 an $65.990 (!) hunn näischt ausgesinn wéi déi ursprénglech Zuelen, also ass et flott fir elo e puer Präisser vill méi no ze gesinn – awer ëmmer nach net ganz do.

An, obwuel et definitiv Nofro Bedenken iwwer verschidde Mäert schéngt, dorënner Nordamerika, vill vun dësem muss un déi grouss Präiserhéijungen zouzeschreiwen, déi Teslas am leschte Joer gesinn hunn. Dës Schnëtt bréngen eis endlech an déi richteg Richtung a punkto Präis, a sollten eng bedeitend zousätzlech Nofro stimuléieren. Awer zousätzlech huet de CEO Musk säin Deel gemaach fir Clienten mat senge soziale Medien-Antics ewechzekréien, sou datt vill Leit, déi soss Teslas géife betruechten, anstatt aner Marken kucken.

Dës Präisschnëtt wäerten de Präissdeel vun der Nofro Bedenken vun Tesla ëmsetzen, awer et bleift ze gesinn ob d’Clientë sech duerch d’Mark Zerstéierung ausschalten, déi säi CEO bleift, schéngt engagéiert ze sinn.

FTC: Mir benotzen Akommes verdéngen Auto Affiliate Linken. Méi.

Leave a Comment