AC Schnitzer’s BMW i4 M50 Berichter fir Polizei Duty

  • Den däitschen Tuner AC Schnitzer liest de BMW i4 M50 fir d’Essener Motor Show vir, presentéiert en an däitsche Policefarben.
  • D’Tuninghaus huet e Kierperkit fir den i4 M50 produzéiert fir d’Aerodynamik z’erreechen, zousätzlech fir Rieder vu sengem eegenen Design ze addéieren.
  • Den i4 M50 ass eng vun dräi Versioune vum elektresche Gran Coupe, dee BMW bis elo lancéiert huet, gezielt wéi den Tesla Model 3.

    Nom Debut vum BMW i4 fréier am Joer 2021, woussten mir datt et net laang wäert daueren ier Tuning Haiser a Policedepartementer sech u Münchener mëttelgrousse elektresche Gran Coupe interesséieren. Awer den däitschen Tuner AC Schnitzer suergt fir béid Zuschauer gläichzäiteg mat engem eenzege Konzeptauto, enthüllt e Polizei-Spec BMW i4 M50 op der Essener Motorshow vum leschte Mount.

    Den i4 M50 huet scho vill fir et a punkto Leeschtung, servéiert 536 PS an 586 lb-ft Dréimoment, zesumme mat 0 bis 60 mph Starten an 3,3 Sekonnen. Dat ass scho méi séier wéi déi meescht Saachen, déi een op däitsche Stroosse gesinn, dorënner Policeautoen, mat 100 km/h an 8,0 Sekonnen op de Wee op eng 11,7 Sekonnen Véierel Meile.

    Dës Zuelen scho Toun schwiereg ze verbesseren, mam AC Schnitzer fokusséiert op Handhabung an Aerodynamik anstatt déi rau Kraaft mat dësem Projet. D’Tuninghaus huet Frontspoiler Elementer bäigefüügt, dorënner Frontsplitter, Daach- a Trunk-Heckspoiler, virun an hënneschter Flilleke vu sengem eegenen Design, a souguer e Schutzfilm fir den hënneschte Schirtech. Den AC Schnitzer huet och d’Suspension ëm bis zu 0,9 Zoll mat sengem eegene Fréijoersset erofgesat, wärend och den i4 M50 20 Zoll Rieder vu sengem eegenen Design mat Hankook Ventus S1 evo 3 Pneuen.

    D’Tuninghaus huet den Interieur gréisstendeels op Lager gelooss, a passend Aluminiumpedaler an en Aluminium Foussstouss am Interieur, zousätzlech zu engem Kontrollsystem fir d’Hella Lightbar.

    D’Tuninghaus huet sech haaptsächlech op aerodynamesch Tweaks fir dëse Showauto konzentréiert, op der Essener Motor Show am spéiden 2022 gewisen.

    AC Schnitzer

    Wéi wahrscheinlech sidd Dir en i4 M50 Polizei Auto op Ärer nächster Rees an Däitschland ze gesinn?

    Net ganz, op d’mannst am Moment. Den i4 M50 ass sécher séier, awer et ass och e bësse méi deier wéi säin eDrive40 Single-Motor Geschwëster, dee vill méi Gamme bitt: 300 Meilen an der leschter versus 245 an der fréierer am EPA Testen. Den 335-PS eDrive40, natierlech, ass d’Mëttwahl an der dräi-Variante-Opstellung, mat der Basis eDrive35, déi 260 Meilen vun der EPA-Gamme servéiert.

    Vun dësen dräi, hält déi mannst mächteg (an am mannsten deier) Versioun vläicht déi bescht Chance fir Policepflicht ze gesinn, well se scho méi wéi e puer aner Policeautoen an Däitschland auswierkt, mat 281 PS an 295 lb-ft Dréimoment an der eDrive35, an eng 0-ze-60 Zäit vun 5,8 Sekonnen. An et fänkt ëm $ 51.000 un.

    Däitsch Policeagenturen hunn schonn e puer honnert Unitéiten vum VW ID.3 Hatch kaaft, sou datt d’Leeschtungszuele vläicht net dat primär Zil vu Flotte Kaf sinn, op d’mannst fir e puer Flichten.

    Fir Autobahn-Patrouillen erwaarden mir datt d’Polizei fir de Moment un Gasmotormodeller bleiwen, awer däitsch Stied sichen ëmmer méi op EVs fir all aner Flichten, well d’Flottfuerderungen an de Gemengen evoluéiere fir Null-Emissiounsautoen ze favoriséieren. Dëst bedeit Batterie-elektresch Ambulanzen baséiert op Gefierer wéi de Mercedes-Benz eSprinter a VW ID. Buzz sinn och direkt ronderëm den Eck.

Leave a Comment