Et ass kee Geheimnis datt Toyota e puer vun de beschten Hybrid Gefierer um Maart produzéiert. Toyota Hybriden wéi de RAV4 Hybrid an Toyota Highlander Hybrid bidden en erstaunleche Wäert fir d’Suen. De Corolla Cross ass en neien subkompakten SUV vum japanesche Automaker baséiert op der Corolla. Eng Hybrid Versioun kënnt. Dofir brauche mir och e Corolla Cross Prime.
En Toyota Corolla Cross Prime hätt eng erstaunlech Brennstoffwirtschaft
Den 2023 Toyota Corolla Cross Hybrid kritt eng geschätzte 37 Meilen pro Gallon kombinéiert. Et huet eng 13,2-Gallon Tank Gréisst. Also, de Corolla Cross Hybrid ass fäeg fir ongeféier 488 Meilen op engem vollen Tank vu Gas ze reesen.
E Corolla Cross Prime mat mindestens 20 Meilen vun elektresche Fuerebereich géif dem subkompakte SUV seng Gesamtbereich op iwwer 500 Meilen bréngen, wat beandrockend ass fir seng Gréisst.
De Corolla Cross ass natierlech Brennstoffeffizient. D’Hybrid Versioun hëlt Saachen e Schrëtt weider. E Plug-in Hybrid Corolla Cross wier déi brennstoffeffizient Versioun vum subkompakte SUV. Weider Gamme géif bedeiten manner Reesen op d’Tankstell a Käschten vun Proprietairen spueren.
Wann Toyota schlussendlech e Corolla Cross Prime produzéiert, wier et e super Wee fir d’Konsumenten Elektrifizéierung ze erliewen ouni sech voll ze engagéieren. Eng PHEV Versioun vum Corolla Cross ass déi perfekt Geleeënheet fir de Potenzial vun dëser sprëtzeg neier Sedan Alternativ ze maximéieren.
E Corolla Cross Prime géif d’Fuerdynamik vum Gefier änneren
Stellt Iech e Corolla Kräiz vir mat e puer Oomph fir seng Beschleunegung. Chauffeuren kréien e Goût vun deem mat der Corolla Cross Hybrid. Den Allradantrieb Toyota Corolla Cross Hybrid mécht 194 Päerd. A Corolla Cross Prime wier am Idealfall méi staark wéi de groussen Toyota RAV4 (203 Päerd). Och wann dëst wéi eng grouss Uerdnung ka schéngen, ass de RAV4 Prime e perfekt Beispill vu Toyota déi vill Kraaft an e klenge SUV packt.
Méi Päerd an Dréimoment géifen de Corolla Cross schlussendlech méi séier maachen. Also, e Corolla Cross Prime wier déi spannendst Versioun vum subkompakte SUV bis elo, aus enger Leeschtungsperspektiv. Corollas sinn net besonnesch séier, awer déi japanesch Mark produzéiert eng GR Corolla déi leeschtungsorientéiert ass. E Corolla Cross Prime kéint d’Performance-Äquivalent vun enger GR Corolla fir de subkompakte Gefiersegment sinn.
En Toyota Corolla Cross Prime soll bezuelbar sinn
Car and Driver schätzt datt de Corolla Cross XSE Hybrid bei $36.000 soll ufänken. Den 2023 Toyota RAV4 Prime fänkt bei $ 42,340 un. E Corolla Cross Prime géif wahrscheinlech iergendwou ongeféier $ 38,000 ufänken. Och wann dëst vill méi deier ass wéi e Basisgas ugedriwwen Corolla Cross, géif e PHEV Powertrain System en onheemleche Wäert fir Chauffeuren ubidden.
Wann Toyota e Corolla Cross Prime produzéiert, wäert et wahrscheinlech vill méi raffinéiert sinn wéi de Corolla Cross a Corolla Cross Hybrid. Plug-in Hybrid Gefierer ginn ëmmer méi heefeg an all Gefiersegment. Toyota huet bewisen datt vill vun de Modeller a senger Gamme mat engem Hybrid oder PHEV Powertrain System ausgestatt kënne ginn. Den 2023 Toyota Tundra Hybrid an 2023 Toyota Sequoia si perfekt Beispiller. Ass de Corolla Cross Prime den nächsten neien Toyota Plug-in Hybrid SUV?