2023 Toyota Tundra: Schleeffäegkeeten déi aus der Konkurrenz erausstinn!

Virun e bësse méi wéi 2 Joer haten d’Leit gemëscht Emotiounen iwwer den neien 2022 Toyota Tundra. Am Ufank woussten se net, ob den Hybrid-Drivetrain wierklech alles kéint packen, wat Toyota versprach huet. D’Saachen hunn sech verschlechtert no de ganze Wastegate-Problemer, déi d’Turboen op e puer Camionen haten. Mäi Cousin huet eng 2022 Toyota Tundra 1794 Editioun kaaft an huet um Enn de Motor ersat an aner Ënnerhalt doriwwer alles bannent den éischten 10k Meilen.

Op der anerer Säit hunn d’Besëtzer, déi den neien 2022 Tundra kaaft hunn an keng Probleemer haten, de Camion gelueft fir wéi gutt et laang Distanz schwéier Ofschleef gehandelt huet. Si soten, datt wéinst dem quasi-instant-Dréimoment, dee mam Hybrid-Drive-Zuch komm ass, si fäeg sinn d’Hiwwele méi einfach erop ze goen wéi e konventionelle Gascamion.

Awer elo, datt et e bësse méi wéi engem Joer ass zënter dem 2022 Toyota Tundra un de Public verëffentlecht gouf, fille sech d’Leit nach ëmmer datselwecht? Méi a méi Camionoptioune ginn verfügbar mat den elektresche Camionen déi elo eng méi staark Haltung um Maart maachen. Fir déi éischte Kéier Camion Besëtzer, oder de Besëtzer deen en Upgrade vun hirem eelere Camion wëll, wende se sech op den 2023 Toyota Tundra?

D’Äntwert ass jo! Tundra Verkaf ass op e luesen awer stännegen Opstieg a mam Gas gëtt ëmmer sou liicht méi bëlleg, Hybriden kucken méi gënschteg aus. Elektresch Pickupen hu sech an de kale Zäiten schwaach bewisen. Ech hunn grouss Auto YouTubers wéi Hoovie’s Garage an Jerrrigeverything gesinn hir elektresch Camionen bashéieren fir hir Onverlässegkeet am kale Wieder. Wéi och ëmmer, et schéngt datt d’Haaptbedéngung fir d’éischte Kéier Camion Keefer a Camionbesëtzer déi hir Camion-Schleep benotzen d’Suerg fir d’Ofschleeffäegkeeten ass.

Op Facebook’s 2022+ Toyota Tundra Grupp huet de Kerry Gomez gefrot: “Ech hunn viru kuerzem a mengem 17 Toyota Tundra gehandelt, an ech sinn mat engem neie Ram gaang. Ech weess wahrscheinlech eng vun de schlëmmsten Entscheedungen déi ech gemaach hätt. De Ram ass flott awer huet zimmlech e puer Probleemer. Ech denken eescht un den Handel fir eng nei Tundra. Wéi ass d’Kraaft vun de V6 Motoren? All gréisser Themen déi ech sollt besuergt sinn?

Et schéngt, datt dëst och am Kapp vu ville Besëtzer war, wann se an hirer Akafsphase waren. Denkt drun datt den 2023 Toyota Tundra kee Camion ass mat deem Dir ze schwéier Saachen zitt. Zum Beispill ass et mat enger maximaler Ofschleefkapazitéit vun 12.000 lbs bewäert. Dës Bewäertung mécht et optimal fir Saachen ze zéien wéi flaach Better mat minimalem Gewiicht op hinnen, RV’s, Déi meescht Pontonen, Jet-Ski, Rasenausrüstung, asw.
Méi a méi 20232023 Toyota Tundra Besëtzer soen datt se ëmmer nach d'Townfäegkeete vun der Tundra léiwer iwwer d'Ofschleeffäegkeete vu Concours Pickups
Loosst eis e Bléck op wat aktuell Besëtzer fillen iwwer d’2023 Toyota Tundra d’Ofschleeffäegkeeten. De Christopher Walter sot: “Ech hunn en 30′ Rv. Et huet keng Problemer mat Muecht. Meng eenzeg Suerg kann d’Notzlaascht / Squat als Resultat sinn. Meng ass net schlecht entlaascht, awer brauch Hëllefsäck voll gelueden. Gewëss, bal all Pickupen tendéieren e liichte Squat ze hunn wann se eng maximal Belaaschtung hunn. Fir dëst ze kompenséieren, musst Dir d’Gewiicht vun der Notzlaascht op den Trailer réckelen ofhängeg wéi schwéier et ass. Dir musst och d’Achs vum Trailer réckelen wann Ären Trailer dat maache kann.

De Robbie Magill sot: “Ech hat en 2019 Tundra, gehandelt fir e Ram, dann e Ford, elo an engem 2022 Tundra. Bescht Entscheedung déi ech gemaach hunn. Keng Problemer iwwerhaapt, nei Tundra mécht gutt Kraaft, an den Interieur ass sou vill besser. Maacht de Wiessel!” Et ass wouer, den 2023 Toyota Tundra huet ee vun de schéinsten Interieuren um Maart. Mat engem riesegen Infotainmentbildschierm, gudde Qualitéitsmaterialien an einfach propper Plastik mécht et en idealen Aarbechtscamion deen kee Komfort kompromittéiert.

Et ass sécher ze soen datt den 2023 Toyota Tundra nach ëmmer staark geet a schéngt déi éischt Wiel ze sinn fir éischte Kéier Camion Keefer an aktuell Camion Besëtzer déi en Ofschleefdéngscht Upgrade wëllen. Mäi Cousin krut eng nei Tundra vum Händler an hien huet et gär. Hien hëlt säin armenesche Schäfer am Réck an et déngt him ganz gutt. Wann Dir wësse wëllt wéi Dir Ären Tacoma méi Hausdéierfrëndlech mécht, liest eise leschten Artikel.

Wat denks du? Sidd Dir méi geneigt eng fuschneie Tundra ze kréien? Loosst eis an de Kommentaren hei drënner wëssen.

Den Harutiun Hareyan bericht Toyota Neiegkeeten bei Torque News. Seng Automotive Interessen a grouss Erfarung mat neien Autoen ze testen ginn seng Geschichten e Gefill vun Authentizitéit an eenzegaartegen Abléck. Follegt Harutiun op Twitter bei @HareyanHarutiun an op Youtube bei Toyota Time fir alldeeglech Toyota Neiegkeeten.

Leave a Comment