Wann Plaz ass wat Dir wëllt, Raum ass wat Dir am EQV fannt. D’Leit bewegen wéi de Kia Carnival sinn onheemlech grouss, awer si kënnen net mat eppes konkurréiere wat vun enger kommerziell Gefierplattform erstallt gëtt, wéi dësen Benz.
Dank dem flaache Buedem an 2+2+3 Dräi-Zeile-Sëtzlayout kënnt Dir wuertwiertlech opstoen (ofhängeg vun Ärer Héicht) a vum Chauffer säi Sëtz op déi drëtt Zeil goen.
Back up front, déi al Ënnerstëtzung bedeit hei kee voll digitalen Instrumentekoup, just analog Dials, wat net eng schlecht Saach ass.
Dat heescht och d’Klimaanlag Kontrollen sinn getrennt vum zentrale Écran an dofir einfach ze benotzen.
De MBUX System ass net esou fortgeschratt wéi d’Versioun déi op déi lescht Benz Modeller ugepasst ass, an als Resultat ginn et manner Funktiounen an et ass manner komplizéiert ze benotzen. Et gëtt en Touchpad souwéi den Touchscreen awer ech hunn den Écran jeemools benotzt.
En anert liicht al Schoulelement vum EQV ass de Fakt datt et e Schlëssel erfuerdert fir unzefänken. Wat fir en EV ongewéinlech ass. Och d’Zündung ass op der lénker Säit vum Lenkrad wat super Neiegkeet ass fir Lénkshändchen awer et ass e bësse lästeg wann Dir rietshand sidd.
Späichere weise virun, et gëtt en uerdentleche Raum mat engem Cover ënner dem Zentrumstapel, Wunnbecherhalter, zwee USB-C Ports an en 12-Volt Ladegeräter, awer kee drahtlosen Ladegeräter. Et ass genuch Plaz fir ganz grouss Fläschen an de Frontdieren an et huet eng mëttelgrouss Handschueschkëscht.
Déi viischt Lieder Sëtzer mat ausklappen Armrests op all Säit sinn gutt bolstered a ganz bequem, ze. Keng Reklamatiounen do.
Vu datt dësen Auto entwéckelt ass fir d’Leit ronderëm ze transportéieren, hofft Dir op eng funktionell Heckkabinn an op deem huet de Benz geliwwert – zum gréissten Deel.
Net iwwerraschend mat de massiven Dimensiounen vum EQV, gëtt et e grousse Betrag u Kappraum, Beenraum, an Hip a Schëllerraum an all Reihen.
Béid Schiebetüren si Kraaftbetrieb an eng (d’Passagéier Säit) kann iwwer de Schlëssel opgemaach ginn. Déi ganz grouss Heckklappe gëtt och Kraaftbetrib.
Déi zwee zweet Zeil Kapitän Still si bequem an ënnerstëtzend. Et gi Kaarttaschen op der hënneschter Säit vun der viischter an zweeter Rei Sëtzer. Et gi Buedem an Daach Loft Vents, awer just Daach Vents an der drëtter Zeil.
Et gëtt net vill Späicheroptiounen an der zweeter Zeil, während déi drëtt Zeil Stand-up Telefonhalter huet, awer dat ass et. Nee USB Häfen zréck do.
Wann Dir d’Sëtzer vun der zweeter Rei klappt, si se zimlech schwéier a ëmständlech. Awer se iwwer den Hiewel no vir ze tummelen ass vill méi einfach. Dat garantéiert genuch Plaz fir an déi drëtt Zeil ze kommen.
Déi drëtt Zeil kann och flaach geklappt ginn, awer Dir musst dat ganz grousst a schwéier Pak Regal aus der Cargo Beräich ewechhuelen. Wéi d’Sëtzer ass d’Regalstruktur och op Schinne an hieft eraus wann néideg. Déi drëtt Zeil kann och rutschen awer net sou wäit wéi déi zweet Zeil.
D’Regal kann als Stand-up Schreifweis fir e Computer op der Heck duebel wann néideg. Et ass eigentlech ganz praktesch.
An et hëlleft Saachen am Stiwwel ze verstoppen. Et kënnt mat Plastik ausklappen Shopping crates.
De Benz seet, datt de Stiwwel 1030 Liter ka schlucken mat all de Sëtzer op der Plaz, awer minus de Pak Regal. Et huet och e 17-Zoll Ersatzstahlrad ënner der Heck vum Gefier.
