Mat engem Corporate Slogan deen “dat Bescht, oder näischt” straalt, Mercedes-Benz (MBG.DE) besser liwweren. An et schéngt just dat ze maachen.
Mat 6,5% am US Verkaf am Joer 2022 am Verglach zu engem Joer virun, an engem ganz 21% am Q4, seet Mercedes, datt vill vun deem Wuesstum um “Top Enn” koum, oder seng méi héich Präisser Modeller, op déi den däitschen Automobilist konzentréiere wëll. Mat de saftlechen héije Margen genéissen dës Modeller. A bis elo am Joer 2023 rullt dee Luxus-Kaf-Trend weider.
“Ech mengen d’Joer huet zimlech gutt ugefaang mat héijer Nofro un eis Top-End Gefierer – also eis AMG Produkter, eis S-Klass, eis SL, déi nei um Maart ass, gouf eréischt am Summer 2022 gestart, plus eis elektresch Gefierer . . “, sot de Mercedes-Benz USA President a CEO Dimitris Psilakis an engem Interview mat Yahoo Finance. “Also dëst sinn Produkter déi grouss Nofro sinn, a mir gesinn datt den Ufank vun ’23 gutt war fir eng Réckbestellung fir dës Produkter ze hunn.”
Zousätzlech zu engem staarke Bestellungsbuch seet de Psilakis datt nei Produktlancéierungen déi am Joer 2023 kommen, d’Nofroniveauen héich halen. Opgepasst ass den zukünftege EQE elektreschen mëttelgrousse SUV an de weidere Roll-out vum EQB kompakten EV SUV. Dës EQ elektresch Produkter kommen mat Mercedes ‘aner EV Stallkollegen, den EQS an EQS SUV, an EQE Sedan.
Awer fir d’Clienten z’iwwersetzen an elektresch Gefierer ze kafen, muss Mercedes d’Erfahrung staark maachen – vun Enn bis Enn.
Zënter kuerzem war dës Erfahrung eng schlecht fir EV Besëtzer, well vill EV Ladegeräter mat méi EV Chauffeuren verstoppt goufen, falsch funktionéierend Ladegeräter sinn eropgaang, an d’Ladegeschwindegkeet goufen duerch scheinbar héich Nofro beaflosst.
Et ass wat d’Firma gefouert huet fir en eegent, spezialiséiert Opluedsnetz ze kreéieren, wat kombinéiert mat dem Mercedes Händler a Kaferfahrung “eng holistesch Approche fir elektresch Gefierer erstellt an dem Client d’Bequemlechkeet gëtt fir e propperen (EV) Auto ze fueren, um gläichzäiteg fäeg säi Gefier ze laden,” sot de Psilakis.
D’Mercedes Opluedstatiounen erlaben speziell Privilegien fir Mercedes EV Besëtzer. “Si kënnen buchen, si kënnen d’Plaz op der Opluedstatioun reservéieren, si kënnen den Auto anzeschléissen an et gëtt hinnen och d’Bequemlechkeet fir Zäit ze verbréngen fir op d’Gefier op enger flotter sécherer Plaz ze waarden,” sot Psilakis. “Et hëlt d’Frustratioun ewech, d’Suergen vum Auto ze laden.”
Op der Kaffront konnt Mercedes zum gréissten Deel net vun IRA EV Steierkreditter fir seng Clienten profitéieren wéinst de MSRP Caps op der Plaz ($55K fir Sedans, $80K fir SUVs) an Hierkonftsland Ufuerderunge (aktuell nëmmen den EQS an EQS SUV sinn an den USA gebaut), souwéi e puer Akommes Aschränkungen.
Awer e grousst Lach bleift – d’Befreiung vum kommerziellen Leasing. Dëst erlaabt kommerziell Leasingbetreiber, Banken, an Automaker Finanzdivisiounen fir de Kreditt vun $ 7,500 ze profitéieren, a potenziell d’Erspuernisser un d’Konsumenten iwwerginn, ouni Aschränkungen, déi duerch d’Kaaffuerderunge vum Gesetz opgesat ginn.
De Psilakis huet bestätegt datt den Automaker vun der Befreiung profitéiert, obwuel et d’Nadel fir si nach net bewegt.
“Also am Moment sinn d’Gefierer berechtegt fir d’Kreditter souwäit se elektresch sinn, an natierlech, mir huelen [that] op, dat fir Gefierer ze benotzen déi kommerziell gelount sinn, awer dëst ass kee grousse Volumen “, seet de Psilakis iwwer d’Leasebefreiung.
Mat méi a méi Automobilisten déi an dësem Leasing-Schleifen kucken, ass et méiglecherweis e steigende Kontingent vu Mercedes Clienten déi Top-Enn, méi héich Trimm EVs kréien – a ronn $ 7,500 u Spuerpaken.
–
De Pras Subramanian ass e Reporter fir Yahoo Finance. Dir kënnt him verfollegen Twitter an op Instagram.
Klickt hei fir déi lescht Trend Aktie Ticker vun der Yahoo Finance Plattform
Klickt hei fir déi lescht Bourse News an déif Analyse, dorënner Eventer déi Aktien bewegen
Liest déi lescht Finanz- a Geschäftsnoriichten vu Yahoo Finance
Download der Yahoo Finance App fir apel oder Android
Follegt Yahoo Finance op Twitter, Facebook, Instagram, Flipboard, LinkedIn,an an YouTube