Dem BMW säin neien i7 ass net wierklech en Auto, et ass eng Erfahrung. Dir flitt an enger éischter Klass Suite, genéisst eng genësseg Massage a leet Iech zréck a genéisst de leschte Blockbuster an Ärem eegene private Kino.
Ech kéint Iech soen datt dës voll elektresch Limousine e Supercar-baiting 400kW a 745Nm bitt an et wäert 100 km/h an 4,7 Sekonnen schloen trotz 2,7 Tonnen Gewiicht, awer dat géif de Punkt feelen.
Net well et e schlecht Lenk ass. Wäit dovun. Et ass e glécklecht bequem Luxo Barge fir ze Pilot, verstoppt seng gigantesch Dimensiounen a Mass lächerlech gutt. An et cocoons säi Chauffer an engem klimatesch kontrolléierte liederwunderland, begleet vun digitale Schiirme, Stëmmungsbeleuchtung a Kristallschnëtt Glas Schalter.
Awer géift Dir net léiwer op der Récksëtz Party sinn? Eise Gamme-Topping BMW i7 xDrive60 ($ 297.900 plus op Stroossen) haten déi optional $ 9000 Connoisseur Lounge, wou gelëfter a masséierend Lieder / Kaschmir Hënnesëtze réckelen, Är ënnescht Been an d’Geschäftsklass Positioun ophiewen.
Wärend der Selbstwichtegkeet ënner engem LED-backlit Panoramadach, tippt op den iPhone-ähnlechen Ecran vun der Dier an en 31,3 Zoll 8K Theaterbildschierm fällt vun der Plafong erof. Wierklech.
Hënneschten an Säit Schiet ginn erop, den agebaute Amazon Fire (oder en HDMI Kabel) brennt op a Streaming Servicer si just e Log-In ewech. En 39-Lautsprecher Surround Sound System ergänzt déi filmesch Erfahrung.
Et ass e Vitrine vun Technologie, Innovatioun an Elektronik. Firwat gëtt et e weltwäite Mangel u Mikrochips? Well se all an dësem BMW sinn.
Mat engem Touch vun engem Knäppche ginn all véier Dieren elektresch op a Scheinwerfer Swarovski Kristaller blénken als Deel vun enger “Grand Entrée” Liichtshow.
Den Dash weist Knäppercher fir eng Touch-Kontroll Interaktiounsbar, et gëtt e riesegen gebogenen digitale Display, deen d’Halschent vun der Längt vum Dash leeft an onendlech Ambientbeliichtungsfaarwen. D’Sëtzkontrolle, de Gangwieler an d’Infotainmentwieler sinn aus geschniddenem Glas gemaach an dee dréit mat der taktiler Schéinheet vun enger Schwäizer Auer.
Et füügt op den nächsten Niveau Limousining erop – eng Rolls-Royce Ghost Alternativ zum Halschent vum Präis. Déi nei 7 Serie ass 5,4 Meter laang, nëmme bëssche méi kuerz wéi e Geescht. Optional zwee-Téin Faarf mat engem Coachline Sträif ($ 17.500) ass ongenéiert inspiréiert vun Rolls.
BMW huet d’Briten op de Maart mat engem elektresche Limousine geschloen. D’i7’s Mammut 106kW Batterie bitt bis zu 625 km Gamme, während séier DC Opluedstatiounen 10-80 Prozent Ladung an 34 Minutten bréngt, wat séier ass awer net sou séier wéi seng Rivalen. Dat gesot, den i7 Theater ass keng schlecht Plaz fir ze relaxen beim Oplueden.
BMW bitt fënnef Joer gratis Chargefox Memberschaft an en Heem Wallbox Ladegeräter, souwéi gratis Service fir sechs Joer.
Buedem den Drossel an de Schub vum Zwilling Elektromotor ass dramatesch, awer ni vulgär.
Dem Oscar-Gewënner Komponist Hans Zimmer seng speziell Sound Effekter ginn ëmmer méi haart wéi Dir beschleunegt. D’Ride ass këssenähnlech op Dual-Achs Loftophiewe – adaptiv natierlech – an am Komfortmodus (Sport schéngt onnéideg) ass et eng üppig Rollfräi Erfahrung. Fir de Chauffer ass den haardsten Deel mat der Barrage vu Schiirme, Luuchten, Faarwen an augmentéiert Realitéit Navigatioun, déi Är Visioun iwwerschwemmt. A mam Theaterbildschierm am Gebrauch gëtt Ären Heckspigel nëmmen dekorativ.
Dofir brauch Dir e Chauffeur. Är Aufgab ass deen hënneschte Sëtz am beschten ze notzen.
VERDICHT
Et ass net schéin ze kucken awer
der Kabine ass eng Fantasie Land vun Klass, Confort an Ënnerhalung. Super ze fueren awer besser
eran ze fueren.
BMW i7 XDRIVE
PRÄIS Ongeféier $ 320.000 Fuert ewech
POWER Dual Elektromotoren, 400 kW an 745 Nm
GARANTIE / SERVICE 5 Joer / onlimitéiert km, sechs Joer gratis Service
SÉCHERHEIT Aacht Airbags, Auto Noutbremsen, Radar Cruise, Lane Keep
Assist an blann Fleck Assist, hënneschter Kräizverkéier Alarm
RANGE 625 km
Gepäck 500 Liter
SPARE Reparatur Kit
TRADITIONELL LUXE
BMW verkeeft nach ëmmer eng Bensin-ugedriwwen 7-Serie, obwuel et nieft der i7 e bësse Passé fillt. Den 740i deelt d’Dimensioune vum i7 awer vermësst e puer vun der Extravaganz. Et ass ongeféier $ 30.000 méi bëlleg bei $ 268.900 plus Käschten, awer huet nëmmen 280 kW an 540 Nm, ass méi lues op 100 km/h an ass nëmmen hannertfueren.
Säin 3.0-Liter Zwilling-Turbo Benzinmotor ass crémeg glat, séier genuch a relativ wiertschaftlech bei 7.9L/100km, awer kann dem i7 säi stille Fortschrëtt net passen. Wann Dir ouni aktiv Rouleau Stabiliséierung liewen kann, Dieren déi selwer oppen a voll Hannergebai Ënnerhalung (eng $ 27.900 Optioun) der 740i vläicht fir Iech ginn, obwuel et ganz lescht Joerhonnert fillt.
.