Ford ass ee vun den originellen amerikaneschen Automobilisten. Hautdesdaags ass Ford haaptsächlech bekannt fir déi populär Pickup Camionen déi se verkeeft. Den Haaptgrond firwat Ford Camionen sou populär sinn ass wéinst hirer Qualitéit. Also et ass keng Iwwerraschung datt Ford Camionen bal d’Kelley Blue Book Best Buy Awards geschloen hunn. Hei ass e Bléck op d’Ford Camionen déi e Kelley Blue Book Best Buy Award gewonnen hunn an den Toyota Camion, deen de Ford verhënnert huet d’Kategorie komplett z’erreechen.
En Iwwerbléck vun de Kelley Blue Book Best Buy Awards fir 2023
Wéi de Kelley Blue Book geschriwwen huet, gëtt den Autokritiker all Joer e Best Buy Award fir déi bescht Gefierer an all Segment. Dës Autoen sinn d’Autoen déi de Site recommandéiert an ënnerstëtzt. D’Kategorien enthalen déi meescht Segmenter, déi Autoshoppers bewosst sinn, awer den Autokritiker huet och e Best Buy Award fir dee beschten neie Modell. Fir 2023 huet den Autokritiker gesot datt den Hyundai Ioniq 5 dee beschten neie Modell um Maart ass.
Déi aner Best Buy Award Gewënner sinn net iwwerraschend, well den Autokritiker allgemeng mat de meeschten anere Kritiker a Konsumenten d’accord ass. Zum Beispill huet den Honda CR-V am kompakten SUV-Segment gewonnen, an de Kia Telluride am Drei-Rei-Mëttel-SUV-Segment. Ähnlech sollten d’Resultater fir déi verschidde Camionssegmenter keng Iwwerraschung fir Camionfans sinn.
Dräi Ford Camionen hunn e Best Buy Award gewonnen, an och den Toyota Tacoma
De kompakte Pickup-Segment ass e klengt awer wuessend Segment, an ee vun den neisten Entréen am Segment ass de Ford Maverick. Trotz esou engem neie Camion ass de Maverick schonn dee Beschten a senger Klass, gewënnt de Best Buy Award. De Midsize Camion Segment ass kompetitiv, awer de Ford Ranger huet de Präis net gewonnen. Amplaz ass den Toyota Tacoma dee beschten mëttelgrousse Camion.
De Vollgréisst Camion-Segment ass e populäre Segment, an de Ford F-150 huet e puer haarde Konkurrenz dank dem Chevy Silverado an dem Ram 1500. Den Autokritiker huet schlussendlech de Best Buy Award un den F-150 ginn. Dëst sollt keng grouss Iwwerraschung sinn, well de F-150 och dat beschtverkaaft Gefier an den USA ass
De leschte Camion-Segment deen den Autokritiker huet ass den elektresche Camion-Segment. Dëst ass e klengt a wuessend Segment, an et ginn net sou vill Konkurrenten. Et ass keng Iwwerraschung datt de Ford F-150 Lightning sou e gudde Camion ass, datt hien de Präis heem geholl huet. Am Ganzen huet de Ford dräi vu véier vun de Camionkategorien gewonnen, mat dem bekannte Tacoma Spoiler.
Hei ass e Bléck op den 2023 Toyota Tacoma
De Ranger ass op kee Fall e schlechte mëttelgrousse Camion, awer den Tacoma huet definitiv de Gewënn verdéngt. D’Tacoma fänkt bei ongeféier $ 27,000 un a war de Leader am Segment fir eng laang Zäit. Den Taco exceléiert net a senge Fäegkeeten, well säi Standard Véierzylindermotor nëmmen 159 PS mécht, an dat erlaabt et nëmmen 3.500 Pond ze weien. Toyota bitt eng V6 Optioun, déi dem Tacomoa seng Ausgang op 278 PS erhéicht, wat et erlaabt ongeféier 6.800 Pond ze weien.
Dës Spezifikatioune si kapabel genuch fir déi meescht Besëtzer, awer den Haaptverkaafspunkt iwwer den Tacoma ass seng legendär Zouverlässegkeet. Et ass en haltbaren Camion dee fir Joerzéngte ënner de richtege Hänn dauere kann. Net nëmmen dat, awer säi Widderverkafswäert mécht och gutt iwwer d’Joren. Insgesamt ass den Tacoma e zolitte Midsize Pickup Camion deen seng Aarbecht gutt mécht, an et kann seng Aarbecht fir eng laang Zäit maachen.