תעשיית הרכב אירועים | SEMA

תערוכת SEMA השנה בלאס וגאס הציגה את המערך הרגיל של כלי רכב שומטים לסתות ממגזר הביצועים של שוק האפטר, אליהם הצטרפו מספר יצרני רכב עולמיים שתפסו את ההזדמנות להציג מוצרים ורעיונות חדשים בפני קהל גדול.

בין 2400 המציגים בשנת 2022 היו דודג’, פורד, ג’נרל מוטורס, לקסוס, ניסאן, טויוטה ופולקסווגן, כולם עם כלי רכב חדשים כדי לפתות את המבקרים בתערוכה ולהפיק מחקרי שוק עשירים מ-171,000 האנשים שביקרו השנה ב-SEMA – מתוכם 70,000 קונים פרטיים ומסחריים.

טויוטה לא התאפקה, שלטה בתערוכה עם אורווה של כלי רכב שנבנו בהתאמה אישית יחד עם דגמי בכורה המכסים ביצועים בכביש ובשטח, טיולי הרפתקאות ויוזמות חדשות עבור חוקרים מחוץ לרשת או לאלה שפשוט אוהבים לאבזר את הציוד שלהם. טויוטה.

לראשונה ב-SEMA הופיע דרגת ה-Trailhunter החדשה של טויוטה, שתהיה זמינה בקרוב במשאיות ורכבי שטח שנמכרים בצפון אמריקה, אך ככל הנראה תגיע גם לאוסטרליה. הרכבים יצוידו ברכיבים מוכנים יבשתיים, חיזוקים ופונקציונליות היישר מהמפעל.

טויוטה גם הכריזה על תוכנית האביזרים המשויכים שלה, אשר מאפשרת מגוון אביזרים שאושרו על ידי המפעל בנקודת הרכישה עבור רכבי טויוטה ולקסוס.

מבחינת כלי רכב, לטויוטה היו 13 דגמים מיוחדים בתצוגה, כולל GR Corolla Rally Concept שהופך את הפתיל של ה-hot hatch החדש הזה עוד יותר, ה-10 שניות Twins – שני מבצעי GR Supra רצועות גרירה שנבנו בתקציב של 10,000$ וה- GR86 Daily Drifter הדומה למכונית דריפט אך ניתן לנהוג על הכביש.

כשעברה אל הלכלוך, טויוטה יצאה החוצה את ה-“Simba” Sequoia 2023 מאת X Overland ו-2022 ‘Orion’ Tundra מאת X Overland – שנועד לחקור כמה מהמקומות הנידחים בעולם – ואת Sequoia TRD Pro Adventurer מאת Westcott Designs – עין נוספת -תפיסה מותאמת אישית המסוגלת לשביל.

הייתה אפילו נוכחות אוסטרלית על דוכן טויוטה עם ה-FJ49, Megatourer ו-Supertourer, הידוע גם בשם “המשאית השחורה”, מבית Patriot Campers מקווינסלנד, שסיפקו הצצה אל הרפתקאות קרקע והרפתקאות שטח מבוססי LandCruiser בארץ דאון אנדר. .

גולת הכותרת הייתה ה-FJ49, FJ45 משנת 1977 עם טכנולוגיות ורכיבים מודרניים יחד עם ה-Megatourer, המרה עם שישה גלגלים ל-LC79 עם מראה אגרסיבי ויכולות שאין שני לה וה-Supertourer מבוסס LC79 שנראה גם טוב בצורה אגרסיבית וגם בעל יכולת מלאה מחוץ לשטח. -כביש -מסעות ברשת.

ניסאן לקחה מספר קונספטים ומרוצירים לתערוכת השנה, כולל מכונית הספורט העדכנית ביותר של Z, קונספט SUV חשמלי של Ariya Surfwagon ו-V8 Frontier בנזין (Navara). החברה כיסתה את כל האפשרויות עם בעירה פנימית ומערכות הנעה חשמליות יחד עם קורטוב של ניסאן קלאסית.

זרוע הביצועים Nismo הייתה מקדימה ובמרכזה עם מגוון עצום של אפשרויות ביצועים ‘פונקציונליות’ עבור דגמים שונים.

מלבד Z הנעזר ב-Nismo, החברה הציגה Z של 970kW, מופעל GT-R, שאליו הצטרף מפרט Z של GT-4 שניסאן תפעיל בתוכניות המירוצים שלה לשנת 2023.

הפרוע מבין הקונספטים המבוססים על הייצור של ניסאן היה ה-Ariya Surfwagon עם עטיפת ויניל לשחזור הופעת וודי קלאסית, בעוד שהחברה גם ניצלה את ההזדמנות כדי להשתיל מערכת הנעה Leaf EV לתוך ‘טנדר’ קטן וקלאסי של ניסאן משנת 1987.

אבל עיקר העניין הקיף את ה-Nismo Off-Road Frontier V8 Concept הכולל 5.6 ליטר V8 מחוץ לפטרול (ואחרים) אם כי במקרה הזה עם יניקת אוויר קר של Nismo ומפלטת חתול לאחור.

לרכב יש יותר כוח ומומנט מאשר לפטרול, יחד עם מתלים בסגנון באחה ראלי, סרן אחורי משודרג, ערכת גוף רחב סיבי פחמן ועוד המון. שום מילה על V8 Navara שהופך זמין בקרוב.

מנקודת מבט של יצרן אירו, אף אחד לא היה גלוי יותר בתערוכה מאשר פולקסווגן שקטפה את פרס ה-SEMA הראשון לרכב החשמלי של השנה עם רכב השטח ID.4 שלה.

על הפרס מצביעים מציגי SEMA, שקובעים את הזוכים על סמך כלי הרכב שהם רואים כבעלי המשיכה הגדולה ביותר לצרכנים ופוטנציאל לאביזרים.

בנוסף לרכבי רכב חשמליים, פולקסווגן חשפה את ה-Jetta GLI Performance Sedan Concept שנוצרה בהשראת מכוניות טיול מהעבר המצוידות במנוע RacingLine, שדרוגי בלימה וטיפול והציגה עיצוב רחב גוף עם גלגלי Rotiform 20 אינץ’. שדרוגי ביצועים למנוע הטורבו מביאים ל-260kW ו-500Nm שימושיים.

מטוסי Veedub מותאמים אישית עצומים אחרים המבוססים על רכבי שטח בשוק צפון אמריקה היו ה-Atlas Basecamp 4WD Concept וקונספט Taos Basecamp Active בעל מאפיינים דומה. היה גם ID.4 EV Drone Command Concept ומגוון דגמי אביזרי דגמים עדכניים ודגמי הומאז’.

לקסוס, כשהיא מציגה רצף בלתי-ננה בעליל, השתחררה ב-SEMA עם שלל רכבים בעלי ביצועים גבוהים כמו DSPORT IS600+ Project Build.

מה שהתחיל כ-IS350 F Sport התפתח למכונית הפרויקט האגרסיבית ביותר ממוקדת ביצועים שלקסוס הציגה עדיין ב-SEMA, עם יותר מ-450 קילוואט ממנוע V35A V6 מאלומיניום שכולל זוג מגדשי טורבו גלגלי מדחס בילט ונוזל לאוויר אינטרקולרים

בהופעת הבכורה שלו ב-SEMA, Lexus Electrified Sport Concept מהווה הצצה לעתיד ביצועי אפס הפליטות של המותג עם רמזים לעיצוב של לקסוס LFA, צפוי לעלות ספרינט של 0-100 קמ”ש בטווח הנמוך של שתי שניות עם פוטנציאל. טווח שיוט שעלול לעלות על 700 ק”מ עקב השימוש בסוללות מוצק.

דגמי לקסוס בולטים נוספים כללו את השינויים הספורטיביים LX600 Urban Concept מבוסס LC300 ו-GX460 Overland Concept מבוסס פראדו, מעין אוהל גלמפינג נייד למי שרוצה לצאת לשטח מבלי להתפשר על יוקרה.

לאחרון יש מתלים Old Man Emu עם מרווח קרקע מוגבר, יכולת נסיעה ועומס לתמיכה בציוד, אביזרים וצמיגי הבוץ הגדולים יותר של Toyo Open Country. פגוש CBI הקדמי כולל הרכבה של כננת Warn, נקודות התאוששות וזווית גישה מוגברת.

לקסוס גם התאימה אישית את ה-RX500h F Sport Performance SUV החדש שלה עם אביזרים קוסמטיים לרבות עטיפת מט ויולט מתכתי מושכת את העין.

כצפוי, הברזל האמריקאי היה מיוצג היטב ב-SEMA, כמו דודג’ שם כדי להניף את הדגל עם 20 כלי רכב בתצוגה, כולל “עתיד השרירים המחושמלים, ה-Charger Daytona SRT Concept של דודג’ עם תשע תפוקות כוח אפשריות”.

דודג’ חשפה שלוש רמות כוח שונות של סוללה חשמלית וכן שתי רמות של שדרוגי ביצועים של Dodge Direct Connection עבור כל רמת הספק.

SEMA גם אירחה את הופעת הבכורה הפומבית העולמית של ששת הדגמים הראשונים של Dodge “Last Call” ICE מ-2023.

אלה כללו את דודג’ צ’לנג’ר Shakedown, Dodge Charger Super Bee, Dodge Challenger ו-Charger Scat Pack Swinger, Dodge Charger King Daytona ו-Dodge Challenger Black Ghost שחוגגים את סיום הדודג’ צ’לנג’ר ו-Dodge Charger בצורותיהם הנוכחיות.

ה-Dodge Hornet GT GLH Concept נתן לבאי התערוכה הצצה לערך החדש ביותר בסדרת רכבי ה-Dodge ארבעת המכוניות, תוך שהוא מציג גם שדרוגי ביצועים של Direct Connection עבור ההורנט.

חיבור ישיר הוא תיק חלקי הביצועים של המותג Dodge, שהוצג ב-SEMA בערכת הדודג’ צ’לנג’ר שזמינה לאחרונה גוף-לבן, כמו גם גוף סיבי הפחמן המדהים, בעל רישיון של חיבור ישיר, Finale Speed ​​​​1970 Dodge Charger.

חלקי חיבור ישיר מוצגים בכל תצוגת הדודג’ ב-SEMA, כולל תחנות כוח משתי סדרות מנועי ארגז שהוכרזו לאחרונה.

סדרת Hellephant המוגדשת מייצגת את הליין-אפ החזק ביותר של מנועי Hemi מברזל יצוק ואלומיניום V8 מהדור השלישי עד כה, בעוד יורש שישה צילינדרים של Hemi כבר קיבל את הטיפול בארגזים עם סדרת HurriCrate חדשה שנגזרת מ-3.0L Hurricane twin- טורבו ישר שש.

תצוגת הדודג’ הציגה גם הרחבה של החלקים המורשים רשמית של Direct Connection, עם הצגת מנוע ארגז 1120kW/1355Nm Direct Connection 1500 Hemi V8.

רכבי דודג’ קלאסיים ומודרניים נוספים הופיעו בדוכן של החברה.

.

Leave a Comment