רכב שטח חשמלי של מרצדס EQE הוא בחירה חדשה ומיוחדת עבור רוכשי רכבי רכב יוקרתיים – ותהיה גרסת AMG

  • מרצדס בנץ חשפה את התשובה שלה לאאודי e-tron ול-BMW iX.
  • היצע רכבי השטח EQE יכלול בתחילה שלושה דגמים, ודגם AMG יושק ב-2024.
  • נבנה באלבמה, רכב השטח EQE יגיע לאולמות התצוגה בשנת 2023.

הוצג לקראת תערוכת הרכב בפריז 2022, מרצדס בנץ EQE SUV 2023 מרחיב את נוכחותה של החברה הגרמנית בסגמנט EV היוקרה הצומח במהירות. הוא מאופיין בעיצוב חיצוני בעל מראה עתידני ובפנים שופע תכונות טכניות, והוא יושק עם שלוש מערכות הנעה. במבט קדימה, רכב השטח EQE יוליד גם את הדגם החשמלי הראשון של מרצדס-AMG לרכיבה גבוהה.

ככל שה-EQE הוא אלטרנטיבה חשמלית ל-E-class, רכב השטח EQE נוחת כמקביל הסוללה של ה-GLE. אורכו 191.5 אינצ’ים, רוחבו 76.4 אינצ’ים וגובהו 66.4 אינצ’ים, מעט קצר ונמוך יותר מאחיו השורף בנזין. משקלו עדיין לא פורסם.

מבחינה ויזואלית, רכב השטח EQE חולק סממני עיצוב מרכזיים, לרבות תליונים קצרים, בסיס גלגלים ארוך ועיצוב כללי זורם עם רכב השטח EQS, שממנו הוא שואל את הפלטפורמה שלו. ניתן לזהות אותו באופן מיידי כאחת מהמכוניות החשמליות של מרצדס בנץ. רבים מפרטי העיצוב העדינים יותר הם גם דמויי EQS, כולל פאנל שחור שבו תמצא גריל על רכב שטח המונע בנזין ובר אור LED שנמתח על הקצה האחורי.

בעוד שקונים יכולים להגדיר את ה-GLE עם שבעה מושבים, רכב השטח EQE זמין רק כחמישה מושבים. הוא מציע שטח תא מטען של 18.4 רגל מעוקב כששתי שורות המושבים שמאלה למעלה ו-59.2 רגל מעוקב כשהספסל האחורי מקופל שטוח. מרצדס בנץ טוענת שהיא התמקדה בעיקר בנוחות בעת עיצוב המושבים.

לוח המחוונים משקף את ה-EQE של הסדאן עם אשכול מכשירים דיגיטליים בגודל 12.3 אינץ’ ומסך מגע OLED בגודל 12.8 אינץ’ למערכת המידע והבידור המוכרת MBUX, הכוללת תוכנת ניווט שלוקחת בחשבון את עצירות הטעינה ואת סגנון הנהיגה בחישוב הדרך המהירה ביותר ל- יעד נתון.

טכנולוגיה באוויר מבטיחה לאפשר לבעלים להגדיר א על הכרטיס EQE SUV תוך שהוא מאפשר למרצדס-בנץ להרוויח הכנסה נוספת. לנהגים תהיה אפשרות לשלם עבור הפעלת תכונות שונות לאחר קבלת משלוח דרך חנות Mercedes Me. לדוגמה, חבילת האינדיבידואליזציה שמרצדס-בנץ יכולה להקרין למערכת המידע והבידור מוסיפה נוף קולי בשם Roaring Pulse, מבחר מיני-משחקים, אנימציות נוספות של חזרה הביתה ויציאה מהבית ומצב רומנטי מסקרן. החברה תרחיב את המעבר הדיגיטלי של אפשרויות לאחר מסירה בשנים הקרובות.

בהשקה, לרוכשים יהיו שלושה טעמי EQE SUV לבחירה: 350+, 350 4Matic ו-500 4Matic. לבסיס ה-350+ יש מנוע חשמלי יחיד שדוחף את הגלגלים האחוריים עם 288 כוחות סוס ומומנט של 417 פאונד-רגל. בחירה ב-350 4Matic מוסיפה מנוע לסרן הקדמי ומגדילה את המומנט ל-564 פאונד-רגל, אם כי כוח סוס נשאר שטוח, בעוד שה-500 4Matic בעל הטווחים מציע מערכת מנוע כפול בדירוג של 536 כוחות סוס ומומנט של 633 פאונד-רגל. פגיעה של 60 קמ”ש מעצירה אורכת 6.3, 6.2 ו-4.6 שניות, בהתאמה, לפי מרצדס, בעוד שהמהירות המרבית קבועה ל-130 קמ”ש ללא קשר לגרסה.

כל רכב שטח EQE בנוי על מארז סוללות ליתיום-יון של 90.6 קילו-וואט. מרצדס-בנץ מצפה שהרכב השטח יזכה לדרוג טווח נסיעה של כ-342 מיילים כאשר הוא נבחן באמצעות מחזור ה-WLTP הנהוג באירופה, הנוטה לכיוון הצד האופטימי של הסקאלה, וה-EPA לא העמיד את הדגם בקצב שלה. עדיין. טעינה מ-10 עד 80 אחוז אורכת כ-32 דקות בעת שימוש במטען מהיר של 170 קילוואט, ומערכת ההנעה יכולה לטעון את עצמה במידה הודות לשלוש רמות של שחזור אנרגיית הבלמים.

מרצדס בנץ EQE SUV 2023הצג תמונות

פנים מרצדס בנץ EQE SUV 2023.

מרצדס-בנץ

מרצדס בנץ עיצבה את רכב השטח EQE יותר כרכב כביש רך מאשר כביש שטח כובש מואב, אך דגמי הנעה לכל הגלגלים מציעים פרופיל נהיגה שכותרתו “שטח שטח”, ומערכת מתלי האוויר האופציונלית מאפשרת לנהג. הוסף כסנטימטר של מרווח קרקע בלחיצת כפתור. רשימת האפשרויות כוללת גם מערכת היגוי סרן אחורי המסובבת את הגלגלים עד 10 מעלות לשיפור תמרון.

נבנה בטוסקלוזה, אלבמה, מרצדס בנץ EQE SUV 2023 יגיע לסוחרים ברחבי הארץ בשנת 2023. התמחור לא הוכרז, אבל הדגם יקבל את ה-BMW iX, ה-Audi e-tron, וה-Polestar 3 על הכוונת, אז זה לא מופרך להניח שהמחיר הבסיסי שלו יהיה בסביבות 80,000 דולר.

רכב השטח החשמלי הראשון של AMG

מרצדס בנץ כבר הודיעה על תוכניות להרחיב את היצע רכבי השטח EQE. הדגם יתהפך לרכב השטח החשמלי הראשון של מרצדס-AMG לשנת הדגם 2024 על ידי אימוץ עיצוב חיצוני ספורטיבי יותר, מספר שינויים פנימיים ומערכת הנעה בעלת הנעה כפולה לכל הגלגלים הזמינה בשני מצבי כוונון.

גריל ה-Panamericana המוכר מבטיח שלא תצטרכו להיות חוקר מכוניות ותיק כדי להבדיל בין דגם ה-AMG לגרסה ממותגת מרצדס-בנץ. המעצבים הוסיפו גם עיטור בצבעי גוף על קשתות הגלגלים ויצרו עיצובים ספציפיים של גלגלים בגודל 21 ו-22 אינץ’, אך ישנה מידה קטנה בהרבה של הבחנה בין שני רכבי השטח EQE מאשר בין ה-GLE הרגיל למקבילו ל-AMG.

מרופד ב-MB-Tex או עור, הפנים בעל טעם ספורטיבי בולט המאופיין בהגה AMG Performance עם משוטים המשמשים לבחירת אחת משלוש רמות החזר אנרגיית הבלמים, דוושות בהירות, בתוספת גרפיקה ספציפית ל-AMG בלוח המכשירים הדיגיטלי מערכת מידע בידור מבוססת מסך מגע. רכב השטח AMG EQE מקבל את אותה תוכנת MBUX בסיסית כמו ה-EQE הסטנדרטי, אך הוא מוצע אופציונלי עם מערך Hyperscreen הענק הנמתח על פני כל לוח המחוונים.

בעוד שהגרסה של AMG לרכב השטח ה-EQE משתמשת באותה סוללה של 90.6 קילוואט-שעה כמו הדגמים הסטנדרטיים, היא מציגה ספרינט של מתחת לארבע שניות מאפס ל-60 קמ”ש הודות לצמד מנועים בדירוג של 617 כוחות סוס ומומנט של 701 פאונד-רגל. . אם זה לא מספיק, הקונים יכולים להזמין חבילת AMG Dynamic Plus אופציונלית שמגדילה את הנתונים הללו ל-677 ו-738, בהתאמה. מערכת ההנעה נשארת תואמת לטעינה מהירה של 170 קילוואט, אם כי מרצדס-AMG לא פרסמה דירוג טווח עבור השוק האמריקאי. AMG גם טוענת שהשימוש בחשמל אינו אומר סוף תלת ספרות אוטובאן ריצה: רכב השטח EQE מגיע ל-137 קמ”ש בתצורה הסטנדרטית שלו ומגיע ל-149 קמ”ש עם חבילת AMG Dynamic Plus.

חלוקת המומנט של מערכת ההנעה לכל הגלגלים דרך הכביש משתנה בהתאם לסגנון הנהיגה, תנאי הדרך ומצב הנהיגה שנבחר. AMG מציינת שמערכת ההנעה הופכת מוטה לאחור ב-“Sport” ו-“Sport+” ומגדירה את עצמה ליעילות מירבית כאשר הנהג בוחר במצב “נוחות”.

מעבר למערכת ההנעה, AMG הבטיחה שרכב השטח EQE ראוי ללוגו שלו על ידי הוספת מערכת מתלים מוצקה יותר, טכנולוגיית ייצוב גלגול אקטיבי במקום מוטות נגד גלגול, וקאליפרים קדמיים של שש בוכנות. היא גם יצרה מערכת היגוי אחורית המסובבת את הגלגלים האחוריים בתקן של עד תשע מעלות.

מידע על המחירים ישוחרר קרוב יותר לתאריך המכירה של מרצדס-AMG EQE SUV 2024.

מועדון המסלול

תוכן זה מיובא מ-OpenWeb. ייתכן שתוכל למצוא את אותו תוכן בפורמט אחר, או שתוכל למצוא מידע נוסף, באתר האינטרנט שלהם.

Leave a Comment