רוצה רכב שטח יוקרתי לפני חג המולד? מרצדס בנץ אומרת שעדיין יש לה מלאי של המכונית החשמלית החדשה שלה EQB, אם ההמתנה לטסלה דגם Y, יונדאי איוניק 5 או קיה EV6 נמשכת זמן רב מדי – Car News

רכב השטח החשמלי השלישי של מרצדס-בנץ אחרי ה-EQC הבינוני וה-EQA הקומפקטי נמכר רשמית באוסטרליה מאז ה-1 בספטמבר, אך אנו שומעים שאולי עדיין יש מלאי זמין למשלוח לפני חג המולד עבור קונים מהירים מספיק.

בהשקת רכב השטח EQB EV במלבורן לאחרונה, ראש מחלקת קשרי התקשורת ומעורבות המותג של מרצדס-בנץ אוסטרליה, ג’רי סטמוליס, הודיע ​​שלמרות הביקוש העצור, כמה דוגמאות משתי הדרגות – ה-250 בחמישה מושבים ו דגמי שבעה מושבים כמו גם 350 4Matic חמישה מושבים בלבד מגיעים ללא שמות לקוחות שהוקצו להם.

“מסרנו 80 בחודש שעבר, והמלאי (יהיה מוגבל) וכל הקרקעות ייעלמו”, אמר.

קרא עוד על מרצדס בנץ EQ-Class

“כרגע, EQB כמעט אזל, אבל אם מישהו רוצה אחד והוא מוכן להיכנס מהר, הוא יכול לקבל אחד השנה.

“אם רצית אחד, אולי יש משהו זמין, אבל אם אתה רוצה לבצע הזמנה, זה כמו כל רכב אחר שאתה מזמין מאיתנו, בכך שזה יכול להיות בכל מקום בין שלושה לשמונה חודשים – קשה לומר ב- רֶגַע.

“אבל בהתבסס על סוג המפרט שיש לנו, צריך שיהיה לנו משהו שמישהו ירצה (עכשיו).”

בשנת 2022, זה נדיר, שכן הביקוש כמעט לכל מכונית ורכב שטח מחושמל באוסטרליה התגבר על פני השטח, מ-BYD Atto 3 ועד מרצדס-בנץ EQS 53 AMG בעלות של כמעט פי 7.5 מהמחיר.

כתוצאה מכך, הצרכנים מתמודדים עם חודשים רבים של עיכובים, כאשר חלק מזמני האספקה ​​הצפויים מגיעים אפילו לשנה או יותר.

“עם EQA ו-EQB, כל אחד שינחת ילך”, הוסיף מר סטמוליס. “בשלב זה תהיה זו המניה שתעכב אותנו, לא הביקוש”.

אם מרצדס בנץ יכולה לשפר את המחסור במלאי EV לקראת 2023 נותר לראות.

“אנחנו מקבלים את החלק ההוגן שלנו במכוניות חשמליות ואנו מבקשים יותר ממה שאנחנו מקבלים, אבל כפי שאתם יכולים לדמיין, אנחנו לא השוק היחיד בעולם שרוצה כלי רכב”, הסביר מר סטמוליס.

“אני לא בטוח כמה זמן זה יימשך, אבל הביקוש יעלה על ההיצע, לפחות בעתיד הנראה לעין.”

ה-EQB כמעט אזל.

עם זאת, המעוז של פעילות שחרור הדגם החדש הגרמני – מה שמכונה מהדורת ההשקה הקטנה ‘בלעדית’, צפוי להישאר זמין ב-EQB (שם היא ידועה בשם Edition One) עד לסוף הבא שנה, לדברי מר סטמוליס.

“זה זמין בדרך כלל מתחילת הייצור הן לנהיגה שמאלית והן ימנית”, אמר. “עד שהתחלנו למכירה, כנראה שיעברו עוד 12 חודשים. נביא כמה ואנשים יכולים להזמין גם.

(הביקוש בדרך כלל לרכבי Edition One) שונה עבור כל מכונית שאי פעם עשינו את זה. זה בדרך כלל די גבוה עם AMG, אבל עבור חלק מהדגמים שאינם AMG זה יכול להיות למעלה ולמטה.”

לפרוטוקול, בעלות של 9100 דולר ב-250 ו-3900 דולר ב-350 4Matic שכבר יש לו כמה מהתכונות שלו כסטנדרט, ה-EQB Edition One כולל פריטים כמו ערכת גוף AMG, חישוקי סגסוגת 20 אינץ’ בצבע ‘רוז גולד’, ‘ חבילת עיטור לילה, ספי דלתות מוארים, ריפודי עור אפור, עיטור בתפירה כחולה, פתחי בקרת אקלים ייחודיים ומפתח מיוחד.

כשרק ה-EQB 250 הקל יותר מציע את אפשרות השורה השלישית ב-$2,900 באוסטרליה בשל מגבלות המטען, מרצדס-בנץ מהססת לחשוף מה היא מאמינה שיהיה חלוקת המכירות בינו לבין EQB 350 הדו-מנועי הכבד והיקר יותר. ספינת הדגל של 4Matic עם הנעה לכל הגלגלים, מלבד תחזית רחבה של 50/50.

“אין לנו עדיין נתונים”, אמר מר סטמוליס. נתוני GLB עשויים לחשוף משהו, אבל עדיין מוקדם מדי לומר.

כמה דוגמאות של EQB מגיעות ללא שמות לקוחות שהוקצו להם. כמה דוגמאות של EQB מגיעות ללא שמות לקוחות שהוקצו להם.

“ועם (ה-EQA הקטן יותר, ברמת הכניסה) היינו במבצע רק עם 250, ו-350 מגיע קצת מאוחר יותר, אז גם אין לנו את ההשוואה הזו עדיין.”

בעוד רכבי רכב חשמליים כמו טסלה דגם Y ויונדאי איוניק 5 הועלו כמתחרות קרוסאובר/שטח שטח אפשריות ל-EQB, מרצדס-בנץ נחושה בדעתה שהגמישות הזמינה לאריזת האנשים של המכונית החשמלית שלה כמו גם עיצוב רכבי השטח החזק הופכים אותה להצעה ייחודית בשוק.

“מנקודת מבט של שבעה מושבים, אני לא חושב שיש משהו אחר, במיוחד בטווח המחירים הזה”, אמר מר סטמוליס.

לבסוף, בעוד ה-EQB החדש חופף בהיבטים מסוימים עם ה-GLC הקיים שמוצע למכירה מאז 2015, כמו גם שלוחה EQC EV שלו שנחת באוסטרליה ארבע שנים מאוחר יותר, דגמי הדור הבא – החל מה-X254 GLC שעומד להגיע בפברואר בשנה הבאה – יהיה גדול יותר (וכנראה יעלה יותר), ויעניק ל-EQB יותר מרווח נשימה בשוק.

“ה-GLC החדש יגדל בגודלו, כך שהוא יביא קצת בידול”, לדברי מר סטמוליס. “ל-GLC שאנו מציעים היום יש פרופורציות דומות אם לא זהות.”

Leave a Comment