סקירה אוטומטית: BMW i7 2023; רכב EV שמנצח את יריביו ממרצדס בנץ וטסלה | רכבים

פאלם ספרינגס, קליפורניה ב.מ.וו פרסמה פעם את כלי הרכב שלה באמצעות הכותרת “מכונת הנהיגה האולטימטיבית”. הם כבר לא עושים זאת, למרבה הצער. האם זו הודאה עדינה שמכוניות ב.מ.וו מודרניות אינן מכונת הנהיגה האולטימטיבית? בְּקוֹשִׁי. כמוצג A, אני מציע לך את BMW i7 xDrive60 2023. מפורק, ה-“I” אומר שהוא מופעל חשמלית, ה-7 אומר שהוא סדרה 7, וה-xDrive מיועד להנעה על כל הגלגלים. מה המשמעות של ה-60? תביס אותי.

אבל כל מה שתצטרכו לדעת הוא שסדרה 7 זו, חלק מקו מחודש של סדרה 7 לשנת 2023, היא מעצמה חשמלית טהורה, לוח של יוקרה בווארית שמוכנה להתמודד עם מרצדס-בנץ EQS וטסלה דגם S.

וזו מכונית טובה יותר מכל אחת מהן, וטובה יותר מהגרסאות המונעות בגז של סדרה 7 החדשה.

דגם 2023 של סדרה 7 מציע יותר אהבה מאי פעם, במידותיו של 5.1 אינץ’ ארוך, 1.9 אינץ’ רחב יותר, וגבוה ב-2 אינץ’ מדגם 2022. עם זאת, הוא לובש את גודלו החדש בפאר מרשים, אם כי המראה שלו הוא רק אבולוציה של הדגם היוצא. מלפנים, תמצאו פרשנות מודרנית ענקית לגריל כפול הכליות של ב.מ.וו ולצדו פנסים אופקיים כפולים שנועדו להזכיר את הפנסים העגולים הכפולים של סדרה 7 הקודמת. אבל החדשים האלה יכולים להיות מצוידים עם גבישי סברובסקי אופציונליים.

השינויים הגדולים יותר נכנסים פנימה; רצועת פוליקרבונט עוברת את רוחב לוח המכשירים כדי להדגיש את רוחבו. הוא מצויד במספר מתגים קיבוליים, ומשמש כבסיס לתצוגה המעוקלת המאסיבית של ב.מ.וו, המשלבת אשכול מכשירים בגודל 12.3 אינץ’ ומסך מגע iDrive מולטימדיה בגודל 14.9 אינץ’ מאחורי יריעת זכוכית אחת. המסך משתמש בגרסה העדכנית ביותר של ממשק ה-iDrive של BMW, שניתן לשלוט בו גם באמצעות בקר בקונסולה המרכזית וכן מספר כפתורי קיצור. אבל ההשפעה של התצוגה והרצועה שמתחתיה נובעת מהסרה של כמעט כל הכפתורים הפיזיים, מה שמנקה באופן חזותי את תא הנוסעים באופן משמעותי. מעצבי ב.מ.וו נמנעו מתחושת עזות על ידי החלת מספר רב של טקסטורות וגימורים על מגוון משטחים, אך היא נמנעת מהזוהר בעולם השלישי של הקזינו של המתחרה העיקרית שלה משטוטגרט.

אבל המסך העצום של ה-i7 בגודל 31.3 אינץ’ הוא הפינוק האמיתי. בירידה מהתקרה, הוא מזרים נטפליקס, הולו או תכנים אחרים באמצעות חיבור ה-5G של הרכב. הוא משתלב בצורה מושלמת עם חבילת טרקלין האקזקיוטיב, אשר מזיזה את המושב הקדמי קדימה בעוד משענת רגלית קטנה מבצבצת מתוך משענת המושב כדי לאפשר למושב הנוסע האחורי לשכב. מערכת זו, בניגוד לאלה המקבילות במכוניות גדולות אחרות, מרווחת מספיק לאנשים שגובהם יותר מ-6 רגל.

כל זה מוכיח מתאבן לאירוע המרכזי: נהיגה.

ב.מ.וו i7 2023 מונעת על ידי מנוע חשמלי על כל סרן, ומוציאה 536 כוחות סוס ומומנט של 549 פאונד רגל מארז סוללות ליתיום-יון של 101.7 קילוואט שעה. הנעה לכל הגלגלים היא סטנדרטית. הטווח מוערך ב-318 מיילים לפי BMW, ואתה מקבל 80 מייל של טווח ב-10 דקות באמצעות מטען מהיר DC.

BMW טוענת שמערכת ההנעה מספקת זמן של 0-60 קמ”ש של 4.5 שניות. המומנט המיידי של קו ההינע הופך את התאוצה לחלקה ומהירה להפתיע, מגיבה מהר יותר ממה שהמספרים מרמזים. יש כאן חוסר תפר, בין אם בלימה ובין אם מדובר בפניות, הודות למתלי אוויר מתכווננים המייצרים איזון ביעילות בין נוחות נסיעה לאתלטיות עם מעט, אם בכלל, רפיון, התפלשות או ציפה של הגוף. ה-i7 ארוכה ורחבה להפליא, והיא ממלאת את הנתיב שלה. כאשר זורקים לפינות, משקלו ברור, אך הטיפול האתלטי שלו סותר את משקלו של 5,917 פאונד. למרות שההיגוי מעט קל בתחושה, הוא מאוזן בדיוק ומרתק יותר מזה של רולס רויס, שבבעלות קבוצת ב.מ.וו. עם זאת, ה-i7 גם מסוגלת להציע את אותה נסיעה חלקה ונעימה. זה גם שקט כמעט באותה מידה. זה לא נובע רק מחומרים מונעי רעש, זכוכית מבודדת או ביטול רעשים; זה גם חייב לקו ההינע. כשאין לך פיצוץ מבוקר מתחת למכסה המנוע, כמו במנוע גז, אין שום רעש, רעידות או חומרה לדכא.

חבילת האקזקיוטיב מפנקת להפליא, והאירוח המושלם למסך המתקפל העצום ולדלתות הנסגרות בלחיצת כפתור. עם זאת, כאשר המסך נמצא בשימוש, הוא חוסם את התצוגה האחורית שכן ל-i7 חסרה מראה של מצלמה אחורית. אה, ובזמן שאנחנו בוחרים חותכים, איך ייתכן שלמכונית סדאן באורך 212.2 אינץ’ יש תא מטען קטן יותר מזה שב-BMW סדרה 3 באורך 185.7 אינץ’?

אבל ב.מ.וו i7 2023 עוסקת יותר בנהיגה ושיוט נשגבים מאשר בדברים שליליים. ההיענות הכוללת שלו הופכת את נסיעת היוקרה הגדולה הזו למהנה לנהיגה. כן, הוא מספק את הפינוק הצפוי ואווירה שקטה ויוקרתית שמעמידה את העולם במרחק זרוע.

תוסיפו את הכל ותגלו שזו באמת מכונת הנהיגה החשמלית האולטימטיבית.

BMW i7 xDrive60 2022

מחיר בסיס: 119,300 דולר

מערכת הנעה: מנועים חשמליים כפולים

כוח סוס/מומנט: 536/549 פאונד-רגל

טווח: 318 מייל (מוערך)

טעינה מלאה (11kW): 10.5 שעות

צריכת דלק EPA (עיר/כביש מהיר): 85/89 mpg-e

אורך/רוחב/גובה: 212.2/76.8/60.8 אינץ’

נפח מטען: 11.4 רגל מעוקב

מטען: 1,005 פאונד

משקל עצמי: 5,917 פאונד

.

Leave a Comment