סיכום אוטומטי: עסקת BorgWarner-Wolfspeed, טסלה ריקול ועוד – 21 בנובמבר 2022

בשבוע שעבר, איגוד יצרני הרכב האירופי (ACEA) פרסם נתונים על רישומי מכוניות נוסעים לאוקטובר 2022. שוק רכבי הנוסעים של האיחוד האירופי (האיחוד האירופי) עלה בחודש שעבר ב-12.2% ל-745,855 יחידות, מה שמציין את החודש השלישי ברציפות של צמיחה השנה. רישומים באיטליה, גרמניה, ספרד וצרפת היו עדים לעלייה משנה לשנה של 14.6%, 16.8%, 11.7% ו-5.5%, בהתאמה. במהלך 10 החודשים הראשונים של 2022, נרשמו רישומי מכוניות חדשות ב-8.1% לעומת התקופה המקבילה אשתקד ל-7,529,965 יחידות. במהלך תקופה זו, כל השווקים הגדולים של האיחוד האירופי היו עדים לירידה ברישום, כולל איטליה (13.8%), צרפת (10.3%), ספרד (5.8%) וגרמניה (5.5%).

בחזית החדשות, ספק ציוד רכב BorgWarner Inc. (BWA Free Report) חיזקה את משחק החשמול שלה עם עסקה של 500 מיליון דולר עם Wolfspeed. העסקה מובילה את BorgWarner לאבטח שרשרת אספקה ​​יציבה של התקני סיליקון-קרביד החיונית לתוכניות הצמיחה של האינוורטר שלה. קמעונאי רכב AutoNation Inc. (AN Free Report) רכשה 6.1% ממניות הבעלות בפלטפורמת הרכב הדיגיטלית TrueCar כדי לשפר את מאמצי הדיגיטציה שלה. העסקה תחזק את סיכויי הרב-ערוצים של AN. בינתיים, Advance Auto Parts, Inc. (aap דוח חינם) ו Copart, Inc. (CPRT Free Report) פרסמה תוצאות רבעוניות, שבהן שניהם החמיצו את אומדני הקונצנזוס של זקס לרווחים. לבסוף, ענקית רכב חשמלי (EV). טסלה (TSLA Free Report) תפס את הכותרות עם סדרה של ריקולים.

בעוד שקופרט כרגע נושאת את זקס דירוג מס’ 4 (מכירה), TSLA, AAP, BWA ו-AN נושאות כרגע את דירוג זקס מס’ 3 (החזקה). אתה יכול לראות הרשימה המלאה של מניות זאקס מדורגת היום (קנייה חזקה) כאן.

הסיפורים המובילים של השבוע שעבר

Advance Auto דיווח על רווח מתואם של 2.84 דולר למניה עבור הרבעון השלישי של 2022 (הסתיים ב-8 באוקטובר 2022), ירידה של 11.5% מהנתון המדווח ברבעון המקביל אשתקד. אותו הדבר גם החמיץ את אומדן הקונצנזוס של זקס של 3.32 דולר למניה. AAP הניבה הכנסות נטו של 2,641.3 מיליון דולר, נופלות מאומדן הקונצנזוס של זקס של 2,652 מיליון דולר וירידה של 0.8% מהנתון שדווח לפני שנה.

Advance Auto מעריכה לשנת 2022 מכירות נטו בטווח של 11-11.2 מיליארד דולר. מכירות חנויות דומות צפויות כעת לרדת עד 1% לעומת התחזית הקודמת של צמיחה של 1-3%. שיעור הרווח התפעולי המתואם צפוי בטווח של 9.8-10%. Advance Auto צופה כי ההשקעה ב-2022 תהיה מינימום של 350 מיליון דולר. AAP מכוונת כעת ל-FCF של מינימום 300 מיליון דולר, ירידה מ-700 מיליון דולר שהוערכו קודם לכן. הרווח למניה מותאם צפוי כעת בין $12.60 ל-$12.80, ירידה מהטווח המודרך הקודם של $12.75-$13.25. קמעונאית חלקי הרכב מתכוונת כעת לרכוש בחזרה מניות בשווי מקסימלי של 600 מיליון דולר בשנת 2022. היא שואפת לפתוח 125-150 חנויות השנה.

קופרט דיווח על רווח מתואם למניה ברבעון הראשון של 2023 (הסתיים ב-31 באוקטובר 2023) של 51 סנט, תוך החמצה של אומדן הקונצנזוס של זקס של 55 סנט. הביצועים הנמוכים נבעו מהכנסות שירות נמוכות מהצפוי ועלויות גבוהות. השורה התחתונה ירדה ב-5.6% משנה לשנה. מוביל המכירות הפומביות של הרכב המקוון הניב הכנסות של 893.3 מיליון דולר, גבר על אומדן הקונצנזוס של זקס של 884 מיליון דולר. גם השורה העליונה גדלה ב-10.3% מהנתון שדווח לפני שנה.

הרווח הגולמי ירד ב-4% משנה לשנה ל-369.5 מיליון דולר. סך ההוצאות התפעוליות התלקחו ב-21.2% ל-581.8 מיליון דולר. הרווח התפעולי ירד ל-311.5 מיליון דולר לעומת 330.1 מיליון דולר שנרשמו ברבעון המקביל אשתקד. לקופרט היו מזומנים, שווי מזומנים ומזומנים מוגבלים של 1,539.4 מיליון דולר נכון ל-31 באוקטובר 2022, בהשוואה ל-1,384.2 מיליון דולר נכון ל-31 ביולי 2022. החוב לטווח ארוך ירד ל-1,969,000 דולר בסוף הרבעון המדווח מ-1,996,000 דולר כמו 1,996,000 ביולי. , 2022.

בורגוורנר נכנסה לשותפות אסטרטגית עם Wolfspeed להשגת אספקה ​​אמינה של התקני סיליקון-קרביד. BWA תשקיע 500 מיליון דולר בעסקת המימון של וולפספיד בתמורה למסדרון קיבולת התקן סיליקון קרביד. על פי ההסכם הרב-שנתי, BorgWarner תהיה זכאית לרכוש עד 650 מיליון דולר של מכשירים מדי שנה כדי לספק את הדרישה הגוברת שלה.

BorgWarner מגבירה באופן אינטנסיבי את משחק ה-EV שלה עם האסטרטגיה השאפתנית Charging Forward שלה, שהוכרזה בשנה שעברה. התוכנית שואפת לייצר הכנסות של 4.5 מיליארד דולר מכלי רכב חשמליים לשנת 2025 לעומת פחות מ-350 מיליון דולר בשנת 2021. בשיחת רווח ברבעון השלישי, ההנהלה הצהירה כי BWA בדרך להשגת הכנסות של כמעט 4 מיליארד דולר מ-EV עד 2025, בהתחשב בעסקים חדשים פרסים ורכישות הוכרזו נכון לפרסום הרווחים. כמו כן, BWA צופה כי הכנסות EV בשנת 2022 יגדלו לכ-850 מיליון דולר, יותר מהכפלה מהנתון שדווח לפני שנה.

AutoNation הודיעה כי רכשה מיעוט בעלות של 6.1% ב-TrueCar, שוק דיגיטלי לרכב. הרכישה תאפשר לשתי החברות לפתח דרכים חדשות לשיפור הקנייה והמכירה של רכבים.העמדה המובילה של TrueCar במרחב הדיגיטלי הופך אותה למתאימה היטב לספק פתרונות תחבורה אישיים, כשהמיקוד המרכזי מושם על צרכי הלקוחות. זה הופך את TrueCar לבחירה מועדפת עבור AN. ההחלטה להשקיע ב-TrueCar היא עדות למחויבות החזקה של AN לספק ללקוחותיה חווית פרימיום ולהביא טכנולוגיות מתפתחות כדי להעלות את חווית הקנייה הדיגיטלית. באמצעות TrueCar, תהליך הרכישה מקצה לקצה יהיה שקוף ויעיל עבור הצרכנים.

פלטפורמות רכב דיגיטליות צוברות במהירות קיטור ומתגלות כאמצעי רכישה מבוקש מאוד. AutoNation מתמקדת בניצול מאגר עצום זה של הזדמנויות, חיזוק הסיכויים שלה, והגברת הרווחיות והנוכחות בשוק. AN ציינה כי יותר מ-50% ממכירות היחידה שלה נוצרו מהערוצים הדיגיטליים שלה ברבעון האחרון שדווח.

טסלה הוציא ריקול של 321,628 כלי רכב עקב תקלה בתוכנה, מה שגרם לפנסי האחורי בכמה מכוניות לתקלות. התקלה עשויה להשפיע על אחד הפנסים האחוריים או על שניהם ברכבים ספציפיים מדגם 3 ודגם Y. הריקול מכסה רכבי שטח מסוימים מ-2020 עד 2023 מדגם Y ומכוניות סדאן מדגם 3 מ-2023. עם זאת, מנורות בלם, נורות גיבוי ומנורות איתות לא יושפעו מהתקלה בתוכנה. יצרנית הרכב תתקן את הבעיה באמצעות עדכון תוכנה מקוון. הבעלים יקבלו הודעה במכתב החל מה-14 בינואר.

בנסיגה נוספת, טסלה תחזיר כמעט 30,000 מכוניות מדגם X בארצות הברית בגלל בעיה של הפעלה לא נכונה של כריות אוויר. הייתה סבירות שכרית האוויר הופעלה בצורה שגויה באירועי התנגשות ספציפיים במהירות נמוכה כאשר נוסע צעיר במושב הקדמי הסתכן בהפרשת חגורה ויחליק ממקומו, מה שמגביר את הסיכון לפציעה. המצב יטופל באמצעות עדכון תוכנה באוויר, וכך גם אמצעי ההפחתה הנפוץ ביותר על ידי ה-EV.

ביצועי מחיר

הטבלה הבאה מציגה את תנועת המחירים של כמה משחקני הרכב הגדולים במהלך השבוע האחרון ובששת החודשים האחרונים.

זקס מחקר השקעות
מקור תמונה: Zacks Investment Research

מה הלאה ב-Auto Space?

צופי התעשייה יעקוב אחר רישומי הרכב המסחרי באוקטובר, שיפורסם על ידי איגוד יצרני הרכב האירופי.

.

Leave a Comment