מרצדס בנץ חושפת תמחור ומפרט עבור רכב השטח החשמלי הבינוני EQB

מרצדס-בנץ אוסטרליה (MBA) חשפה תמחור ומפרטים עבור ה-EQB, התשובה הכל-חשמלית שלה ל-GLB, בזמן שהיא מתכוננת להשקה רשמית בחודשים הקרובים.

ה-EQB זמין בשתי גרסאות, במחיר של 87,800 דולר עבור חמישה מושבים סטנדרטיים 250 ו-106,700 דולר בפורמט 350+ 4matic (התמחור כולל GST וכן כל מס רכב יוקרה רלוונטי אך אינו כולל עלויות וחיובים אחרים על הכביש.)

רכב השטח הבינוני, המכונה רכב חשמלי בגודל משפחתי, נמצא בין EQA250 של יצרנית הרכב הגרמנית ב-79,300 דולר לבין רכב השטח החשמלי הגדול, EQC. הנהגים ישמחו לדעת שה-EQB יהיה זמין באופציה של שבעה מושבים עבור ה-250.

מרצדס בנץ EQB.  מקור: דיימלר
מרצדס בנץ EQB. מקור: דיימלר

עם אותה סוללת 66.5kWh (קיבולת שמיש) כמו ה-EQA, ה-EQB של 2,101 ק”ג מציע עד 371 ק”מ טווח WLTP עבור ה-250 – השווה בערך ל-330 ק”מ בתנאים אמיתיים.

זה מסופק ממנוע של 140 קילוואט על הסרן הקדמי, עם מומנט של 385Nm להאצה ל-100 קמ”ש בסביבות 8-9 שניות (דירוגי המומנט שונים מאירופה לאוסטרליה והזרוע האוסטרלית של יצרנית הרכב לא הובהרה בהודעה לעיתונות שלה לגבי אפשרויות של חמישה מושבים ושבעה מושבים כך שאנו טועים בצד האיטי יותר.)

ה-350 4matic הכבדה מעט יותר (מסת טרה של 2,123 ק”ג) תספק 360 ק”מ עם אותה ערכת סוללות, מה שמשתווה לטווח נסיעה של כ-320 ק”מ בעולם האמיתי. הספק משולב של 215kW משני המנועים של ה-350+ מספק מומנט בריא של 520Nm ותאוצה מ-0-100 קמ”ש תוך 6.2 שניות לפי MBA.

מפרט הטעינה הוא כמו ל-EQA: 100kW על מטען DC המבטיח 150 ק”מ לכל 15 דקות במטען המהיר, וקצב טעינה מקסימלי של 11kW עבור AC אשר יסתכם במינימום 5 שעות ו-45 דקות מחובר בבית, העבודה או החנויות (זה תלוי גם בתעריף המרבי של המטען עצמו.)

בסיס גלגלים ארוך ב-100 מ”מ מה-EQA ב-2,829 מ”מ פירושו גם יותר מרחב הטענה מה-EQA, אך איזו תצורת ישיבה תיבחר תקבע את אפשרויות ההטענה.

פריסת חמישה מושבים מציעה 495 ליטר של מקום מאחור עם המושבים בשורה השנייה במצב. עם המושבים האחוריים האלה למטה, יש 1,710 ליטר בסך הכל.

בחירה בפריסת שבעה מושבים תמורת 2,900 דולר נוספים פירושה שיהיו רק 110 ליטר מאחור, שניתן להגדיל ל-465 ליטר עם המושבים בשורה השנייה למטה. בסך הכל, יש 1,620 ליטר שטח עם שתי השורות האחוריות למטה.

מרווח קרקע רשמי מאושר עם MBA, אך מתארים רשמיים של רכבי כביש מעמידים את מרווח הריצה על 210 מ”מ. הרכב – בשורה אחת עם מכוניות EQ אחרות מבית MBA – אינו מדורג לגרירה.

עיצוב חיצוני ספציפי ל-EQ

גריל הרדיאטור הסגור, המכונה במרצדס-speak “גריל פאנל שחור עם כוכב מרכזי”, הוא מאפיין זיהוי פשוט של הגרסה החשמלית של ה-GLB בנוסף לטכנולוגיית התאורה המיוחדת. כמו ב-EQA, תאורת היום ופנסי ה-LED האחוריים מחוברים זה לזה באמצעות פס תאורת LED.

מרצדס מציעה סגסוגות 19 אינץ’ AMG 5 דו-חיברות בעיצוב מיוחד עבור חישוקי הסגסוגת הקלה בגודל 250 ו-20 אינץ’ מרובי חישורים עבור ה-350 4matic, שמתקבלת היטב גם עם חיפויי כרום ספציפיים ל-AMG, מפזר סינר אחורי ופיזור אלקטרוני פנורמי. גג שמש.

לזמן קצר, הנהגים יכולים לבחור בחבילה מהדורה 1 כדי לקבל עיצוב חיצוני בהשראת AMG ופרטים ספציפיים ל-EQ, לרבות עיטור עם תאורה אחורית ותפרים כחולים על המושבים והדלתות. מחיר זה הוא 9,100 דולר עבור דגם ה-250 ו-3,900 דולר עבור ה-350 4matic.

מרצדס בנץ EQB.  מקור: דיימלר
מרצדס בנץ EQB. מקור: דיימלר

הייטק, פנים פרימיום

העיצוב של תא הטייס, התואם את זה של ה-GLB, כולל דגשים בצבע ורוד-זהב ו- מסך רחב דיגיטלי מלא המורכב משני מסכים בגודל 10.25 אינץ’. אלה מאפשרים גישה לטכנולוגיית MBUX העדכנית ביותר הספציפית למכוניות חשמליות.

קישוריות Apple CarPlay ו-Android Auto מוצעות גם כן, יחד עם בקרת אקלים דו-אזורית, רדיו דיגיטלי DAB+ וטעינת סמארטפון אלחוטי בקונסולה המרכזית.

עבור דגם ה-250, המושבים כוללים ריפוד ארטיקו דו-גוני ומתכוונן אלקטרונית, ויש חימום למושבי השורה הראשונה.

ב-350 4matic מושבי ספורט עם משענות ראש מתכווננות ומשלימים עם תוספות מיקרופייבר של Dinamica ותפירה עליונה כפולה אדומה, וכן הגה ספורטיבי מעור נאפה ותאורת אדן.

מרצדס בנץ EQB.  מקור: דיימלר
מרצדס בנץ EQB. מקור: דיימלר

אמצעי בטיחות

כל מגוון ה-EQB מגיע עם חבילת בטיחות מקיפה הכוללת בקרת שיוט אקטיבית עם סיוע מגבלת מהירות אקטיבית, עזר היגוי אקטיבי, סיוע בלימה אקטיבי, סיוע אקטיבי לשמירה על נתיב וסיוע אקטיבי לנקודה מתה, כמו גם התאמת מהירות מבוססת מסלול.

קיימת גם חבילת חניה אופציונלית, הכוללת מצלמות 360 מעלות ועוזר חניה, בעוד שחבילת נוחות מאפשרת כניסה ונהיגה ללא מפתח וכן תפעול דלת תא המטען ללא ידיים.

כל כלי הרכב מגיעים גם עם התראות הולכי רגל המורכבות מהתרעה קולית במהירות של 20 קמ”ש ומטה.

יַצרָן מרצדס-בנץ מרצדס-בנץ מרצדס-בנץ
שם המודל EQB EQB EQB
שם וריאנט 250 250 350+
מחיר 87,800 דולר 90,700 דולר 106,700 דולר
טווח WLTP (ק”מ, מסרק) 371 371 360
טווח העולם האמיתי (ק”מ) 331 331 321
תְאוּצָה 8 שניות 8 שניות 6.2 שניות
מהירות גבוהה 160 קמ”ש 160 קמ”ש 160 קמ”ש
עֲנָק 385 ננומטר 385 ננומטר 520 ננומטר
כּוֹחַ 140 קילוואט 140 קילוואט 215 קילוואט
DriveType חֲזִית חֲזִית AWD
יְעִילוּת 162Wh/km 162Wh/km 162Wh/km
קיבולת סוללה 79.8 קוט”ש 79.8 קוט”ש 79.8 קוט”ש
סוללה שמישה 66.5 קילוואט 66.5 קילוואט 66.5 קילוואט
מיקום יציאת טעינה (AC) צד ימין-אחורי צד ימין-אחורי צד ימין-אחורי
קצב טעינה (AC) AC 11kW AC 11kW AC 11kW
זמן טעינה (0-100%) 5 שעות 45 מ’ 5 שעות 45 מ’ 5 שעות 45 מ’
קצב טעינה (DC) 100 קילוואט 100 קילוואט 100 קילוואט
זמן טעינה (0-80%) 32 דקות 32 דקות 32 דקות
סגנון גוף רכב שטח רכב שטח רכב שטח
מִגזָר רכב שטח בינוני רכב שטח בינוני רכב שטח בינוני
מקומות ישיבה 5 7 5
קיבולת מטען 495 ל’ 110/465 ל’ 495 ל’
קיבולת מטען (מושבים למטה) 1710 ל 1620 ל’ 1710 ל
בסיס גלגלים 2829 מ”מ 2830 מ”מ 2831 מ”מ
משקל עצמי 2101 ק”ג 2122 ק”ג 2163 ק”ג
מידות (LxHxW) 4684 x ​​1698 x 1834 מ”מ 4684 x ​​1698 x 1834 מ”מ 4684 x ​​1698 x 1834 מ”מ
מרווח קרקע 210 מ”מ 210 מ”מ 210 מ”מ
גְרִירָה לא לא לא

Leave a Comment