מכירות הרכב צפויות להגיע לצמיחה של 3% במהלך 2021

ב.מ.וו מציגה את הדגמים שלה בתערוכת הרכב של צ’נגדו במחוז סצ’ואן בדרום מערב סין בסוף אוגוסט. [Photo/VCG]

CAAM אומר ש- NEV בום בדרך לספק ביצועים טובים יותר השנה

מכירות הרכב המשיכו במומנטום שלהן עד אוקטובר, מה שגרם להתאחדות התעשייה המובילה במדינה לאופטימיות שסך המכירות השנה יעלה ב-3 אחוזים לעומת 2021.

יצרניות הרכב מכרו 2.51 מיליון כלי רכב בחודש שעבר, אמר איגוד יצרני הרכב הסיני ביום חמישי.

זה היה 4 אחוז פחות מספטמבר אך עלייה של 6.9 אחוזים בהשוואה לשנה, אמר ה-CAAM. גם ספטמבר וגם אוקטובר הם בדרך כלל חודשי השיא של מכירות רכב בסין.

מספרי המכירות של אוקטובר הביאו את סך המסירות בעשרת החודשים הראשונים של השנה ל-21.98 מיליון יחידות ברחבי הארץ, עלייה של 4.6 אחוזים לעומת התקופה המקבילה של 2021. קצב הצמיחה היה גבוה ב-0.3 נקודות אחוז מזה של שלושת הרבעונים הראשונים.

ממכירות אוקטובר הסתכמו רכבי הנוסעים ב-2.23 מיליון, עלייה של 10.7% לעומת החודש המקביל אשתקד. המסירות שלהם מינואר עד אוקטובר הסתכמו ב-19.22 מיליון, עלייה של 13.7% בהשוואה לשנה.

חן שיהוא, סגן מזכ”ל ה-CAAM, אמר כי תחום רכבי הנוסעים חווה עלייה מהירה מאז יוני, כאשר הרשויות המרכזיות הגיעו עם מס הרכישה הנוסף.

צ’ן אמר שהמגזר צפוי להוביל את סך המכירות במדינה השנה לעלות על 27 מיליון יחידות, מה שיסמן עלייה של 3 אחוזים מ-2021.

רכבי פרימיום מתוצרת סין, כולל אלו של אאודי, ב.מ.וו ומרצדס-בנץ, ראו את המסירות שלהם עלו ב-12.5% ​​משנה לשנה ל-340,000 יחידות באוקטובר. סך המשלוחים שלהם זינק ב-10.6% משנה לשנה בעשרת החודשים הראשונים ל-3.08 מיליון יחידות.

צ’ן אמר שהספירלה העולה בגזרת רכבי הנוסעים הוענקה גם על ידי הפופולריות של רכבי אנרגיה חדשים, כולל מכוניות חשמליות והיברידיות פלאג-אין, כמו גם עלייה בייצוא.

המכירות של מכוניות חשמליות והיברידיות פלאג-אין עמדו על 714,000 יחידות בחודש שעבר, עלייה של 81.7% משנה לשנה. הם היוו 28.5 אחוז מסך משלוחי הרכב באוקטובר.

מכירות NEV מינואר עד אוקטובר הגיעו ל-5.28 מיליון יחידות, עלייה של 110% משנה לשנה. הם צפויים להגיע ל-6.5 מיליון השנה.

BYD מכרה יותר מ-200,000 כלי רכב באוקטובר, שיא חדש עבור יצרנית הרכב NEV שבסיסה במחוז גואנגדונג. היא יצרנית הרכב הפופולרית ביותר בסין במשך שלושה חודשים ברציפות.

סך המכירות שלה ב-10 החודשים הראשונים הסתכמו ב-1.39 מיליון כלי רכב, עלייה של 233.92% בהשוואה לשנה.

מספרי המסירה במפעל שנגחאי של טסלה הגיעו ל-71,704 כלי רכב באוקטובר, עלייה של 32% לעומת שנה קודם לכן, כך מסרה ביום רביעי יצרנית המכוניות החשמליות בארה”ב.

היא סיפקה 554,778 כלי רכב ב-10 החודשים הראשונים של 2022, הרבה מעבר ל-484,130 יחידות שנמסרו במהלך כל שנת 2021.

סטארט-אפ המכוניות החשמליות הסיניות Nio מכרה 10,059 כלי רכב באוקטובר, עלייה של 174.3 אחוזים, למרות שהייצור במפעליה במחוז אנהוי במזרח סין מופרע על ידי COVID-19. היא סיפקה 92,493 כלי רכב מינואר עד אוקטובר, עלייה של 32% בהשוואה לשנה.

וויליאם לי, יו”ר ומנכ”ל Nio, אמר שיצרנית הרכב תשיק חמישה דגמים חדשים במחצית הראשונה של 2023. “עד יוני, יהיו לנו שמונה דגמים במכירה כדי לענות על הדרישות של קבוצות לקוחות שונות. אנו בטוחים בביצועים שלנו “, אמר ביום חמישי.

אך מכיוון שהרשויות מפסיקות את הסובסידיות למכוניות NEV עד סוף השנה הנוכחית, יצרניות רכב רבות מתחילות לבחון את הפוטנציאל של היברידיות כמו גם היברידיות פלאג-אין, המונעות על ידי מנועים ולכן פחות תלויות במתקני הטעינה.

יצוא כלי הרכב של סין הגיע לשיא חודשי באוקטובר, עם 337,000 יחידות שנשלחו לחו”ל. מתוכם, כשליש היו NEVs, עלייה של 81.2% משנה לשנה.

היצוא בעשרת החודשים הראשונים הגיע ל-2.46 מיליון יחידות, עלייה של 54.1% בהשוואה לשנה. הם כבר היו גבוהים מסך יצוא כלי הרכב במשך 2021 כולה.

NEVs היו הכוח המניע, כאשר הצמיחה שלהם הגיעה ל-96.7% משנה לשנה ל-499,000 יחידות מינואר עד אוקטובר.

טסלה לבדה ייצאה 219,427 כלי רכב במהלך התקופה ינואר-אוקטובר, לפי טסלה סין. שיעור הלוקליזציה של הרשת התעשייתית של מפעל שנגחאי של טסלה עלה על 95 אחוזים, אמר טאו לין, סגן נשיא טסלה.

נתונים סטטיסטיים של CAAM מראים כי בלגיה, בריטניה ותאילנד היו שלושת היעדים המובילים עבור NEV מתוצרת סין בשלושת הרבעונים הראשונים השנה.

צ’ילה ניצבה בראש רשימת יעדי יצוא כלי הרכב של סין, עם 179,000 שנשלחו למדינה הדרום אמריקאית מינואר עד ספטמבר. אחריה הגיעה מקסיקו עם 178,000 יחידות וערב הסעודית, עם 155,000 יחידות.

Leave a Comment