מטען EV חדשני עם פונקציית התאמה סולארית – pv magazine International

Viridian Solar פרסמה מטען EV חדש בנפח 7 קילוואט צמוד קיר, הונדה השיגה הסמכה להפעלת תחנת כוח וירטואלית בגרמניה, ו-Bosch איחדה כוחות עם IBM כדי להשתמש במחשוב קוונטי כדי לבצע מחקר על חומרים לניידות חשמלית.

Viridian Solar השיקה את Clearline EV, מטען חדש לרכב חשמלי. המוצר הראשון שצמח משיתוף הפעולה בין היצרן הבריטי ל-EO Charging הוא יחידת טעינה קומפקטית, 7 קילוואט צמוד קיר עם פונקציונליות התאמה סולארית מובנית. עם Clearline EV בסדרת המוצרים לצד הפאנלים הסולאריים המשולבים בגג, Viridian Solar אומרת שהיא שואפת לעזור לבוני בתים עם הטכנולוגיות שהם צריכים כדי לעמוד בתקנות הבנייה החדשות בבריטניה. Clearline EV יהיה זמין מינואר 2023.

מועצת העיר ניו יורק שוקל כללים חדשים המכסים את הטעינה, השימוש והמכירה של אופניים חשמליים וקטנועים, בעקבות נובמבר. 5 שריפה של סוללות גבוהות במנהטן שפצעו 46 אזרחים, כבאים ושוטרים. השריפה הוצתה על ידי סוללה תקולה של אופניים חשמליים שנותרה לטעינה ללא השגחת תושבים שלפי הדיווחים ניהלו חנות תיקונים מביתם, מה שעשוי להסביר מדוע נמצאו חמישה אופניים חשמליים. בפגישה בשבוע שעבר דנה המועצה במגוון הצעות, כולל קמפיינים לחינוך ציבורי, דוחות בטיחות, איסור על מכירת סוללות עם מניפולציות ומוגדרות, והגבלות על סוללות שלא אושרו על ידי מעבדות בדיקה מוכרות לאומית. העיר ראתה “עלייה אקספוננציאלית” בשריפות הקשורות לסוללות ליתיום-יון פגומות בשנים האחרונות, עם כמעט 200 שריפות ושישה מקרי מוות הקשורים לשריפה השנה. הדיון במועצה נערך בזמן שתושבי ניו יורק ערכו עצרת לקריאה לרגולציה נוספת. “אנחנו רוצים רשת להחלפת סוללות, אנחנו רוצים שהסוללות יהיו מאושרות”, אמר לני פליו, מייסד שותף של קבוצת Safer Charging.

הונדה רכשה הסמכה להפעלת תחנת כוח וירטואלית בגרמניה. בפיילוט עם מפעילת VPP Next Kraftwerke, החברה היפנית הפכה ליצרנית הרכב הראשונה באירופה שהשיגה הסמכה לצי רכבי חשמליים בייצור המוני, להסמכה מוקדמת של עתודת בלימת תדר (FCR) על ידי Ampiron GmbH בגרמניה. הטייס השתמש ברכבי הונדה EV, אשר הוסמכו לתמיכה ביציבות רשת באמצעות אספקה ​​מיידית של FCR למפעיל מערכת ההולכה (TSO). הונדה הצליחה להבטיח תדר רשת יציב של 50 הרץ, בהתאם לדרישות הטעינה והפריקה, עם צי של שישה רכבי EV ושישה מטעני CCS דו-כיווניים של Honda Power Manager. מערכת ניהול החשמל שלה השתמשה בנתוני קיבולת בזמן אמת של Next Kraftwerke כדי להגיב לפקודות הטעינה והפריקה של ה-TSO עבור כל רכב בנפרד. “רכבי החשמל חונים ומחוברים לתחנת טעינה במשך רוב היום”, אמר טום גרדנר, סגן נשיא בכיר של הונדה מוטור אירופה. “הונדה זיהתה שניתן לנצל טוב יותר את זמני העמידה הללו כדי להציע שירותים והכנסות נוספים, באמצעות טעינה ופריקה חכמים המבוססים על תדר רשת החשמל הנוכחית”.

בוש איחדה כוחות עם IBM כדי להשתמש במחשוב קוונטי כדי לבצע מחקר על חומרים חשמליים. הם רוצים לפתח אלגוריתמים קוונטיים רבי עוצמה עבור יישומים תעשייתיים כדי להשיג יעילות אנרגטית גבוהה יותר ולהפחית את צריכת המשאבים. אפילו מודלים פשוטים של חומרים אמיתיים נוטים להפוך במהירות אטרקטיביים עבור מחשבים קלאסיים לדמות. זו הסיבה ששיתוף הפעולה של Bosch עם IBM, כמו גם רשת IBM Quantum המורחבת במחקר מחשוב קוונטי הוא כל כך חשוב”, אמר סקוט קראודר, סגן נשיא IBM לאימוץ קוונטי. “נעבוד יחד על טיפול במגוון רחב של בעיות במדעי החומרים, בתחומי האלקטרומוביליות, אנרגיה מתחדשת וטכנולוגיית חיישנים.” ההכרזה באה בעקבות השקת פולקסווגן של תוכנית מחקר רב שנתית עם Xanadu הקנדית לשיפור הביצועים של אלגוריתמים קוונטיים להדמיות חומרי סוללה.

סונו מוטורס שיתפה פעולה עם Pepper Motion כדי לבדוק פתרונות שיפוץ סולארי עבור אוטובוסים אלקטרוניים. המפתח הגרמני של מכוניות חשמליות סולאריות צייד מרצדס-בנץ סיטרו מצי ההדגמה של פפר בגרסה מותאמת אישית של ערכת ה-Solar Bus שלה, המכילה 14 מודולים סולאריים גמישים למחצה כדי לספק שיא של כ-1.3 קילוואט למערכת הסוללות של 24 וולט. ייצור האנרגיה צפוי להגיע ל-3.3 קוט”ש ליום, בהתבסס על תנאי מזג האוויר הממוצעים במינכן. החברות יעריכו את נתוני תפוקת האנרגיה ונתוני הצריכה על פני תקופה של שנתיים מדצמבר, כאשר ממצאים ראשוניים מבדיקות שטח וניתוח נתונים לא צפויים עד הרבעון הראשון של 2023 לכל המוקדם.

VinES ו-Gotion High-Tech פרצו דרך במפעל תאי סוללות LFP של 5 GWh בווייטנאם. המתקן בסך 6,329 מיליארד VND (275 מיליון דולר) במחוז Ha Tinh יתמקד בייצור תאי סוללה עבור מוצרי ESS שפותחו על ידי VinES ו-EVs של VinFast. הם אמרו שהם יתחילו בייצור המוני ברבעון השלישי של 2024.

מדינת קליפורניה הודיעה על מימון של 3.6 מיליארד דולר עבור כלי רכב ומטענים ללא פליטת פליטות. מועצת משאבי האוויר של קליפורניה (CARB) אישרה תוכנית השקעה של 2.6 מיליארד דולר לתמיכה במגוון רחב של פרויקטים של ZEV, כאשר 70% מהכספים מופנים לקהילות מוחלשות ובעלי הכנסה נמוכה. הפרויקטים הנתמכים נעים בין תמריצים למשאיות ואוטובוסים נקיים יותר, ואפשרויות ניידות כגון שיתוף אופניים ורכבים, ועד להנחות לצרכן עבור ניקוי מכוניות. בנוסף, נציבות השירותים הציבוריים של קליפורניה אימצה תוכנית לחשמל תחבורה בת חמש שנים, בהיקף של מיליארד דולר. התוכנית תקצה 70% מהמימון לטעינת רכבים בינוניים וכבדים, כשהיתרה לטעינה קלה בדירות מרובות יחידות או בסמוך לה. התוכנית מציעה הנחות עבור השקעות בתשתית EV מאחורי המטר באתרי מסחר, תעשייה ומגורים משנת 2025 ומספקת הנחות גבוהות יותר עבור פרויקטים בקהילות מוחלשות, מקופחות ושבטיות.

תוכן זה מוגן בזכויות יוצרים ואין לעשות בו שימוש חוזר. אם אתה רוצה לשתף איתנו פעולה וברצונך לעשות שימוש חוזר בחלק מהתוכן שלנו, אנא צור קשר: editors@pv-magazine.com.

Leave a Comment