מחיר ומפרט טויוטה RAV4 2023: המחירים עולים עד 2820 דולר

רכב השטח הנמכר ביותר של טויוטה עומד בתור לעדכון בשנה הבאה, כאשר יצרנית המכוניות תעלה את מחיר סדרת ה-RAV4 שלה ביותר מ-2150 דולר בכל הדרגות.


  • תמחור ומפרטים של Toyota RAV4 2023
  • RAV4 המעודכן כולל מסך מידע בידור חדש עבור מכשירים דיגיטליים גדולים יותר בדרגים גבוהים
  • תקן טכנולוגיית בטיחות משופרת בכל הדרגות
  • מחיר החל מ-$36,550 בתוספת עלויות בכביש

ה 2023 טויוטה RAV4 ספגה עליות מחירים בין 2150 ל-2820 דולר לפני הגעתה לאולמות התצוגה באוסטרליה בדצמבר 2022.

רכב השטח הנמכר ביותר באוסטרליה עובר עדכון לשנת 2023, כאשר טויוטה מספקת שדרוגים מרכזיים למערכת המידע והבידור של ה-RAV4, לאשכול המכשירים הדיגיטליים ולטכנולוגיית הבטיחות המתקדמת.

במחיר של 36,550 דולר בתוספת עלויות על הכביש, גרסאות ה-GX וה-GXL של טויוטה RAV4 עלו ב-2150 דולר מאז מרץ 2022 – כאשר ציוני ה-XSE, קרוזר וה-Edge יזכו לעלייה של 2450 דולר.



העלאת המחיר הגדולה ביותר ניתנה לבנזין Toyota RAV4 Edge שמתחיל כעת מ-53,020 דולר בתוספת עלויות על הכביש – עלייה של 2850 דולר – מכיוון שהוא מקבל כעת פנסי LED מקרני LED ולא נוריות LED פרבוליות בדגמי בנזין אחרים.

בעוד שה-GX וה-GXL שומרים על מסך מגע המידע והבידור הקיים של ה-RAV4 בגודל 8.0 אינץ’, ה-XSE, הקרוזר וה-Edge מצוידים כעת במסך 10.5 אינץ’ – משותף עם הקורולה קרוס החדשה.



שלושת הגרסאות היוקרתיות מצוידות כעת גם באשכול מכשירים דיגיטליים בגודל 12.3 אינץ’, עם ארבעה עיצובים לבחירה ושלוש פריסות לבחירה.

לפי טויוטה, כולן בר אחת מחמש יציאות ה-USB-A של ה-RAV4 שודרגו ל-USB-C, בעוד שמערכת הזיהוי הקולי של המכונית שופרה הודות לשני מיקרופונים חדשים.

שדרוגים נוספים עבור כל דרגות טויוטה RAV4 כוללים מערכת בלימת חירום אוטונומית מתוקנת (המסוכנת לבלום עבור כלי רכב מתקרבים בצומת, או הולכי רגל שחוצים רחוב צדדי שאליו המכונית פונה), וכן סיוע בהיגוי חירום שעוזר לשמור על המכונית בנתיב משלו בעת ביצוע תמרון היגוי חמקמק.



טויוטה טוענת שמצלמת הרוורס של ה-RAV4 שופרה כדי להציע תמונה ברורה יותר על מסך המידע והבידור, הכולל גם קווים מנחים דינמיים לחניה לאחור.

מצלמת ה-360 מעלות של טויוטה RAV4 קרוזר ומצלמת ה-Edge כוללת כעת נוף תת רצפתי, המאפשר לנהגים לראות את השטח וכל מכשול מתחת לרכב השטח.

אפשרויות המנוע נישאות מול ה-RAV4 2022, כאשר לרוכשים ניתן לבחור בין שני מנועי בנזין בלבד ושתי היברידיות בנזין-חשמליות.



בטויוטה RAV4 GX, GXL, XSE וקרוזר, מנוע ה-2.0 ליטר ארבעה צילינדרים בנזין בלבד מפתח 127 קילוואט ו-203 ננומטר, המניע את הגלגלים הקדמיים באמצעות תיבת הילוכים רציפה.

מנוע בנזין 4 צילינדרים בנפח 2.5 ליטר זמין בלעדית גם ב-RAV4 Edge בעל הטווח הגבוה, המפיק 152kW/243Nm ומשודך לתיבת שישה הילוכים אוטומטית, המניעה את כל ארבעת הגלגלים.

הגרסאות ההיברידיות של RAV4 מצוידות במנוע בנזין בנפח 2.5 ליטר ובמנוע חשמלי קדמי – המפתח עד 160 קילוואט בשילוב – המשודך לתיבת הילוכים רציפה. דרגות היברידיות של הנעה לכל הגלגלים מוסיפות מנוע חשמלי אחורי שמגדיל את הספקו ל-163 קילוואט.



לפי טויוטה, ה-RAV4 זמין בתשעה צבעים, כאשר קריסטל פרל מוחלף על ידי Frosted White.

טויוטה RAV4 2023 צפויה להגיע לאולמות התצוגה באוסטרליה בדצמבר 2022.

ראה להלן רשימה מלאה של תמחור ותכונות עבור מגוון Toyota RAV4 2023.

תמחור טויוטה RAV4 2023 אוסטרלי

  • RAV4 GX 2WD בנזין – $36,550 (עד $2150)
  • RAV4 GX 2WD היברידי – $39,050 (עד $2150)
  • RAV4 GX AWD היברידי – $42,050 (עד $2150)
  • RAV4 GXL 2WD בנזין – $40,100 (עד $2150)
  • RAV4 GXL 2WD היברידי – $42,600 (עד $2150)
  • RAV4 GXL AWD היברידי – $45,600 (עד $2150)
  • RAV4 XSE 2WD היברידי – $45,700 (עד $2450)
  • RAV4 XSE AWD היברידי – $48,700 (עד $2450)
  • RAV4 קרוזר 2WD בנזין – $45,700 (עד $2450)
  • RAV4 Cruiser 2WD היברידי – $48,200 (עד $2450)
  • RAV4 Cruiser AWD היברידי – $51,200 (עד $2450)
  • RAV4 Edge AWD בנזין – $53,020 (עד $2820)
  • RAV4 Edge AWD היברידי – $52,700 (עד $2450)

הערה: כל המחירים המפורטים לעיל אינם כוללים עלויות על הכביש.

מאפיינים סטנדרטיים של טויוטה RAV4 GX 2023:

  • מסך מגע מידע בידור בגודל 8.0 אינץ’ עם Apple CarPlay אלחוטי וקווי, אנדרואיד אוטו קווית
  • ניווט לווייני (כיום סטנדרטי)
  • עדכוני תוכנה דרך האוויר (OTA).
  • תצוגת מכשיר נהג בגודל 7.0 אינץ’
  • שירותים מקושרים של טויוטה
  • חמש יציאות USB (4x USB-C, 1x USB-A)
  • בלימת חירום אוטונומית עם סיוע בצומת
  • קווים מנחים למצלמת רוורס
  • חישוקי סגסוגת 17 אינץ’
  • קישוט מושב בד
  • הגה דמוי עור ‘פרימיום’
  • פנסי LED אוטומטיים (פרבוליים בדגמי בנזין, מקרן בהיברידיות)
  • תאורת LED ליום ותאורת אחורית
  • פנסי ערפל הלוגן
  • מיזוג אוויר ידני (בנזין) או בקרת אקלים דו-אזורית (היברידית)
  • התחל בלחצן
  • מראות צד מתקפלות בכוח עם חימום
  • בלם חניה חשמלי
  • מערכת שמע עם שישה רמקולים
  • רדיו דיגיטלי DAB+
  • תזכורת לחגורת בטיחות אחורית
  • תאורת LED פנימית
  • חיישני חניה קדמיים ואחוריים
  • מגבים חוששי גשם
  • שטיח שטיח מלפנים ומאחור
  • בלימת חירום אוטונומית עם זיהוי הולכי רגל ורוכבי אופניים בשעות היום
  • אזהרת סטייה מנתיב
  • סיוע בשמירה על נתיב
  • בקרת שיוט אדפטיבית (מהירות גבוהה בדגם ידני, כל המהירות בגרסאות אוטומטיות)
  • ניטור נקודה עיוורת
  • התראה על תנועה חוצה מאחור
  • זיהוי תמרורים
  • אור גבוה אוטומטי

2023 טויוטה RAV4 GXL מוסיפה (מעל GX):

  • חישוקי סגסוגת 18 אינץ’
  • מתגי דלת מוארים
  • בקרת אקלים דו-אזורית אוטומטית (כל הדגמים)
  • ריפוד בד בולט ‘פרימיום’
  • טעינת טלפון אלחוטי
  • כניסה ללא מפתח
  • מצלמת רוורס משודרגת עם הנחיות דינמיות
  • מראה אחורית עמעום אוטומטי
  • פגוש וסורג קדמי ‘פרימיום’
  • זכוכית פרטית אחורית
  • מסילות גג

2023 טויוטה RAV4 XSE מוסיפה (מעל GXL):

  • מסך מגע מידע בידור בגודל 10.5 אינץ’
  • אשכול מכשירים דיגיטליים בגודל 12.3 אינץ’
  • דלת תא מטען חשמלית
  • חבילת מבטא חיצונית שחורה (פגושים, גריל, היקפי פנסי ערפל, פגושים, מראות וגג דו-גוני)
  • גימור גלגל שחור מבריק
  • כותרת אפלה
  • עיטור מושב פנים ‘Softex’ פרימיום
  • מושב נהג חשמלי עם כיוונון מותני
  • חימום מושבים קדמי דו-שלבי
  • תאורת תא אווירה
  • תצוגת מכשירים דיגיטליים בגודל 7.0 אינץ’

Toyota RAV4 קרוזר 2023 מוסיף (מעל XSE):

  • מצלמה של 360 מעלות עם נוף תת רצפתי
  • מראה אחורית דיגיטלית
  • חימום ואוורור מושב קדמי תלת שלבי
  • חישוקי סגסוגת 19 אינץ’ (בנזין בלבד)
  • חישוקי סגסוגת 18 אינץ’ שחור מבריק (היברידית בלבד)
  • הטה והחלקה של גג שמש
  • ריפוד מושבים בהדגשת עור
  • מערכת סאונד פרימיום JBL בת תשעה רמקולים
  • מראות דלת מתקפלות אוטומטית

Toyota RAV4 Edge 2023 מוסיפה (מעל קרוזר):

  • פנסי מקרן LED (כיום סטנדרטיים בגרסאות בנזין, בעבר היברידיות בלעדיות)
  • התראה על תנועה חוצה מאחור ובלימת חירום אוטונומית
  • חישוקי סגסוגת 19 אינץ’ ייחודיים
  • פגוש קדמי ספציפי לקצה, גריל, קישוט קשת הגלגלים ופנסי ערפל מקיפים

ירדן מולך

ג’ורדן מולך הוא יליד קנברה/נגונוואל, מתגורר כיום בבריסביין/טורבל. כשהצטרף לצוות Drive בשנת 2022, ג’ורדן עבד בעבר עבור Auto Action, Motorsport M8, The Supercars Collective ו- TouringCarTimes, WhichCar, Wheels, Motor ו-Street Machine. ג’ורדן הוא מכור ל-iRacing המתאר את עצמו וניתן למצוא אותו בסופי שבוע מאחורי ההגה של האוקטביה RS שלו או מקלל את ה-ZH Fairlane שלו.

קרא עוד על ג’ורדן מולךLinkIcon

Leave a Comment