מה חדש בעדכון 2022.40.1 של טסלה

מה חדש בעדכון 2022.40.1 של טסלה

בעלי טסלה שהם אוהבי כלבים כבר לא צריכים להחליט בין מצב זקיף לבין מצב כלב. זה רק אחד מכמה שיפורים בעדכון האחרון – 2022.40.1.

שיפורים נוספים כוללים מיזוג מוקדם של הסוללה, פתיחת נעילת דלת הנהג וסמלי לוגו של תחנות רדיו, בעוד שתכונות קיימות הושקו באזורים חדשים.

תכונות חדשות

נתחיל עם השילוב של מצב זקיף ומצב כלב. שתי התכונות הללו ידרגו גבוה בפריטים שבעלי טסלה מעריכים ברכבים שלהם. Sentry היא מערכת אבטחה/מעקב מהשורה הראשונה, ומצב הכלב שומר על התא בטמפרטורה המתאימה לחיית המחמד שלך בזמן שאתה לא.

עם זאת, שתי המערכות לא פעלו יחד מכיוון ש- Sentry היה מופעל כל הזמן בכל פעם שהכלב נע בתוך הרכב. עבור אלה שיש להם כלבים שאוהבים נסיעות במכוניות, זה אומר שלא יכולת להשתמש ב- Sentry כדי להגן על המכונית שלך ועל הכלב שלך. כעת ניתן להשתמש בשתי התכונות יחד עבור רוב כלי הרכב. עדכון זה משתיק אזעקות מצב Sentry תוך כדי הקלטה ושמירה על הטמפרטורה בטוחה עבור הכלב שלך.

האזנה לרדיו עשויה להיות מושכת יותר עם הוספת לוגו של תחנות רדיו לנגן המדיה.

הרדיו בטסלה לא זוכה להכרה רבה מכיוון שהוא מתחרה מול שירותי הזרמת מוזיקה ובידור אחר שיש להם מסכים הרבה יותר מרתקים, אבל טסלה עשתה עבודה מצוינת עם הטמעת הרדיו שלו.

הרדיו יסרוק אוטומטית תחנות מקומיות, כך שתוכל פשוט להקיש כדי להגיע לתחנה המועדפת עליך. הוא מציע גם קלט ישיר במקום חוגת רדיו וכעת כולל סמלי תחנות רדיו כדי להקל על מציאת התחנה המועדפת עליך. עם עדכון זה שונתה רשימת תחנות הרדיו לרשת כדי לפנות מקום לשם התחנה והלוגו. בעת הפעלת תחנת רדיו FM, לוגו התחנה יופיע גם באזור גרפיקת האלבום של נגן המוזיקה. (קרדיט צילום ל-ArsalamiSandwich).

טסלה תציג כעת את הלוגו של תחנות הרדיו בנגן המדיה

הנחיות קוליות זמינות כעת בעברית במזרח התיכון. טסלה ממשיכה להרחיב את השפות המוצעות בכלי הרכב שלה. ההערכה היא ש-9 מיליון אנשים מדברים עברית ברחבי העולם.

שיפורים בתכונות הקיימות

במאמץ להאיץ את זמני הטעינה, הבקרה התרמית של המערכת תותאם כעת ליכולת הכוח של עמדת הטעינה. החברה הרחיבה את הרשת העצומה של מגדשי-על, מה שאומר שיש וריאציות רבות בתפוקת התחנה. עדכון זה אומר שהטסלה שלך לא תבזבז יותר מדי אנרגיה בהכנת הסוללה אם אתה פונה לתחנת טעינה DC איטית יותר.

עדכון 2021.44 הוסיף את היכולת לפתוח את דלת הנהג רק כאשר הידית נלחצת כדי לשפר את הבטיחות. עם זאת, זה לא היה אידיאלי כשנוסעים עם נוסעים מכיוון שהם יצטרכו לחכות עד שתיכנסו לרכב כדי לפתוח את הדלתות האחרות.

עם עדכון 2022.40, טסלה עשתה את מה שהיא עושה הכי טוב – לשפר את תכונות הרכב. אם תכונת פתיחת דלת הנהג מופעלת, כעת תוכל להחזיק וללחוץ על מתג דלת הנהג הפנימי כדי לפתוח את כל דלתות הרכב ותא המטען.

אם העדכון הזה טסלה מוסיפה גם תכונה זו לדגם S החדש.

כדי לגשת למצב פתיחת דלת נהג, הקש על פקדים > נעילה > מצב פתיחת דלת נהג.

מתרחב לאזורים נוספים

עדכון אחרון: 15 בנובמבר, 18:30

ליותר רכבים ואזורים יש כעת גישה לתחושת בלימה מתחדשת עקבית גם כשהיא מוגבלת. לדוגמה, בלימה רגנרטיבית לא תהיה זמינה כאשר הסוללה בטעינה מקסימלית או בתנאי מזג אוויר מסוימים. במאי 2022, טסלה שלחה עדכון לאזורים ולרכבים רבים, המאפשרת למכונית להתנהג באותו אופן כשהיא מאט עם או בלי בלימה רגנרטיבית. תכונה זו מאפשרת לנהגים לשכלל את טכניקת הנהיגה ברגל אחת בכל עת.

עם עדכון זה, הוא זמין כעת עבור כמה רכבי Model S ו-Model X מדור קודם.

עם בוא החורף, תוכנית תצורת הצמיגים מיועדת כעת גם לדגם Y. זה מאפשר למשתמשים לאפס את הגדרות הצמיג שנלמדו לאחר סיבוב או החלפת צמיג לחוויית נהיגה משופרת. כדי לאפס, הקש על פקדים > שירות > תצורת גלגל וצמיגים > צמיגים.

שינויים נוספים כוללים שיפורי תאורה חיצונית וגישה למצלמה חיה של Sentry Mode שנוספה לישראל, פרטי Supercharger הכלולים בסין, ו- Boombox זמין כעת ביפן. עם זאת, הונג קונג יצאה נגד המגמה מכיוון שהיא ממשיכה לאפשר פחות תכונות. מציג מצלמת הדשבורים הוסר, המדינה לקחה לאחרונה את הארקייד ואת Toybox של טסלה.

עדכון טסלה 2022.40.1 רק החל לצאת והוא זמין בפחות מ-1% מכלי הרכב של טסלה (למה טסלה לא מעדכנת את כל הרכבים בבת אחת).

אתה יכול גם לקרוא את הערות השחרור המלאות עבור עדכון טסלה 2022.40.1.

טסלה תשחרר בקרוב גרסה משופרת של Smart Summon

Smart Summon של טסלה מתקרב לשדרוג משמעותי. לפי אילון מאסק, בעצם Smart Summon, כן, עם ראשי התיבות ASS, לקראת סיום. המנכ”ל נשאל אם נהיגה עצמית מלאה (FSD) גרסה 11 תכלול את התכונה; מאסק צייץ בטוויטר: מובן מאליו שכולנו רוצים ASS (למעשה Smart Summon) בהקדם האפשרי!!

שיפור Smart Summon

הוא צודק. ASS ישנה כמה בעלי טסלה מקיימים אינטראקציה עם הרכבים שלהם מדי יום ותקדם את המותג עוד יותר לפני המתחרים. ASS תהיה גרסה משופרת של ה-Smart Summon הזמין כעת. על ידי לחיצה על כפתור הזימון באפליקציית טסלה, הרכב ישתמש בקואורדינטות ה-GPS של הטלפון החכם כדי למצוא את הנהג שלו. לתכונה זו יש פוטנציאל להיות מחליף משחק עבור אנשים שנאלצים ללכת דרך חניונים קרים ושוממים מאוחר בלילה. זה יעזור להגביר את הנוחות כמו גם את הבטיחות, עם זאת, יש לו עוד דרך ארוכה לעבור מהיישום הנוכחי שלו.

סמארט זימון בפעולה

האם חיפוש פארק כלול?

לא ברור אם הגרסה המשופרת של Smart Summon תהיה רק ​​שיפור למה שזמין או שהיא תכלול את Park Seek. זה מכונה כבר שנים כ-Reverse Summon, אבל עכשיו השם Park Seek מאפשר לטסלה להוריד את יושביה, כולל הנהג, ואז ללכת לחנות לבד. הנהג אמנם לא צריך להיות ברכב בזמן שהוא מוצא מקום חניה, אבל הוא יכול לבחור מקומות מועדפים. ב-Park Seek יהיו שלושה מצבים: הכי קרוב לכניסה, ליד החזרת עגלה ובקצה החניון.

צוות הטייס האוטומטי מאמין שהתוכנית שלו מוכנה

צוות הטייס האוטומטי של טסלה דיבר בפירוט במהלך יום הבינה המלאכותית 2022 על התקדמות בנהיגה עצמית מלאה, כולל ניווט בחניונים. הרבה מהשיפורים הגיעו באמצעות פיתוח מחסנית בודדת, או בסיס קוד אחד, להפעלת המכונית בכבישים מהירים, ברחובות ערים וחניונים.

מנהל תוכנית הטייס האוטומטי של טסלה, אשוק אלוסוואמי, אמר כי “תוכנת בטא FSD מסוגלת למדי להניע את המכונית. היא אמורה להיות מסוגלת לנווט מחניון לחניון, נסיעה ברחובות עירונית, עצירה לרמזורים ותמרורים, ניהול משא ומתן. עם חפצים בצמתים, ביצוע פניות וכן הלאה”.

פאריל ג’יין, מנהל תכנון תנועה של טייס אוטומטי, הוסיף לוחות זמנים לתוכנית “אנו מצפים לכלול גם את מחסנית החניון כחלק מחסנית ה-FSD לפני סוף השנה הזו. אז, זה בעצם יביא אותנו אליכם יושבים. ברכב בחניון ולנסוע עד סוף החניון, במקום חניה, לפני סוף שנה זו”.

גרסה 11 של FSD, עם ערימה אחת, החלה לצאת ב-11 בנובמבר בשעה 11:11. מאסק אמר שייקח כמה שבועות עד שהוא יעבור לבטא ואז עוד כמה שבועות עד שהוא יעבור לשחרור רחב לארצות הברית וקנדה. אם וכאשר זה יקרה, יהיו יותר ממיליון משתמשי FSD. משתמשים אלה יוכלו גם לבקש מהטסלה שלהם לאסוף אותם ולהוריד אותם.

טסלה תערוך אירוע מסירה ל-Tesla Semi

בעלי מניות מאומתים של טסלה הם כעת חלק מהגרלה אקראית להשתתף באירוע שישנה את העולם. ב-1 בדצמבר, אילון מאסק יעביר את טסלה סמייס הראשון לפפסיקו. אירוע זה יציין את היום שבו התערערה ענף ההובלות, ואת היום שבו עסקי התחבורה התחשמלו. בעלי מניות של טסלה יכולים להיות שם.

מרטין ויצ’ה, ראש טסלה קשרי משקיעים, צייץ בטוויטר: אם ברצונך להשתתף באירוע המסירה למחצה כבעל מניות קמעונאי, אנא ודא שיש לך סטטוס בעל מניות מאומת באתר ה-IR שלנו (הגשות ידניות לא מאומתות כשירות אם הניירת נכונה). אנחנו נעשה הגרלה אקראית שבה שיתוף אחד = כניסה אחת. הוא גם שיתף את הציוץ של טסלה בהכרזה פלטפורמת בעלי המניות, מה שמאפשר לסוחרים קמעונאיים לאמת את מלאי הטסלה שלהם בתוך דקות.

שובו של אירוע טסלה

האירוע עצמו הוא דבר אחד; זה גם מסמל את החזרה של חווית טסלה. מאסק והצוות שלו ערכו מסיבות במשך שנים כדי להציג כמה מהרעיונות החדשים שלהם בפני חובבים ואוהדים. אנשים רבים הגיבו לציוץ של Viecha, בתקווה שיוזמנו ומצפים לאירוע ההשקה האחרון של טסלה. כמובן, החברה לא תקיים אירוע אם מאסק ימסור את כרטיסי המפתח של טסלה לכמה נהגי משאיות משלוחים של פפסי. האירוע יכול לשמש כהשקה מחודשת. עברו חמש שנים מאז שהמנכ”ל התגלגל לבמה ברכב המאסיבי הזה שהוא התייחס אליו כחיה. לכן אנו עשויים לדרוש רענון, וזו תהיה הזדמנות עבור מאסק לחזור על כל הפרטים של הסמי וכיצד הם תואמים או עולים על מה שהבטיח ב-2017.

מה שאנחנו יודעים על החצי

הנה סיכום מהיר של מה שמאסק אמר שהסמי יוכל לעשות. ראשית, הוא יגיע ל-60 מייל לשעה תוך חמש שניות, 20 שניות במקסימום של 80,000 פאונד משקל רכב ברוטו. יש לו טווח של 500 מייל במשקל עומס מרבי ובמהירות כביש מהיר. מגדשי מגדשים (כבר מותקנים בפפסי בקליפורניה) לוקחים חצי ריק ל-70% תוך 30 דקות; זה יספיק ל-350 מיילים ויימשך כשש שעות נסיעה.

מאסק הבטיח שהסמי לא יתקלקל במשך מיליון מיילים. הוא הבטיח את ההבטחה בגלל מערכות ההנעה העצמאיות של הרכב, אם אחת תיסגר, האחרות ישתלטו. יש לו גם זכוכית גרעינית תרמית, עניין גדול מכיוון שמשות קדמיות מוחלפות בקביעות במשאיות מטעמי בטיחות. זמן ההשבתה הזה לא ישפיע על ה-Semi של טסלה.

אלו רק כמה דגשים. עוד על ה-Semi ניתן למצוא בסיפור שלנו, Everything We Know About the Semi. או שאתה יכול להיות אחד מבעלי המניות המאושרים שהוזמנו לאירוע ב-1 בדצמבר ולגלות בעצמך.

.

Leave a Comment