ליברלים שונאי אילון מאסק שוקלים לנטוש את טסלה

כשמהנדס התוכנה מסיאטל ויליאם שימיזו קנה את טסלה הדגם Y הלבנה שלו בשנה שעברה, בן ה-34 היה מעל הירח.

“אתה יושב בו וזה מרגיש כאילו אתה בתא הטייס של ספינת רקטות”, אמר שימיזו לפוסט על המכונית בשווי 55,000 דולר. הוא שקל את פורד מוסטנג מאך-E החשמלית, אבל דגם Y ניצח.

“הטסלה נראתה טוב יותר. היה לו טווח טוב יותר, זה היה שחקן מבוסס יותר במשחק. הלבן על הלבן פשוט נראה כל כך טוב”, אמר שימיזו בהתלהבות על הרציונל הראשוני שלו לרכישה.

אבל הוא כבר לא מרגיש כל כך מגניב ברכב הספורט הקומפקטי. מאז אילון מאסק השתלט על טוויטר והחל לפלוט נקודות מבט שמרניות על הרציף, שימיזו מתעב להיות במושב הנהג של המכונית האהובה שלו פעם.

עם טסלה, מאסק חולל מהפכה במכונית החשמלית, ומכר 343,830 כלי רכב ללא פליטות ברחבי העולם במהלך הרבעון השלישי של 2022. כעת, לעומת זאת, מאסק עורר זעם בקרב אותו דמוגרפי שהפך את המיליארדר לאיש העשיר בעולם.
עם טסלה, מאסק חולל מהפכה במכונית החשמלית, ומכר 343,830 כלי רכב ללא פליטות ברחבי העולם במהלך הרבעון השלישי של 2022. כעת, לעומת זאת, מאסק עורר זעם בקרב אותו דמוגרפי שהפך את המיליארדר לאיש העשיר בעולם.
AFP באמצעות Getty Images

“ההתנהגות שלו באמת מטלטלת אמון”, אמר שימיזו, שבדרך כלל מצביע כחול ושקול ברצינות למכור את הגאווה והשמחה שלו לשעבר. “במהלך השבוע האחרון בערך, שקלתי מאוד ללחוץ על ההדק.”

עם טסלה, מאסק חולל מהפכה במכונית החשמלית. החברה מכרה שיא של 343,830 כלי רכב ללא פליטות ברחבי העולם במהלך הרבעון השלישי של 2022. כעת, לעומת זאת, מאסק ונקודות המבט השמרניות שלו בשילוב עם ההשתלטות שלו בטוויטר עוררו זעם בקרב אותה דמוגרפיה ממש שהפכה את המיליארדר לאיש העשיר בעולם. נהגי טסלה הליברליים עומדים בפני התלבטות – האם הם נוטשים את המכוניות היקרות עם מודעות אקולוגית שפעם הרגישו כל כך גאים בבעלותם? או פשוט להתעלם ממעשיו של מאסק ולשמור את עיניהם על הכביש?

במאמר על ה-Wrap, עיתונאי הבידור בנג’מין סווטקי ניסח זאת בתמציתיות בכותרת: “היי, הוליווד! אילון מאסק הופך את הטסלה שלך לכובע MAGA על גלגלים!”

וויליאם שימיזו, מהנדס תוכנה מסיאטל, מצטלם עם טסלה דגם Y הלבנה שלו.  לבעלות על אחד, הוא אומר, יש עכשיו סטיגמה שקשורה אליו מאז אילון מאסק השתלט על טוויטר.  כעת, הוא מתפתה למכור את גלגלי ה-EV שלו עבור פורד מוסטנג מאך-E.
וויליאם שימיזו, מהנדס תוכנה מסיאטל, מצטלם עם טסלה דגם Y הלבנה שלו. לבעלות על אחד כזה, הוא אמר, יש עכשיו סטיגמה שקשורה אליו מאז שהשתלט מאסק על טוויטר. כעת, הוא מתפתה למכור את גלגלי ה-EV שלו עבור פורד מוסטנג מאך-E.
באדיבות ויליאם שימיזו

מעריצי טוויטר וסלבריטאים כמו שונדה ריימס, מיק פולי, טוני ברקסטון וג’יג’י חדיד ברחו מאתר המדיה החברתית בימים שחלפו מאז לקח מאסק את השליטה בסוף אוקטובר, אבל אלה שנדלקו על ידי טיטאן הטכנולוגיה היו איטיים יותר להיפרד מהם הניידים הזחוחים שלהם.

אבל חלקם בהחלט שוקלים את זה.

“היה לי הבעלים של הטסלה האחרונה שלי. הרכב החשמלי הבא שלי יהיה הכל חוץ מזה”, כתב ביל ובר, מלה קנאדה פלינטרידג’, קליפורניה, במכתב ללוס אנג’לס טיימס.

“[Musk] משתמש בעושרו כדי לקדם שנאה, לזלזל באנשים שאינם מסכימים עם הפוליטיקה המשרתת את עצמו, ולגרום נזק גדול לחברה האתית”, המשיך ובר, שבעבר החזיק בגאווה ארבע טסלות.

נציג אלכסנדריה אוקסיו-קורטז (D-Bronx, Queens), בינתיים, רצתה למכור את הטסלה שלה כבר חודשים. במאי, היא אמרה שהיא רוצה לעזוב את הדגם 3 שלה, אותו רכשה עוד ב-2020 כדי לרכוב בין מחוז ניו יורק שלה לגבעת הקפיטול.

נציג  אלכסנדריה אוקסיו-קורטז (D-The Bronx/Queens), רצתה לעזוב את הטסלה שלה כבר חודשים.  במאי אמרה שהיא רוצה להיפטר מדגם 3 שלה, אותו רכשה עוד ב-2020 כדי לרכוב בין מחוז ניו יורק שלה לגבעת הקפיטול.
נציג אלכסנדריה אוקסיו-קורטז (D-The Bronx/Queens), רצתה לעזוב את הטסלה שלה כבר חודשים. במאי אמרה שהיא רוצה להיפטר מדגם 3 שלה, אותו רכשה עוד ב-2020 כדי לרכוב בין מחוז ניו יורק שלה לגבעת הקפיטול.
AP

“בזמנו, זה היה ה-EV היחיד שיכול להביא אותי מניו יורק לוושינגטון בתשלום אחד, או של אחד וחצי”, אמרה לחדשות בלומברג בעקבות יריקה עם מאסק בטוויטר באפריל שבה היא ככל הנראה התייחס אליו בציוץ כ”מיליארדר עם בעיית אגו”. היא ציינה שהיא רוצה לנהוג ברכב חשמלי מתוצרת חברה מאוגדת, ואמרה, “אשמח להחליף.”

היועץ הפיננסי ויוצר היוטיוב קווין פפראת’ מאמין שמאסק לא עושה לעצמו טובה בכך שהוא מבטל את הדמוגרפיה העיקרית של קונים.

“כשאתה מפסיד את הדמוקרט האחד הזה, אתה לא רק מפסיד אותם – אתה מפסיד עוד 10. על כל אחד מהאנשים האלה שזורקים את הטסלה שלהם, זה כנראה הורג עוד 10 מכירות נוספות”, אמר איש הכסף, שבבעלותו שתי טסלות – דגם X 2017 ודגם S Plaid 2021.

באשר לשימיזו, ייתכן שהוא ייסע בקרוב אל השקיעה במכונית פורד מאך-E וימכור את הדגם Y שלו ב-10 אלף דולר יותר ממחיר המדבקה שלו, הודות לבעיות באספקה.

“בהחלט קשור לזה סירחון [the car],” אמר שימיזו, שנהג להתלבט על המכונית שלו עם אוהבי טסלה אחרים בכל הזדמנות שהוא יכול. “אני לא מדבר על זה [it] יותר.”

.

Leave a Comment