לטסלה פאוורוול יש מתחרה ישיר: סוללת מגורים מוצגת באמפטריסיטי עם אלקטרוליט מוצק

בין המאפיינים המרכזיים לטובת הסוללה האלטרנטיבית הזו – ולכאורה טובה מאוד – נמצאים גורמים כמו צפיפות אנרגיה גבוהה יותר, 377 וואט/ק”ג, מה שמאפשר להציע מוצרים קומפקטיים וקלים יותר. כמו כן, מכיוון שהוא אינו משתמש באלקטרוליט נוזלי, הסיכון לשריפה מצטמצם בעצם למינימום; ותכונה נוספת היא שיש לו טווח טמפרטורות עבודה בין -40 מעלות ל-55 מעלות. משהו באמת מאוד חשוב אם אנחנו מתכוונים להתקין אותו בתוך הבית בסוללה שאגב היא גם ניתנת למחזור ב-100%.

למצבר ביתי זה יש גם יתרונות נוספים, כמו היכולת לבצע מחזורים עמוקים מבלי לפגוע באורך החיים שלו. הסעיף האחרון הזה הוא ללא ספק אחד הבולטים בדגם זה, שלפי היצרן יכול להאריך את חייו עד ל-11,000 מחזורי טעינה ופריקה עמוקים, מה שבתורו מאפשר לחברה להעניק לו ערבות כמעט תמידית, אך היצרן. עמד על 25 שנים סבירות מאוד.

Megapack, באדיבות Tesla Inc.

מצד שני, יש לנו את ה-Tesla Powerwall, שהוא מוצר נייח לאחסון אנרגיה ביתי עם סוללת ליתיום-יון נטענת המיוצר על ידי Tesla Energy. Powerwall מאחסן חשמל לצריכה עצמית סולארית, העברת עומס בזמן השימוש וכוח גיבוי. הוא הוצג כבר בשנת 2015 עם ייצור מוגבל, וייצור המוני החל בתחילת 2017 במפעל גיגה נבאדה של טסלה.

מאז שהציגה טסלה את Powerwall, חברות רבות אחרות החלו להציע מוצרי גיבוי לסוללות ביתיות, במיוחד חברות המתחרות עם טסלה אנרג’י למכירת מערכות לייצור אנרגיה סולארית פוטו-וולטאית. שלוש חברות שולטות בשוק אחסון האנרגיה של הסוללות: Enphase Energy, LG Chem וטסלה. יחד, שלושת המותגים הללו מהווים כ-85% מהמכירות ב-2021.

סוללת ה-Enphase נמכרת לצד המיקרו-אינוורטרים הסולאריים של החברה (הממירים את הספק DC שנוצר על ידי פאנלים סולאריים לכוח AC באמצעות מודולים קטנים מאחורי כל פאנל) כחלק ממערכת אנרגיה ביתית מלאה מבוססת AC. המערכת היא כיום מוצר הסוללה הביתי היקר ביותר, בכ-50% יותר מה-Powerwall של טסלה. למרות הפרש המחירים העצום, בשנת 2021, Enphase עלתה על טסלה כספקית הגדולה ביותר של מערכות אחסון אנרגיה ביתיות. טסלה אנרג’י מציעה גם התקני אחסון אנרגיה גדולים יותר של סוללה: ה-Powerpack, המיועד לשימוש על ידי עסקים, וה-Megapack, המיועד לשימוש ברשת החשמל.

Powerwall, באדיבות Tesla Inc.

אם נחזור ל-Amplitude, הוא זמין במגוון הספקים שיעברו מהערכה הבסיסית עם 12 קוט”ש, דגמי הקיבולת הבינונית עם 24 ו-36 קוט”ש, וכלה בדגמים היכולים ביותר שיגדילו את הקיבולת שלהם עד 48 ו-60 קילוואט. במקרה של הערכה הנגישה ביותר, מדובר בדגם בגודל 820 מ”מ על 480 מ”מ על 530 מ”מ, עם 265 פאונד. מִשׁקָל. ההספק הנומינלי זהה למרבה הפלא בכל הדגמים, 3 קילוואט, בעוד שיא ההספק מגיע ל-5 קילוואט צנועים; בהחלט לא התכונה הטובה ביותר שלה.

כל סוללה יכולה בתורה – מגרסת ה-24 קוט”ש ואילך – להיות מוצבת במקביל לחבילות אחרות בעלות אותה קיבולת, ולהגיע למקסימום של 5 יחידות; מה שבעצם אומר שהלקוחות התובעניים ביותר יוכלו לצבור עד 300 קוט”ש על ידי שילוב חבילות. עם זאת, במקרה זה, ללקוחות עשויים להיות עדיף לבחור במוצרים חזקים יותר, בקנה מידה תעשייתי, המציעים עד 1 MWh לסוללה, עם דירוג הספק המתאים למגדש-על של 250 קילוואט.

לגבי המחירים, דברים טובים הם יקרים כמו שזה קורה בדרך כלל, ובמקרה הזה אין יוצא מן הכלל: המחיר של הגרסה הזולה ביותר, דגם 12 קוט”ש, מתחיל ב-19,990 דולר. בעלות לדגם 24 קילוואט התקציב עולה ל-37,990 דולר; סוף סוף מגיע ל-73,999 דולר עבור גרסת ה-64 קילוואט. האם זה יקר או משתלם, בסופו של דבר, בהשוואה לטסלה Powerwall? כל לקוח בודד יצטרך להחליט, שכן זה תלוי באופן שבו אתה מסתכל על זה: ampricity היא סוללה שתחזיק שניים או שלושה עשורים של עבודה קשה וקבועה.

מקור: משרעת

כל התמונות באדיבות Tesla Inc.

Nico Caballero הוא סמנכ”ל הכספים של Cogency Power, המתמחה באנרגיה סולארית. הוא גם בעל תעודה במכוניות חשמליות מאוניברסיטת דלפט לטכנולוגיה בהולנד, ונהנה לעשות מחקר על סוללות טסלה ו-EV. ניתן להגיע אליו ב @NicoTorqueNews בטוויטר. ניקו מסקר את ההתרחשויות האחרונות של טסלה וכלי רכב חשמליים ב- Torque News.

Leave a Comment