להלן כניסות ה-EV על כבישים קנדיים ברבעון הרביעי של 2022

לקוחות קנדיים מקדמים בברכה כניסות צפויות כמו ה-Lyriq ובקרוב, ה-Ariya, בעוד שדגמים אחרים עשויים להתהפך לתחילת 2023

המהפכה החשמלית בונה מומנטום ככל שאנו מגיעים לסוף השנה הקלנדרית, כלומר קוני רכבי רכב קנדיים יבחינו במגוון אפשרויות חדשות בסוכנויות המקומיות שלך.

הרבעון הרביעי של 2022 היה עמוס עבור יצרניות הרכב כשכלי הרכב המיוחל – החל מפאר ועד מיינסטרים – מגיעים סוף סוף.

המגוון ההולך וגובר במלאי, בשילוב עם עידוד מכירות חדשות ונתוני רישום רכבים קנדיים, תורמים לבאזז הנרגש סביב הגעת סוף השנה הללו ולרמז למה שיגיע ב-2023.

הנה כלי הרכב החשמליים המגיעים לקנדה ברבעון הרביעי בסיכום ה-EV Tracker האחרון הזה.

אאודי Q4 e-tron מתגלגל ברחבי קנדה

אאודי אי-טרון
אאודי e-tron מתחיל ב-$59,950. צילום: אאודי קנדה

אודי Q4 e-tron וגרסת הספורטבק המסוגננת שלו הגיעו לסוחרים קנדיים באוגוסט ומאז זורמים ללקוחות. החל מ-$59,950, אודי Q4 e-tron כולל 295 כוחות סוס והנעה לכל הגלגלים. הסוללה של 82 קילוואט מספקת כ-388 קילומטרים של טווח בטעינה וכוללת תמיכה במהירויות טעינה מהירה DC ​​עד 135 קילוואט.

יתרה מזאת, כל מי שרוכש Q4 e-tron מקבל גם טעינה מהירה של ארבע שנים או 1,400 קילוואט-שעה במקומות Electrify Canada – הטבה שעשויה להתגלות כאטרקטיבית למטיילי e-tron.

Cadillac Lyriq מביאה יוקרה EV ל-Q4 2022

Cadillac LYRIQ מטאלי פלדת סאטן. צילום: קאדילק

אאודי רחוקה מלהיות יצרנית רכבי היוקרה היחידה שמספקת רכבי EV לקנדים ברבעון הרביעי של 2022. קאדילק מביאה לקנדה את הקרוסאובר הליריק המפואר שלה, ומסמנת אבן דרך משמעותית עבור ג’נרל מוטורס.

Cadillac Lyriq הוא רכב הייצור הראשון המשתמש בפלטפורמת הרכב החשמלי והסוללה המודולרי Ultium. הפלטפורמה מאפשרת ל- Lyriq להכיל סוללה גדולה של 100 קילוואט, המספקת טווח מעולה וקצבי טעינה מהירה DC ​​של עד 190 קילוואט.

גרסת ההנעה האחורית של ה-Lyriq מגיעה ראשונה, ומציעה טווח נסיעה של 502 ק”מ בטעינה. גרסה זו של Lyriq כוללת יחידת הנעה אחת, המפיקה 340 כ”ס ומומנט של 325 קג”מ. גרסאות הנעה לכל הגלגלים כוללות 500 כוחות סוס וצפויות בתחילת 2023.

“המשלוחים הראשונים של הקדילק ליריק יתרחשו לפני סוף החודש”, הסביר פיליפ-אנדרה ביסון, מנהל בכיר לתקשורת מוצרים ב-GM קנדה.

ג’נרל מוטורס תעקוב אחר ה-lyriq עם GMC Hummer EV, שצפוי ברבעון הראשון של 2023.

מרצדס בנץ מוסיפה EQE ו-EQB למערך החשמלי

מרצדס בנץ EQE. צילום: מרצדס

בקרוב תתפסו כמה בנזים חשמליים מתגלגלים ברחובות קנדה. מרצדס מספקת כעת את מרצדס-AMG EQS 4MATIC+ סדאן 2023 המהירה, בעלת הביצועים הגבוהים, מרצדס-בנץ EQE סדאן 2023 וכן את רכב השטח הקטן יותר 2023 EQB 350 4MATIC.

מרצדס-AMG EQS תספק יותר ביצועים מדגם ה-EQS המסורתי; הוא מכיל מעל 700 כ”ס. עם זאת, ה-EQE וה-EQB יביאו את מרצדס החשמלית לקהל חדש, שכן ה-EQE יהיה זול יותר מה-EQS, בעוד שה-EQB הוא רכב שטח. ה-EQE מגיע בשתי וריאציות. דגם ה-EQE 350 יציע 288 כוחות סוס, בעוד שדגם ה-EQE 500 יספק 402 כ”ס. טווח ותמחור לא שותפו, אבל המידע הזה אמור להיות זמין בקרוב. אם אתה רוצה EQE אבל חושב על משהו ידידותי יותר למשפחה, רכב השטח EQE 2023 צפוי להגיע ברבעון השני של 2023?]

בנוסף, ה-EQB החדש יכלול סוללה של 70.5 קילוואט-שעה כדי לספק טווח של 365 ק”מ בטעינה. רכב השטח הקומפקטי הכל חשמלי משתמש בשני מנועים חשמליים, המשלבים 288 כ”ס והנעה לכל הגלגלים. זה מתחרה לאאודי Q4 e-tron שהוזכר קודם לכן ולטסלה דגם Y. ובמחיר של 75,700 דולר, הוא מתומחר בין השניים.

ניסאן אריה נוחתת סוף סוף ברבעון הרביעי של 2022

ה-Ariya, הזמין בשש רמות גימור, מתחיל ב-$52,998 עבור הדגם הבסיסי שלה, Engage FWD ומגיע עד ל-69,998$ עבור הגימור המוביל של Premiere. צילום: ניסן

הניסאן ליף חיכתה בסבלנות לחבר לאורווה שיצטרף אליה בסוכנות, ומשאלתה תתגשם סוף סוף. לאחר עיכוב רב, יחלו משלוחים של ניסאן אריה 2023 ברבעון 4 של 2022. דגמי ההנעה הקדמית יגיעו ראשונים, בעוד שדגמי AWD יגיעו ב-2023.

ניסאן אריה מגיע במגוון תצורות. הוא מגיע מצויד בסוללה בגודל צנוע של 63 קוט”ש או יחידה ארוכת טווח של 87 קוט”ש, הניתנת לשילוב עם הנעה קדמית או לכל הגלגלים. דגמי הנעה קדמית מציעים טווח של עד 482 ק”מ, בעוד שדגמי הנעה לכל הגלגלים מגיעים ל-426 ק”מ.

הרכב מתחיל ב-$52,998 עבור דגמי Engage FWD, בעוד שדגמי Premiere עם הנעה לכל הגלגלים העמוסים במלואם יחזירו לכם 69,998$.

סובארו סולטרה הגעה מאוחרת לרבעון

2023 סובארו סולטרה בשדה פתוח
סובארו סולטרה צפויה להגיע עד סוף 2022, אך לא צורפה תאריך ספציפי על ידי יצרנית הרכב. צילום: סובארו

הסובארו הכל-חשמלית הראשונה אמורה לצאת לכבישים לפני סוף השנה, אך סובארו סירבה לתת תאריך ספציפי.

סובארו סולטרה 2023 חולקת את הפלטפורמה שלה עם טויוטה bZ4X, אך היא זמינה רק בהנעה לכל הגלגלים.

הקרוסאובר היפני הכל-חשמלי צפוי לכלול טווח של 360 ק”מ בטעינה, שזה נגיעה מתחת לזו של המתחרים שלו. עם זאת, צפו לתחושת הרפתקאות קשוחה בסגנון סובארו עם ה-Solterra, הכוללת את הגדרת X-Mode שטח כדי לתת לנהגים ביטחון בתנאי כביש חלקלק.

טויוטה bZ4X חוזרת לשוק

2023 טויוטה bZ4X מוגבל
לאחר הפסקת מכירה מוקדם יותר השנה, ה-bZ4X של טויוטה חוזר לשוק. צילום: טויוטה

לבסוף, טויוטה אישרה ש-2023 bZ4X יהיה זמין עד סוף החודש לאחר ריקול והפסקת מכירה מוקדם יותר השנה.

לסיכום על מה שמציע הרכב הזה: ה-bZ4X משתמש בפלטפורמה משותפת עם סובארו סולטרה, אך טויוטה מבדילה את ה-EV שלה בכך שהיא מציעה גרסאות קדמיות והנעה לכל הגלגלים. שני הדגמים כוללים סוללה העולה על 70 קילו-וואט, כאשר דגמי ההנעה הקדמית מספקים כ-406 ק”מ, בעוד שדגמי ה-AWD מצליחים להגיע ל-367 ק”מ. ה-bZ4X מתחיל ב-$44,990 ומתוכם ב-$62,750.

VinFast VF8 נוחת ברבעון הרביעי של 2022

ה-VF8 של VinFast. צילום: VinFast

אם השחקנים המבוססים בעולם של EV לא מושכים את תשומת הלב שלך, אז אולי מותג חדש לגמרי יעשה את העבודה.

ה-VinFast VF8 צפוי להגיע לפני סוף השנה ויצרנית הרכב הווייטנאמית מגבירה את מאמציה כדי להבטיח שלא תשכח מזה. החנות הראשונה של המותג נפתחת בטורונטו באמצע נובמבר, בזמן שהחברה גם הודיעה על תוכניותיה לחבור למחזר הסוללות הקנדי Li-Cycle לטווח ארוך יותר של תוכנית סוללות EV בלולאה סגורה. VinFast משקיעה גם 4 מיליארד דולר כדי ליצור מפעל לייצור כלי רכב בצפון קרוליינה.

ה-VF8 הוא הרכב הראשון שצפוי לנחות בקנדה, עם סגנון מרכב שטח שיגיע בשני עיטורים. שני האביזרים כוללים הנעה לכל הגלגלים ומתפרסמים כדי לספק טווח של 400 ק”מ לפחות. אם הכל ילך לפי התוכנית, ה-VF8 יציע סוללת טווח מורחב בשנה הבאה. הקונים יצטרכו להעלות 54,990 דולר כדי להיכנס ל-VF8 (לא כולל תוכנית מנוי הסוללה החודשית הייחודית של VinFast), בעוד שה-VF9 הגדול יותר צפוי להגיע מתישהו ב-2023.

Leave a Comment