כמה עולה להטעין רכב חשמלי?

אחת ההבטחות המרכזיות של המכונית החשמלית היא העובדה שהיא תחסוך לך כסף, לפחות בכל מה שקשור לעלויות הדלק. זה נכון יותר מתמיד עם עליית מחירי הבנזין בתקופה האחרונה, מה שהופך את זה די קל להוציא 100 דולר או יותר על מיכל, תלוי בדגם המכונית שלך. אבל אולי אחת התפיסות השגויות העיקריות עם מכוניות חשמליות היא העובדה שהם לא חינם. זה נכון, אתה עדיין תצטרך לשלם כדי לטעון את המכונית שלך.

אבל כמה, בדיוק? ובכן, זה משתנה באופן קיצוני. דברים כמו מיקום המטען שלך, המכונית שבה אתה נוהג ועוד יכולים להשפיע על העלות לטעון מכונית.

באופן כללי, אתה צריך לצפות לשלם בין $ 5 ל $ 30 עבור תשלום מלא לרכב. אתה תהיה קרוב יותר ל-$5 אם יש לך מכונית עם סוללה קטנה יותר ובמקרה נטענת במקום זול יותר. וזה יעלה לך יותר אם יש לך רכב עם סוללה גדולה ותטעין אותו עם מטען מהיר.

עלות הטעינה מסתכמת בעצם במשוואה הבאה: מספר הקילו-וואט-שעה (קוט”ש) הסוללה במכונית שלך מוכפל במחיר לקילו-וואט-שעה שאתה גובה בו. עמדות טעינה ציבוריות צריכות לספק מחיר לפני שתתחיל לטעון.

כדי לקבל מבט מדויק יותר על כמה תגבה, בואו נצלול פנימה ונעשה קצת מתמטיקה.

עלות טעינת רכב חשמלי בבית

הדרך הזולה ביותר להטעין מכונית חשמלית היא לעשות זאת בבית. חברות החיוב הציבוריות גובות פרמיה כדי לכסות דברים כמו עלויות תשתית וכמובן להרוויח. מלבד המטען שכנראה הגיע עם המכונית שלך (או מהיר יותר אם אתה חושק), אין לך את העלויות האלה.

boonchai wedmakawand/Getty Images

חישוב עלות הטעינה בבית עלול להסתבך בגלל העלויות השונות של החשמל. לפי נתוני מינהל המידע האמריקאי לאנרגיה, העלות הקמעונאית הממוצעת לקוט”ש בארה”ב הייתה 10.59 סנט בשנת 2021. הממוצע הזה משתנה באופן קיצוני בהתאם למדינה שבה אתה נמצא. אם אתה בלואיזיאנה, תשלם 7.51 סנט לקוט”ש. בקצה השני של הספקטרום נמצאת הוואי ב-27.55 סנט לקוט”ש. אנחנו לא הולכים להוסיף את הסיבוכים של עלויות גבוהות יותר בזמנים שונים של היום או השנה.

אז אתה צריך לקחת בחשבון את גודל המצבר של המכונית שלך. לפי מאגר כלי רכב חשמליים, הגודל הממוצע של מצבר לרכב חשמלי הוא 65.6kWh. זה אומר שבממוצע, בארה”ב, זה יעלה 6.94 דולר לטעון מכונית חשמלית במלואה בבית. בצד היקר יותר של הספקטרום, כמו בעלות על מהדורת Lucid Air Dream, עם סוללת 118kWh העצומה שלה, וטעינתה בהוואי, אתה יכול לצפות לשלם 32.51 דולר.

נתונים אלה גורמים למעשה לטעינת המכונית שלך מ-0% ל-100% – כך שברוב המקרים, תוציא רק כמה דולרים בכל פעם בטעינה, נניח מ-60% ל-80%.

עלות טעינת רכב חשמלי בעמדת טעינה

טעינת המכונית שלך בתחנת טעינה ציבורית היא משחק כדור אחר לגמרי. חברות הטעינה הציבוריות השקיעו הרבה כסף בטכנולוגיית הטעינה המהירה שלהן, שלא לדבר על עלויות התקנת תחנות, תשלום לעובדים וכו’. התוצאה? תשלם הרבה יותר בתחנות טעינה.

עמדות טעינה יכולות לטעון בתעריפים שונים. מה שנקרא מטענים ברמה 1 הם שימושיים ביותר בין לילה, שכן לוקח להם עד 24 שעות לטעון את המכונית במלואה. מטענים ברמה 2 בדרך כלל מספקים קצת פחות מ-30 מייל בטעינה לשעה. מטענים ברמה 3, או מטענים מהירים DC, יכולים לרוב להטעין מכונית במלואה תוך פחות משעה.

בגלל השוני הרחב בעלויות, זה יכול להיות קשה מאוד לצמצם את התמחור. Electrify America (EA) היא אחת מרשתות הטעינה הפופולריות ביותר בארה”ב וגובה 0.03 דולר לדקה עבור טעינה ברמה 2. רוב המטענים של Electrify America, לעומת זאת, הם מטענים מהירים הטוענים תעריף לקוט”ש, לא משנה באיזו מהירות אתה מטעין. בקליפורניה, בזמן כתיבת שורות אלה, EA גבתה $0.43 לקוט”ש עבור אורחים וחברי Electrify America Pass ו-$0.31 עבור חברי Pass+. לכן, אם אתה אורח, תשלמו בממוצע $28.21 עבור תשלום מלא או $20.33 אם אתה חבר Pass+. תצטרך להביא בחשבון את Pass + עמלה של $4 לחודש.

טעינת רכב חשמלי בחינם

הדרך הטובה והעקבית ביותר להטעין את המכונית החשמלית בחיי היום יום שלך היא בבית, תוך הסתמכות על מטענים ציבוריים לנסיעות בכבישים ומילוי מהיר. אבל יש כמה דרכים לקבל טעינה בחינם.

בתור התחלה, המעסיק שלך עשוי להציע עמדות טעינה בעבודה שלך, ואפשר לגשת אליהן בחינם. זוהי דרך מצוינת להטעין במהלך יום העבודה שלך.

Zendure SuperBase V תחנת כוח EV טעינת במוסך.

תמצאו גם עמדות טעינה ברמה 2 בחינם בחניונים ציבוריים רבים. לדוגמה, בקניון המקומי שלך, עשויות להיות מספר עמדות טעינה של Volta המאפשרות לך לטעון בזמן שאתה קונה בחינם. לפעמים יש כאלה גם בחנויות מכולת.

ייתכן שגם יצרן המכונית שלך מציע טעינה בחינם לזמן מוגבל. טסלה, למשל, הציעה טעינה חינם ללקוחות Model S ו-Model X שקנו את המכוניות שלהם בין 2012 ל-2016. למרבה הצער, היא כבר לא מציעה זאת. אבל יצרנים אחרים כמו אאודי, ב.מ.וו, פורד ואחרים מציעים לעתים קרובות לפחות שנה של טעינה חינם בתחנות Electrify America או EVGo.

הדרך ה”חינמית” האחרונה לטעון את המכונית החשמלית שלך היא על ידי אי שימוש באנרגיה מהרשת. עם פאנלים סולאריים וסוללות ביתיות, ייתכן שתוכל להימנע מקניית חשמל מהספק המקומי שלך. כמובן, זה לא ממש בחינם – אתה עדיין צריך לשלם עבור פאנלים סולאריים וסוללות. אבל אם כבר הגדרתם או שכבר תכננתם לעשות זאת, טעינת המכונית שלכם באמצעותם לא תוסיף עלות נוספת, בהנחה שהמערכת שלכם תוכל להתמודד עם העומס הנוסף.

כמה זול יותר טעינת רכב חשמלי בהשוואה למילוי מיכל דלק?

זה בעצם בלתי אפשרי להגיע לנתון מדויק כדי לענות על השאלה הזו. אם נניח בצד את העובדה שיש טונות של משתנים כשדנים בטעינת מכוניות חשמליות, יש אולי אפילו יותר קשור למילוי מיכל גז – כמו העובדה שמחיר הגז משתנה בכל יום. במילים אחרות, קחו את הפסקאות הבאות עם גרגר מלח ענק. אנחנו הולכים לדבר על ממוצעים, וזה מאוד לא סביר שהנתונים שלך יהיו זהים.

רוי רוכלין/Getty Images

לפי AAA, מחיר הגז הממוצע ב-7 בנובמבר, היום שבו נכתב זה, עמד על 3.804 דולר לגלון עבור בנזין רגיל נטול עופרת. לרוב המכוניות יש מיכל בין 10 ל-20 ליטר, אז בואו נשתמש ב-15 כממוצע הגון, בהתחשב בעובדה שלא הצלחנו למצוא נתונים טובים לגבי גודל מיכל הדלק הממוצע בפועל. זה יגרום למילוי מלא של המכונית שלך לעלות $57.06.

במילים אחרות, אם תטעין את המכונית שלך בבית, בממוצע, זה יעלה $50.12 פָּחוּת להטעין מכונית חשמלית אם עשית זאת בבית. אם תטעין בתחנת טעינה של Electrify America כאורח, זה עדיין היה עולה 28.85 דולר פחות ממילוי מיכל דלק ממוצע. זה בערך חצי מהמחיר.

הטייק אווי

ברוב המוחלט של המקרים תשלמו פחות על טעינת מכונית חשמלית מאשר על מילוי מכונית במיכל דלק. כמה פחות יכול להשתנות מאוד, בהתאם למצב המכונית שלך, היכן אתה מטעין ועוד. וזה אפילו לא מתחיל לגעת בעובדה שמכוניות חשמליות בדרך כלל יקרות יותר לקנייה מאשר מכוניות המונעות בגז. יש לנו מאמר שלם המפרט את עלויות הבעלות המלאות של רכבי רכב חשמליים לעומת מכוניות מונעות בגז, מתחזוקה ועד ביטוח.

המלצות עורכים






Leave a Comment