טסלה עומדת למשפט: חבילת התשלום של הטייס האוטומטי ואלון מאסק של 56 מיליארד דולר בבדיקה במקרים נפרדים

כאילו אין לו מספיק דברים, אילון מאסק ימצא את עצמו בבית המשפט בהמשך השבוע מגן על חבילת השכר שלו בשווי 56 מיליארד דולר מפני האשמות של בעלי המניות של טסלה לפיהן היא זויפה ביעדי ביצועים קלים.

וזה לא הכל! ביום שלישי בלוס אנג’לס, בעלים של טסלה דגם S עומד לדין בגין הריגה בתיק שמומחים מכנים אותו מבחן משפטי ראשון מסוגו של אחריותו של נהג אנושי במכונית עם טכנולוגיה מתקדמת לסיוע לנהג. כמו הטייס האוטומטי של טסלה.

ביחד, הניסויים התאומים מייצגים מבחן קריטי לכישורי ריבוי המשימות של מאסק

ביחד, הניסויים התאומים מייצגים מבחן קריטי לכישורי ריבוי המשימות של מאסק. הוא יעמוד בעמדה במשפט אחד, ובעוד שטסלה לא עומדת בפני אישומים בתיק ההריגה, הסגנים הבכירים של החברה בטוחים עוקבים אחר ההתפתחויות שלה. רכישת טוויטר על ידי מאסק כבר עשתה הרבה כדי להפחית הן את עושרו והן את המותג האישי שלו. בהתאם לתוצאות המקרים הללו, המוניטין של החברה המייצרת הכנסה העיקרית שלו – טסלה – עלול גם להישחק.

מסיבת ליל כל הקדושים של היידי קלום 2022

a:hover]:shadow-highlight-franklin [&>a]:shadow-underline-black dark:[&>a:hover]:shadow-highlight-franklin dark:[&>a]:shadow-underline-white md:text-30″>שאלת ה-56 מיליארד דולר

בואו נעבור על מה שעומד על כף המאזניים בשני המקרים הללו, החל מהמשפט על הפיצוי של מאסק בטסלה.

מאסק הצליח להימנע ממשפט בבית המשפט של דלאוור כשהסכים לבסוף לרכוש את טוויטר במחיר המקורי של 44 מיליארד דולר. אבל המנכ”ל השנוי במחלוקת עדיין ימצא את עצמו נוקט עמדה בבית המשפט שבסיסו בווילמינגטון לתיק אחר שבוחן את תוכנית הפיצויים שיצר מועצת המנהלים של טסלה עבור מאסק ב-2018.

התוכנית, שאושרה על ידי בעלי המניות של טסלה, הייתה תלויה בכך שהחברה תגיע לאבני דרך מסוימות בעשר השנים הבאות, כולל שווי שוק שנראה אסטרונומי באותה עת של 650 מיליארד דולר – סכום שהיה יותר מפי 10 מהחברה ב-2018. שווי של כ-59 מיליארד דולר. בעלי המניות אישרו סה”כ 12 מנות שאותן חייב מאסק לעבור לפני הבשלת הסכום המלא.

המנכ”ל צפוי להרוויח את המנה האחרונה בתחילת השנה הבאה, מה שיאפשר לו לגבות כ-56 מיליארד דולר

בשנת 2021, הערכת השווי של טסלה הגיעה לזמן קצר 1 טריליון דולר לאחר שהרץ הודיעה כי היא רוכשת 100,000 מכלי רכב של החברה כדי להגדיל את צי החברה להשכרת הרכב. וכשטסלה דיווחה על רווחיה ברבעון הראשון של 2022, החברה עלתה על מדדי המדדים שהפעילו את ההבשלה של האופציות התשיעיות עד ה-11 מתוך 12 של אופציות שהוענקו למאסק. המנכ”ל צפוי להרוויח את המנה האחרונה בתחילת השנה הבאה, מה שיאפשר לו לגבות סכום מוערך של 56 מיליארד דולר, הפיצוי הגדול ביותר שניתן לכל אדם על פני כדור הארץ מחברה בורסאית.

המשפט יתמקד בשאלה האם חבילת הפיצויים מחייבת את מאסק לעבוד במשרה מלאה בטסלה. בנוסף לפיקוח על טסלה, הוא גם עוזר בניהול SpaceX, The Boring Company ו- Neuralink. ואז, כמובן, יש טוויטר.

עובדה מהנה: התיק יוכרע על ידי הקנצלרית קתלין מקורמיק מבית המשפט של דלאוור. זו אותה קתלין מקורמיק שפיקחה על הסכסוך המשפטי בין טוויטר למאסק שהסתיים עם רכישת פלטפורמת המדיה החברתית בחודש שעבר.

עובדה מהנה: התיק יוכרע על ידי הקנצלרית קתלין מקורמיק מבית המשפט של דלאוור

אמרו מומחים משפטיים רויטרס שלדירקטוריונים יש בדרך כלל מרחב פעולה רחב לקבוע את שכר המנהלים. הדירקטורים של טסלה טענו שחבילת התגמול עשתה את מה שהיא נועדה לעשות – להבטיח שמאסק הנחה את החברה במים פיננסיים קשים כדי להשיג ערך שיא.

בעל המניות שהגיש את התביעה טוען כי הדירקטוריון חסר עצמאות ממאסק בעת אישור תוכנית הפיצויים. הדירקטוריון כלל את אחיו של מאסק קימבל, כמו גם את החברים אנטוניו גרסיאס וסטיב יורבטסון. (Jurvetson ו-Gracias עזבו מאז את מועצת המנהלים של טסלה.)

a:hover]:shadow-highlight-franklin [&>a]:shadow-underline-black dark:[&>a:hover]:shadow-highlight-franklin dark:[&>a]:shadow-underline-white md:text-30″>אדם נגד מְכוֹנָה

בעוד מאסק מתייצב כדי להעיד על שכרו, ניסוי נפרד המתמקד בטכנולוגיית הסיוע לנהג של טסלה יתקיים בלוס אנג’לס. זהו מקרה מבחן אפשרי אם הטכנולוגיה התקדמה מהר יותר מהסטנדרטים המשפטיים.

נהג הלימוזינה קווין ג’ורג’ עזיז ריאד, בן 27, עומד למשפט בגין הריגה לאחר שרץ באור אדום בטסלה דגם S השחור שלו, פגע במכונית הונדה סיוויק והרג שני אנשים. התובע המחוזי של מחוז לוס אנג’לס אינו מזכיר את הטייס האוטומטי בהאשמותיו נגד ריאד, אך המינהל הלאומי לבטיחות בדרכים המהירים אישר שתכונת הסיוע לנהג הייתה פעילה בזמן התקרית. הסוכנות מתכננת לפרסם בקרוב את ממצאיה מהחקירה.

זהו מקרה מבחן אפשרי אם הטכנולוגיה התקדמה מהר יותר מהסטנדרטים המשפטיים

טייס אוטומטי, שיכול לשלוט בפונקציות ההיגוי והבלימה, כמו גם לבצע החלפות נתיב אוטומטיות בכבישים מהירים מסוימים, זכה לביקורת מוגברת מצד הרגולטורים הפדרליים.

בשנה שעברה, המינהל הלאומי לבטיחות בדרכים פתח בחקירה של יותר מתריסר תקריות שבהן היו מעורבים רכבי טסלה באמצעות טייס אוטומטי שהתנגשו ברכבי חירום נייחים. הטייס האוטומטי תרם למספר תאונות קטלניות בעבר, ומשפחותיהם של נהגים שנפטרו תבעו את טסלה על מוות שלא כדין. ובחודש שעבר, דווח שמשרד המשפטים חוקר עשרות תאונות של טייס אוטומטי של טסלה, שחלקן היו קטלניות.

מומחים משפטיים משערים שהתובעים יתקשו להוכיח את אשמתו של הנהג האנושי כאשר לפחות חלק מהמשימות נשלטות על ידי טייס אוטומטי. יש לציין כי טסלה לא עומדת בפני אישומים בתיק. באתר האינטרנט שלה, טסלה אומרת שמערכות הסיוע לנהג שלה “דורשות פיקוח פעיל של נהג ואינן הופכות את הרכב לאוטונומי”.

נהגי טסלה רבים נתפסו בשימוש לרעה בטייס אוטומטי, וחלקם אף פרסמו את התוצאות בעצמם. נהגים נמצאו ישנים במושב הנוסעים או במושב האחורי של רכביהם בזמן שהם דוהרים בכבישים מהירים צפופים. גבר קנדי ​​הואשם בנהיגה לא רגועה לאחר שנעצר עקב שינה בזמן שנסע במהירויות של 93 קמ”ש בטסלה. לאחרונה הוגשה תביעה ייצוגית בסן פרנסיסקו בטענה שהשיווק של טסלה של הטייס האוטומטי ותכונת הנהיגה העצמית המלאה שלו מטעה ומטעה.

נהגים רבים של טסלה נתפסו תוך שימוש לרעה בטייס אוטומטי

כמה מומחי בטיחות טענו שטכנולוגיית סיוע לנהג כמו טייס אוטומטי מעודדת נהגים להיות פחות קשובים. מאסק טען שהטייס האוטומטי של טסלה יכול להציל חצי מיליון חיים אם ייפרס באופן אוניברסאלי. בינתיים, משרד התחבורה האמריקאי החל לאחרונה לאסוף נתונים על תאונות הקשורות ל-ADAS, אך מוקדם מדי להסיק תובנות רבות.

עורכי הדין של ריאד עשויים להצביע על החקירה של משרד המשפטים, כמו גם על התביעה הייצוגית, כראיה לכך שהלקוח שלהם אינו האחראי הבלעדי להתרסקות הקטלנית. תהיה התוצאה אשר תהיה, המוניטין של טסלה כיצרנית רכב בטעינה קשה, שנוחה מדי עם סיכונים, צפוי להיבדק מוגברת.

“אין להניח שריאד הסתמך באופן עיוור על טייס אוטומטי, פשוט בגלל שהוא נהג בטסלה”, כתב הסנגור הפלילי קודי וורנר, המתמחה בכלי רכב אוטונומיים. חוק 360. “אבל קשה לברוח מהמסקנה שהמוניטין האחרון של טסלה על תנועה מהירה ושבירת דברים – אפילו על חשבון ביטחון הציבור – נזקף לריאד”.

Leave a Comment