טסלה מוסיפה את Apple Music לרכבים שלהם בעדכון

טסלה מוסיפה את Apple Music לרכבים שלהם בעדכון

אחרי שנים רבות של המתנה וציפייה, טסלה סוף סוף מוסיפה את אפל מיוזיק למכוניותיה.

אהרון קאש שיתף תמונות באמצעות טוויטר של התערוכה החדשה של טסלה במוזיאון הרכב פטרסן בלוס אנג’לס, שנפתחה ב-20 בנובמבר 2022. אהרון גילה שאפל מיוזיק נכלל באחד מכלי הרכב של טסלה.

בתערוכה, לטסלה יש את החלק הפנימי של הדגם S החדש, הכולל קונסולה מרכזית, גלגל הגה ומערכת מידע ובידור, כך שהמשתתפים יוכלו לחוות את הגה העול ואת העיבוד המהיר שלו עבור מפות, משחקים ובידור.

‘הרכב’ הפעיל גרסת מפתחים של מערכת ההפעלה של טסלה עם גרסה מספר 2022.40.50, וכאן נמצאה אפל מיוזיק.

טסלה ידועה לשמצה בכך שהשאירה ביצי פסחא ורמזים לגבי תכונות עתידיות בתוכנה שלהן, ונראה שהרכב הזה יפעיל גרסת מפתחים עם אפל מיוזיק היה מכוון. תחילה שיערנו שאפל מיוזיק הגיעה כאשר זוהה אייקון במהלך הכנס של זום שבו הם הציגו את ועידת הווידאו שלהם מתנהלת בטסלס.

לפי תפריט התוכנה ברכב, ה-VIN של הרכב נקבע ל-‘P3TERS3N1P000BUCK’.

שילוב

טסלה תשלב את אפל מיוזיק בנגן המוזיקה שלהם, במקום להפעיל אפליקציית אפל מיוזיק, שיש לה גם יתרונות ושליליים. בצד החיובי, ממשק המשתמש יהיה עקבי ודומה להצעות המוזיקה האחרות של טסלה, והוא צפוי לתמוך גם בפקודות הקוליות של טסלה. עם זאת, יכול להיות שלא כל התכונות של Apple Music יהיו זמינות.

אודיו מרחבי

אפל הודיעה לאחרונה כי אפל מיוזיק תתמוך באודיו מרחבי בכלי רכב מסוימים. בנוסף לאודיו מרחבי, Apple Music תומכת גם באודיו ללא הפסדים עבור מגוון מוזיקה. אפל מתארת ​​את התכונות הללו כיוצרות חווית אודיו סוחפת שמייצרת “צליל ובהירות רב מימדיים אמיתיים”.

לא ברור אם טסלה מיישמת אודיו מרחבי או תמיכת אודיו ללא אובדן בהטמעתם של Apple Music, אך ייתכן שאנו מוגבלים לתכונות הליבה. טסלה תומכת כרגע באודיו באיכות גבוהה עם TIDAL.

תאריך הוצאה

אין תאריך יציאה רשמי לאפל מיוזיק, אבל ההמתנה לא צריכה להיות ארוכה. צפוי מאוד שטסלה תוסיף את אפל מיוזיק עם עדכון החג של השנה, שצפוי בהמשך החודש הבא.

בשנה שעברה פרסמה טסלה עדכון לחג שכלל את היכולת ליצור מופעי אור מותאמים אישית, ממשק משתמש חדש, משגר הניתן להתאמה אישית, הוספת מצלמת הנקודה העיוורת ועוד. עדכון החג השנה צפוי לכלול גם מגוון פיצ’רים חדשים.

אפל מיוזיק, שעברה את 100 מיליון שירים באוקטובר, היא אחד משירותי הסטרימינג הגדולים האחרונים שנוספו לרכבים של טסלה. נכון לעכשיו, טסלה מציעה את Spotify, TIDAL, Slacker Radio, TuneIn ו- SiriusXM (דגם S/X בלבד). כדי להזרים מוזיקה דרך כל אחד מהשירותים האלה תצטרך להיות מנוי לקישוריות הפרימיום של טסלה תמורת 9.99 דולר לחודש.

GM תיקנה יותר מ-11,000 טסלות מאז 2021

בטוויסט אירוני, הפופולריות הגואה של טסלה סייעה לחנות תיקונים שקיימת כבר יותר ממאה שנה. במהלך יום המשקיעים של ג’נרל מוטורס, נשיא החברה, מארק רויס, אמר: “זהו עסק צומח עבורנו. אני חייב לומר שזה עסק חדש”, לפי בארונס. הוא התכוון למתן שירות לטסלס במתקני GM. חברת הרכב, שקיימת מאז 1908, תיקנה יותר מ-11,000 טסלות מאז 2021 בארצות הברית.

למרות שאינה שמחה לאבד את העסק בצד השירות, יש להקל על טסלה מכך שלבעליה יש גישה לתיקונים בחברה שיש לה אלפי מרכזי שירות ברחבי הארץ. טסלה הגדילה את הייצור, והעלתה יותר מכלי הרכב המבוקשים שלה על הכביש; עם זאת, לוקח הרבה יותר זמן לבנות מתקנים ולהכשיר את העובדים לשרת את כלי הרכב הללו.

טסלות נוספות יזדקקו לשירות

לאחרונה, מסמכים פנימיים הראו שהחברה עומדת להציג תהליך המאפשר אישור מחדש של טסלה שניצלה וחזרה לרשת ה-Supercharger. זה עשוי להגדיל את מספר הטסלות שצריך לעבוד עליהם. שיפורים בשירות נמצאים על הרדאר של טסלה כבר זמן מה. בשנה שעברה אמר מאסק שהחברה מרחיבה את פתיחת מרכז השירות כדי לעמוד בקצב הביקוש הגואה למוצר.

מאסק התמקד בשירות

בספטמבר אמר אילון מאסק שהוא מתמקד בשיפור השירות. משתמש בטוויטר התלונן על פגישה אחרונה בשירות שבוטלה בהתראה קצרה. מאסק הגיב: שימו לב, אני משקיע הרבה זמן באופן אישי בקידום שירות טסלה כדי שיהיה מדהים. יש לקוות שבעלי טסלה מתחילים להרגיש את זה.

המשתמש גם ציין כי טסלה יכולה לגבות 100 דולר עבור ביטול פגישה בהתראה של פחות מ-24 שעות, אך לא היה קנס כאשר החברה ביטלה אותו בהתראה קצרה. מאסק צייץ בטוויטר: אתה צודק, עלינו לזכות את בעלי טסלה ב-$100 אם נשנה פגישות בהתראה של פחות מ-24 שעות. צריך להיות הדדי. ב-4 ביוני 2022, הוא צייץ בטוויטר: עובד על שירות טסלה בצפון אמריקה. המטרה היא ש-2/3 מהמכוניות יקבלו שירות באותו יום, בלי לחכות.

אבל מאז הציוצים האלה, מאסק קיבלה תשומת לב רבה בניהול החברה החדשה שלו – טוויטר. לא ברור כמה זמן הוא ינהל את טוויטר או מתי מלוא תשומת הלב שלו תחזור לטסלה ותשפר את השירות.

בעוד מתקנים נוספים נפתחו, בעלי טסלה רבים מוצאים בבירור שנוח יותר ללכת לסוכנות GM השכונתית. הטוויסט האירוני הזה עשוי לספק הקלה לטווח קצר. ובכל זאת, טסלה חייבת להמשיך לבנות ולאייש מרכזי שירות נוספים כדי לשמור על הבעלים מרוצים ולשכנע קונים פוטנציאליים לשקול את חלוץ המכוניות החשמליות בעת רכישת הרכב הבא שלהם.

V1.2 של ציון הבטיחות נמצא כאן

טסלה עדכנה את תכונת ציון הבטיחות שלה לגרסה 1.2, שמוסיפה בין היתר נהיגה בשעות הלילה המאוחרות כגורם.

מאז שהושק תכונת ציון הבטיחות, לטסלה היו קומץ שיפורים. גרסה 1.2, לעומת זאת, היא העדכון הגדול ביותר של הפונקציה עד כה. עדכון זה מקווה לתת מענה למספר החששות שהיו לנהגים בעבר לגבי אופן חישוב הציון.

טסלה משתמשת בנוסחת ההתנגשות החזויה (PCF) כדי לחשב את כל הגורמים לעיל. נוסחה זו חוזה כמה תאונות דרכים עלולות לקרות לכל מיליון מיילים שנסעו.

גרסה חדשה 1.2 זו מוסיפה תכונות כמו הדמיה של הטיול שלך (ללא נתוני מיקום להגנה על הפרטיות), נהיגה בשעות הלילה המאוחרות ותקופת חסד מוגברת משלוש לחמש שניות.

להלן רשימה של השינויים בציון הבטיחות:

  • סיפק הדמיה של הטיול שלך, כציר זמן, כדי להראות מתי התרחשו אירועים ספציפיים שהשפיעו על ציון הבטיחות שלך. כדי להגן על פרטיותך, לא מסופקים נתוני מיקום.

  • נוספה נהיגה בשעות הלילה המאוחרות כגורם בטיחות חדש. יותר זמן בנהיגה בלילה יוביל לציון בטיחות נמוך יותר.

  • תקופת חסד מוגברת לאחר ניתוק הטייס האוטומטי מ-3 שניות ל-5 שניות.

  • גורמי בטיחות מעודכנים לבלימה חזקה ולפנייה אגרסיבית כדי לספור את מספר האירועים במקום את משך האירועים.

  • גורם בטיחות מעודכן ל-Forward Collision rate rate לחישוב קצב האזהרות לכל 1,000 מיילים שנסעו ללא שימוש בטייס אוטומטי.

  • ציון בטיחות מעודכן לשימוש בממוצע המשוקלל של מיילים של ציוני הבטיחות של 30 הימים האחרונים, תוך התעלמות מכל מייל שנסע בטייס אוטומטי.

אחד השדרוגים הגדולים ביותר לגרסה 1.2 הוא התוספת של Late Night Driving. טסלה מציינת בפוסט בבלוג שלהם כי, “נהיגה מאוחרת בלילה מוגדרת כמספר השניות שאתה מבלה בנהיגה בלילה (22:00 – 04:00) חלקי מספר השניות שאתה מבלה בנהיגה בסך הכל ביום.” למרות נהיגה מאוחרת בלילה מוגבלת ל-29.3% מהציון הכולל שלך.

הסיבה שטסלה הוסיפה זאת כגורם בטיחותי היא שנהיגה בלילה עלולה להיות מסוכנת יותר בגלל ראות מופחתת, עייפות והסחות דעת.

על פי המועצה הלאומית לבטיחות, רוב התאונות הקטלניות מתרחשות בין השעות 16:00-23:59, כאשר שישי, שבת וראשון הם ימי התאונה השכיחים ביותר.

תכונת הדמיית הטיול החדשה של טסלה בגרסה 1.2 היא גם שיפור מבורך. בעבר, הנהגים לא קיבלו משוב מפורט על הנהגים שלהם. במקום זאת, הם פשוט קיבלו ציון מותאם. הדמיית נסיעה תציג לנהגים מתי הנסיעה שלהם התחילה, מתי הטייס האוטומטי הופעל/נותק, זמן ההפרה (אם בכלל) ומתי הסתיימה הנסיעה.

התובנות הללו יאפשרו לקוות לנהגים להרהר בכל נהיגה ולתקן כל נהיגה אגרסיבית כדי לקבל את הבטא של נהיגה עצמית מלאה.

למרות שטסלה השיקה את Safety Score v1.2, חלק מהנהגים יישארו רשומים בגרסה המקורית. אתה יכול לראות לאיזו גרסה אתה רשום על ידי גלילה לתחתית מסך ציון הבטיחות.

שיפורי ציון הבטיחות הללו מגיעים במקביל להשיקה של Tesla Insurance במינסוטה.

.

Leave a Comment