טבטוניקה מובילה: 10 מותגי הרכב הגרמניים הטובים ביותר

אין ספק: גרמניה מייצרת כמה מהמכוניות המוטוריות הטובות ביותר – אם לא הטובות ביותר – בעולם. החל מכוניות האצ’בק יומיומיות השולטות בכבישים שלנו כמו ה-Up ו-Golf של פולקסווגן ועד לכמה ממכוניות הספורט הגדולות שיוצרו אי פעם מפורשה, עם דגמי היוקרה הפרימיום של אודי ומרצדס-בנץ איפשהו באמצע. איכות הייצור תמיד משכה קונים למכונות הללו, זה וההבטחה לביצועים מרהיבים בדגמים מתקדמים, שנועדו לנהוג בכל מהירות שתרצו במערכת האוטובאן הגרמנית. ואז יש את החברות שעשו את שמן והעניקו עוד יותר ביצועים למכונות האלה. עמוד מנגד לבחירתנו של 10 מותגי הרכב הגרמניים הטובים ביותר – והמכונית שהייתה מועדפת על שני האפיפיור ודיוויד בואי.

מותגי הרכב הגרמניים הטובים ביותר בכל הזמנים

פורשה

חברת מכוניות הספורט הגדולה בעולם? לפרארי אולי יש מה לומר על זה. ההבדל הוא שפורשה תמיד שמרה על המכונות שלהם המיועדות לתחבורה יומיומית, לא רק כמו צעצועים יקרים. ה-911 של החברה, שהושק ב-1964 ועדיין שומר על הדים של הצללית הראשונה ההיא, הוא אחלה אמיתי, בדיוק כמו בבית כשהוא פונה אל החנות הפינית ביום גשום כפי שהוא מוחץ יבשות מהר ככל שתרצו. ה-Electric Taycan הוא 160 קמ”ש ארבעה מושבים שקבע את הסטנדרט עבור כוח סוללה פרימיום, קאיין היה חלוץ רכב השטח הגבוה, בעוד שזכייה נוספת ב-24 שעות ב-Le Mans היא המטרה של ה-963 Hypercar החדש.

פולקסווגן

פולקסווגן, שנוסדה כדי לייצר את החיפושית בעידן הנאצי, הפכה למגה-חברה עולמית. הבסיס עדיין נמצא בוולפסבורג, שם מחזיקה פולקסווגן מפעל ענק. הלחם והחמאה נותרו ממשיכי דרכו של החיפושית: הגרסה העדכנית ביותר של הגולף שכובש הכל ביניהם. יש עוד כל כך הרבה: מגוון פולקסווגן נע מ-Up שזכה לשבחים ועד לרכב שטח שולט בשטח טוארג. המותג הציב הימור עצום על הכל חשמלי, כאשר טווח המזהות שלו כבר נמצא בקרב רבי-מכר המופעלים באמצעות סוללות. לחובבים, לנהרות סוף שבוע עם הנעה על כל הגלגלים כמו הגולף R יש משיכה עצומה.

אאודי

יוקרה עם טכנולוגיה מצורפת תמיד הייתה דרך אאודי, ומכאן הסלוגן המפורסם של החברה: vorsprung durch technik, התקדמות באמצעות טכנולוגיה. ההיסטוריה המודרנית מתחילה בשנת 1965, כאשר המותגים Auto Union ו-NSU התמזגו, והחיו את השם אאודי לפני המלחמה. לאחר מכן הבעלות על פולקסווגן, אך בטווח זרוע, איפשרה לאודי את החופש לפתח בניית אלומיניום מתמחה – על המכונית הקטנה A2 והלימוזינה A8 החלוצית שלה – כמו גם מערכת ה-Quatro הנעה לכל הגלגלים, שעזרה לאודי לשלוט בראלי העולמי בשנות ה-80. מוצאת את השימוש העכשווי האולטימטיבי שלה במכונית העל הנחשקת של אאודי R8.

ב.מ. וו

החל מ-Executive Express של סדרה 3 ועד לביצועים הגבוהים המפוארים שמציעים דגמי קופה 8, Bayerische Motoren Werke – Bavarian Motor Works – היא מילת מעשה לנהיגה מוטורית משובחת. מכוניות ב.מ.וו מיוצרות מאז 1913. ההצלחה הנוכחית נטועה בשנות ה-60 עם מה שמכונה מכוני הסלונים החדשים של החברה, בתוספת מכונות ספורטיביות נחמדות כמו ה-3.0 CSL וה-Tii 2002. חטיבת ה-M של ב.מ.וו ידועה היום בהפיכת מכוניות ב.מ.וו יומיומיות למכוניות ספורט יוצאות דופן וה-M5 Competition העדכנית ביותר, גרסת 150 קמ”ש למכונית הסלון הבינונית סדרה 5 של ב.מ.וו, זכתה לביקורות נלהבות.

מרצדס-בנץ

כל מרצדס-בנץ נחשבת לאב הקדמון שלה, המכונית הראשונה עם מנוע בעירה פנימית: Benz Patent Motorwagen משנת 1886. ללקוחות מרצדס-בנץ של היום יש יותר מגוון: מסדרת A הקומפקטית, דרך סדרה של דגמים חשמליים כגון EQA ו-EQS לרכבי השטח הענקיים שמקורם בצבא G-Class. ייתכן שנקודת השיא הייתה שנות ה-70 וה-80 כאשר האיכות הייתה כה גבוהה עד שמכוניות רבות שיוצרו אז עדיין פועלות כיום, בעיקר סדרת 190, המשמשת לעתים קרובות כמוניות בערים בגרמניה. הטוב ביותר אי פעם? צעד קדימה מרצדס בנץ 600 פולמן, שנבנה ללא פשרות עבור כוכבי פופ, פוליטיקאים ואפיפיורים. לדיוויד בואי היה אחד, וכך גם לאידי אמין.

AMG

חברת כוונון מטורללת קלה, שהיא כעת יצרנית מלאה בפני עצמה, בבעלות מרצדס בנץ. ביצועים, ביצועים ועוד ביצועים הם המשימה החד-מוחית של המהנדסים באפלטרבך, היכן שבסיסה של AMG ושם המנועים חתומים על ידי הטכנאי שמרכיב אותם ביד. גרסאות של מכוניות יוקרה מכובדות אחרת של מרצדס בנץ הן מהירות באופן אגדי, ולעיתים קרובות מעוטרות בערכות גוף ובספוילרים – פונקציונליים ביותר. מרצדס-AMG, כפי שהיא מעוצבת כעת, ממתגת את מכוניות הפורמולה 1 בהן נוהגים לואיס המילטון וג’ורג’ ראסל. עבור משתמשי הדרך, ה-AMG GT, המכונה היחידה המותאמת לה, מציעה ביצועים מרתקים.

אלפינה

Alpina האובססיבית והסופר-עדינה מייצרת גרסאות משוונות ומהירות מאוד של מכוניות ב.מ.וו עכשוויות. עם זאת, הם אינם רק בית כוונון, מוכר רשמית כיצרן מנוע מאז 1965 וכעת בבעלות מלאה של BMW. התהליך של אלפינה הוא מקיף ועתיר עבודה. המפתח הוא המנועים בעלי הביצועים הגבוהים המורכבים ביד, הנשלחים לב.מ.וו להתקנה לפני שכל מכונית נשלחת חזרה לאלפינה להתקנה פנימית ייחודית, שוב הכל ביד. התג הוא ייחודי ואידיוסינקרטי: ה-B7 היא הגרסה של אלפינה ל-BMW סדרה 7, אבל עם טווין-טורבו 4.4 ליטר V8 מתחת למכסה המנוע הארוך. מאוד הבחירה של אנין הטעם.

אופל

יצרנית נפח של האצ’בקים ומכוניות משפחתיות שיהיו מוכרות לקונים הבריטים עם תג ווקסהול. אופל החלה בייצור מכונות תפירה ואופניים, ושדרוג למכוניות ממונעות עם תחילת עידן הבעירה הפנימית בתחילת המאה שעברה. ג’נרל מוטורס רכשה את החברה ב-1929, והצטרפה כעת לאלפא רומיאו, מזראטי וסיטרואן בין היתר לקבוצת Stellantis הענקית. תחבורה יציבה ואמינה תמיד הייתה נקודת המכירה של אופל, עם מעט גורם להגדיר את הדופק המירוץ של חובבים. הדגם האחרון של Mokka, לעומת זאת, הוא מכונית משפחתית חשמלית אטרקטיבית שזכתה לעוקבים מסורים.

לִכאוֹב

יצרנית מכוניות עירוניות אולטרה-קומפקטיות פורצת דרך, במקור ספין-אוף מיצרנית השעונים השוויצרית Swatch, כיום בבעלות משותפת של מרצדס בנץ וענקית המוטור הסינית ג’ילי. סמארט התחילה עם רעיונות גדולים בשנות ה-90, ודמיינה שהדו-מושבים הזעירים שלה יחוללו מהפכה בתחום המוטורי. קונספט הקדימה בהרבה את זמנה, וסמארט הפסידה כמויות אדירות של כסף. דגמים עכשוויים תפסו את הרגע, בעיקר ה-Smart #1 המהודרת, מכונית האצ’בק משפחתית עתידנית שכולה חשמלית. סמארט רודסטר קצרת הימים – והאהובה מאוד על חובביה – הייתה מכונית ספורט מיניאטורית מצחיקה לנהיגה, אשר בשל משקלה הקל הצליחה לבצע ביצועים אדירים ממנוע שני צילינדרים.

Ruf

אתה לא תחפש עדינות אם אתה מחפש Ruf. החברה הבווארית הזו מתחילה עם פורשה, ואז הופכת מכונית מהירה כבר למשהו הרבה הרבה יותר מהיר. כל רף דומה למכונית התורמת, אבל זה בערך עד כמה שזה מגיע. החברה עלתה לכותרות עם Ruf CTR בשנת 1987, המסוגלת ל-211 קמ”ש ומכונית הייצור המהירה ביותר של זמנה. הדגמים הנוכחיים כוללים את ה-CTR3, המבוסס על ה-Cayman של פורשה עם גרפיקה בהתאמה אישית שתוכננה לשקף את רוכבי ה-Le Mans של שנות ה-50 וה-60. מהירה מדי: המהירות המרבית מצוטטת כ-233 קמ”ש כאשר 60 קמ”ש מגיעים תוך שלוש שניות. עוד יותר מהיר CTR3 ClubSport מכוון לימי מסלול.

קבל את התיקון שלך לכל דברי הרכב במוסך.



Leave a Comment