וולוו לא תמכור כאן מכוניות בנזין עד 2026. האם אנשים כמו טויוטה ופורד ילכו בעקבותיהם?

לוביסטים בתחום הרכב מברכים על החלטתה של וולוו להפסיק למכור מכוניות מונעות בנזין באוסטרליה תוך ארבע שנים, אך אומרים שהתחייבות מסוג זה תהיה קשה יותר עבור מותגים שמוכרים מכוניות זולות יותר בהמוניהם.

המועד האחרון של החברה השוודית לשנת 2026 זעזע את תעשיית הרכב המקומית ומגיע בזמן שהממשלה הפדרלית מנסה להעביר חקיקה להורדת העלות של כלי רכב חשמליים (EVs).

מנכ”ל לשכת תעשיות הרכב הפדרלית (FCAI), טוני ובר, אמר לחדשות ABC כי ההכרזה של וולוו להפוך לחשמל עד 2026 הייתה “נפלאה”.

“זה תומך בעמדת התעשייה שיש לה יעד CO2 ויעד שיוצר רצפה ולא תקרה”, אמר.

מותגים רבים מתחילים כעת למכור באוסטרליה מה שנקרא רכבים היברידיים המשתמשים בשילוב של כוח סוללה חשמלית ומנועי בעירה פנימית מסורתיים מונעי בנזין (ICE).

עם זאת, מעטים התחייבו למועד אחרון ספציפי למכירת מכוניות חשמליות טהורות בלבד כמו וולוו.

“אין עתיד לטווח ארוך למכוניות עם מנוע בעירה פנימית”, אמר מנכ”ל וולוו אוסטרליה, סטיבן קונור.

במקום להשקיע בעסק מתכווץ, אנו בוחרים להשקיע בעתיד, שהוא חשמלי לחלוטין.

“אני מאוד בטוח שנוכל להשיג את זה, ואפילו ללכת מעבר כדי להשיג את השאיפה שלנו למכור 20,000 מכוניות חשמליות לחלוטין בכל שנה באוסטרליה”.

המחויבות של וולוו באוסטרליה היא אפילו ארבע שנים לפני מה שהמותג מתחייב לעשות עבור שאר העולם.

הוא ראה את זה מתקרב לראש הרשימה שהוציאה היום קבוצת התמיכה הסביבתית, מועצת האקלים.

הרשימה מדורגת בסביבות תריסר מותגים שנמכרים באוסטרליה במונחים של מה שמועצת האקלים מאמינה שיש להם את המדיניות הטובה ביותר עד הגרועה ביותר לגבי ביטול הדרגתי של רכבי ICE.

Polestar – חברת בת של הבעלים העולמי של וולוו ג’ילי – וטסלה בראש רשימת מועצת האקלים.

שני המותגים הם חברות מכוניות חשמליות טהורות.

“למרבה הפלא, יש לך מותגים כמו וולוו מתקדמים במהירות”, אמרה ראש ההסברה של מועצת האקלים, ד”ר ג’ניפר ריינר, לחדשות ABC.

חדשות ABC יצרו קשר עם כל המותגים האחרים המופיעים ברשימת מועצת האקלים ואף אחד מהם לא סיפק התחייבויות מבוססות אוסטרליה התואמות את זו של וולוו.

ד”ר ריינר אמר כי מותגים שלא יתחילו להציב התחייבויות נחרצות יתחילו “להיכרך על ידי המתחרים”.

הסבר על ארבעה סוגי מכוניות
הסוגים השונים של מכוניות המונעות על סוללות כעת למכירה ברחבי העולם.(מסופק: מועצת האקלים)

הדו”ח האחרון של מועצת הרכב החשמלי מצא שמכירות EV קפצו ב-65% בשנת 2022 באוסטרליה.

עם זאת, זה היה על בסיס נמוך, כאשר רכבי EV עדיין מייצגים רק 3.4% מכלל המכוניות החדשות שנמכרו באוסטרליה.

“אוסטרליה יצאה לאט מהבלוקים”, אמר מנכ”ל EVC, בהיאד ג’עפרי.

“אבל ההודעה הזו של וולוו מראה שעדיין יש לנו את הפוטנציאל להיות מובילים עולמיים במעבר לכלי רכב חשמליים”.

האם חברות רכב אחרות יתאימו לוולוו?

וולוו מתמחה בקצה היוקרה של השוק.

על פי נתוני מכירת מכוניות חדשות שפרסמו זה עתה על ידי FCAI, לוולוו לא היה דגם שהגיע ל-20 המוכרים המובילים באוקטובר באוסטרליה.

טסלה ירדה ברשימת המכירות של FCAI כדי לקבל את המכירות המובילות באוקטובר – עם קצת יותר מ-1,000 מדגם Y החשמלי המלא שלה שנמכרו באוסטרליה באותו חודש.

פולסטאר לא נכנס לרשימה.

עם זאת, הצי שלה החל להגיע לאוסטרליה עם כ-1,000 שנמכרו השנה, כולל כמה שהובאו לכאן באמצעות שותפות גלובלית עם ספקית הרכב השכרת הרץ.

הרץ גם משכירה טסלס באוסטרליה.

“לא הצלחנו לאבטח כל כך הרבה כלי רכב בטווח טסלה כפי שהיינו רוצים. אבל זו עבודה בתהליך”, אמר סגן נשיא השוק המקומי של Hertz, Eoin MacNeil, ל-ABC News.

“הביקוש חזק יותר ממה שחזינו בפועל בימים הראשונים (עבור רכבים חשמליים). אני חושב שהמעבר יעבור הרבה יותר מהר ממה שאנשים מבינים.

הכרזות כמו וולוו שאומרות רק את אלה (מכוניות) עד 2026 הן אות לכך שהיצרנים באמת ראו את זה וזה מה שהם הולכים לעשות.

ה-MG ZS גם דורגה כמוכר החמישי ביותר באוסטרליה באוקטובר, אולם לא ברור מהנתונים כמה מתוך 2,293 שנמכרו היו הגרסה החשמלית של אותו דגם.

רשימת המוכרים המובילים של FCAI באוקטובר כוללת דגמים רבים של פורד וטויוטה.

הוא כולל גם אופציות רבות ואפשרויות הנעה לארבעה גלגלים המועדפים במקומות מרוחקים ואזוריים יותר, שבהם גם תשתית לטעינת רכבי EV נגררת אחרי בירות גדולות כמו סידני או מלבורן.

מר ובר של FCAI אמר כי מחקרים מראים שקל יותר ליצרניות רכב לעבור לטכנולוגיית פליטות נמוכות יותר אם הן “משחקות בקצה היוקרה” של השוק.

“טכנולוגיות פליטות נמוכות, במיוחד טכנולוגיות סוללות, הן יקרות מטבען”, הוא אומר.

ואת ההוצאה הזו אפשר להכיל בתג יקר יותר מאשר כשהיא יכולה להיות ברכב מיינסטרים במחיר נמוך יותר.

“להעביר את כל הצי שלך (לחשמלי) בתוך ארבע שנים יהיה קשה, אלא אם כן אתה כבר רחוק בנתיב הזה.”

שוב בקצה היוקרה של השוק, מותגים כמו מרצדס בנץ מתחייבים להגדיל את מספר רכבי החשמל למכירה כאן בתוך שנים ספורות.

פעולת חקיקה על סדר היום

המחויבות של וולוו באה כאשר החקיקה של הממשלה הפדרלית להוזיל את עלות המכוניות החשמליות באוסטרליה נעצרה בסנאט בשבוע שעבר.

מחיר והיצע מוגבל הם חלק מהסיבות הנפוצות ביותר לפיגור בקליטה של ​​רכבי EV באוסטרליה.

.

Leave a Comment